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4月1日愚人節(jié)，本田摩托車上市了兩輛中配車新車，其中街車CB400F為39000元，自2021年以CKD形式引進以來，中配量市場進一步繁榮，這次2022車型的哪些地方值得我們關注，廢話不多。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

外觀設計

2022 CB400F與以前的版本相比，外觀幾乎沒有變化。只是對車型配色做了一些調(diào)整，仍然保持CB系列家族化的外觀，稍微前傾的俯沖運動造型有多漂亮，個人認為設計上缺乏新意。

動力方面

此次發(fā)布的兩款車型采用相同的動力平臺，配備一臺串聯(lián)雙缸水冷400cc發(fā)動機，最大馬力44.9ps，最大功率33 kw/9000，最大扭矩37Nm/7500，動力穩(wěn)定性，配合滑動離合器，新手也可以輕松上手。

車型配置

電車照明系統(tǒng)采用LED光源、運動鞋的前臉設計，習慣復古，有點難以接受。換成復古頭燈會不會更香？功能上具有緊急警報雙閃存功能。頭燈上的液晶液晶液晶液晶，家庭化的設計風格，功能簡單清晰。

全黑配色的運動手柄和置物架形成舒適的乘勝三角形，身體略微前傾，保持放松狀態(tài)，舒適度很好。座位高度790 MM，檢修質(zhì)量188 kg，油箱容量16L，綜合續(xù)航能力350km。

操作方面，前懸架使用傳統(tǒng)的前叉，后懸架使用預加載可調(diào)的中后減震。對于制動，標準配備前后制動NISSIN卡鉗，前輪采用固定板單向雙活塞卡鉗，后輪采用單向單活塞卡鉗，前后均采用ABS制動系統(tǒng)。

綜合來看，川崎Z400和DUKE390最大的亮點是騎好自行車不貴。如果對外觀滿意，不選擇配置，還有優(yōu)惠，值得關注。如果不看價格，你會選誰，在評論區(qū)留言。

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