巧合的是，在我們完成公共交通視頻上傳的同時(shí)，著名的美國(guó)汽車(chē)安全評(píng)估機(jī)構(gòu)IIHS也發(fā)布了一份名為阿特拉斯(Atlas- Atlas)的未版評(píng)估報(bào)告。

（真的是巧合，IIHS的工作日程真的不歸我們安排，請(qǐng)看著我真誠(chéng)的眼睛）

在這份8月4號(hào)發(fā)布的報(bào)告中，大眾途昂被IIHS例入了年度最安全SUV車(chē)型的名單中（具體信息請(qǐng)看視頻），這份名單上只包括了寶馬X1、奧迪Q5與奧迪Q7、奔馳GLE等極少數(shù)的幾個(gè)車(chē)型。

燈光師，請(qǐng)給獲獎(jiǎng)選手打燈

2017年以來(lái)，這份名額極為稀少的“年度最安全SUV車(chē)型”的名單已經(jīng)對(duì)多款德系豪華SUV說(shuō)了“NO”，這些被發(fā)好人卡的SUV車(chē)型包括：奔馳GLA、GLC甚至還有奔馳GLS，寶馬X3、X4、X5和寶馬X6；曾在2015年入選該名單的奧迪Q3在2017年也被拒之門(mén)外，而在2013年入選的大眾途銳和途觀更是早早的就被十動(dòng)然拒。

好的，獲獎(jiǎng)選手給了我們一個(gè)意味深長(zhǎng)的背影

不過(guò)今年他們還沒(méi)有對(duì)保時(shí)捷旗下的SUV車(chē)型發(fā)布正式的評(píng)價(jià)報(bào)告，也許稍后會(huì)有？

IIHS強(qiáng)調(diào)，他們的安全評(píng)級(jí)僅僅是基于模擬特定情況下的事故而給出，并不能完全說(shuō)明一輛車(chē)在道路上的真實(shí)安全情況（嗯，僅供參考，但是我們相信科學(xué)）——而且，盡管他們將美版途昂列入了“年度最安全SUV”的名單，但是，也指出了途昂的不足之處，下面這句話請(qǐng)跟我一起大聲念出來(lái)：“這貨的車(chē)燈長(zhǎng)得不夠安全！”

注：由于美版與中國(guó)版車(chē)型并不完全相同，所以相關(guān)報(bào)告僅供參考，當(dāng)然，大眾也不會(huì)閑著沒(méi)事花精力專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)一輛不安全的車(chē)做特供，畢竟途昂本身就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)中美兩個(gè)對(duì)SUV車(chē)型熱情過(guò)剩市場(chǎng)的特供產(chǎn)品。