[XCAR飛行員原創(chuàng)]
今天,當(dāng)我面對(duì)眼前的這個(gè)2018年三菱(進(jìn)口)帕杰羅時(shí),介紹這個(gè)已經(jīng)準(zhǔn)備好的帕杰羅的美麗話語(yǔ)已經(jīng)留在了我的腦海后面。(莎士比亞。哈姆雷特。)
甚至我認(rèn)為,用那些華麗的辭藻來(lái)潤(rùn)飾和美化這臺(tái)帕杰羅,著實(shí)有些狗尾續(xù)貂了。它想要也應(yīng)該給你的是不需用多么高深的越野技巧,就能輕松駕馭這套超選四驅(qū)系統(tǒng)(Super Select4-II),帶你翻山越嶺,閱盡繁華……說(shuō)了這么多,這臺(tái)2018款帕杰羅究竟是否有我說(shuō)的那樣簡(jiǎn)單而又兇悍呢?我們往下看。外觀方面,作為一臺(tái)小改款車型,全新加入的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋“PAJERO”金字LOGO使整個(gè)車頭更加亮眼,據(jù)廠商稱,前中網(wǎng)格柵的兩側(cè)豎條狀鍍鉻裝飾經(jīng)過(guò)了小幅改動(dòng),使車頭線條顯得更加自然協(xié)調(diào)。
本次試駕的車型為2018款三菱帕杰羅3.0L尊貴版,指導(dǎo)價(jià)為42.98萬(wàn)元,為全系最頂配車型。
全新加入的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋“PAJERO”金字LOGO使整個(gè)車頭更加亮眼,據(jù)廠商稱,前中網(wǎng)格柵的兩側(cè)豎條狀鍍鉻裝飾經(jīng)過(guò)了小幅改動(dòng),使車頭線條顯得更加自然協(xié)調(diào)。
“PAJERO”金字發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋LOGO為2018款車型的專屬配備。
尾部依舊保持了外掛式備胎的設(shè)計(jì),這一點(diǎn)對(duì)于車內(nèi)儲(chǔ)物空間的有效布局起到了很大幫助。
100th Anniversary專屬LOGO昭示著日本三菱的百年造車史。
內(nèi)飾方面,新車換裝全新9英寸中央液晶屏,應(yīng)該算是2018款車型在內(nèi)飾部分最大的變化了。經(jīng)過(guò)實(shí)際使用,中央液晶屏內(nèi)飾的安卓系統(tǒng)十分好用且功能豐富,支持高德地圖?和多種車載APP,以及最受用戶青睞的Wi-Fi功能。
全新加入的9英寸中央液晶屏和新配色木紋飾板是2018款車型在內(nèi)飾上較為明顯的改動(dòng)。
真皮包裹的多功能方向盤(pán)手感依舊非常細(xì)膩出色。
中央液晶屏上方的多功能顯示屏可顯示室外溫度、車頭指向方位以及油耗海拔等信息。
新車換裝全新9英寸中央液晶屏,應(yīng)該算是2018款車型在內(nèi)飾部分最大的變化了。經(jīng)過(guò)實(shí)際使用,中央液晶屏內(nèi)飾的安卓系統(tǒng)十分好用且功能豐富,支持高德地圖和多款車載APP。
正方形設(shè)計(jì)的天窗明顯比普通標(biāo)準(zhǔn)尺寸天窗要大上不少。 硬派的外觀本該如此
◆公路駕駛體驗(yàn)
本次試駕的三菱帕杰羅依舊搭載了那臺(tái)代號(hào)為6G72的3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率128kW(174Ps)/5250rpm,峰值扭矩255Nm/4000rpm。并繼續(xù)匹配5擋手自一體變速箱。
代號(hào)為6G72的3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率128kW(174Ps)/5250rpm,峰值扭矩255Nm/4000rpm。
與這臺(tái)3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5速自動(dòng)變速箱。
底盤(pán)方面,2018款帕杰羅仍搭載前雙橫臂式獨(dú)立懸掛,后多連桿式獨(dú)立懸掛。
當(dāng)開(kāi)上這臺(tái)帕杰羅,線性柔和的油門(mén)響應(yīng)會(huì)讓你暫時(shí)忘掉它并不是很亮眼的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn),V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平順安穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性也許會(huì)令你駕駛過(guò)眾多數(shù)據(jù)亮眼的4缸車型后,轉(zhuǎn)而投奔V6的懷抱。
承載式車身和偏硬的前后懸掛調(diào)校相搭配,帶來(lái)的并不是又顛又硬的乘坐感受,就鋪裝路面駕駛感受而言,這套底盤(pán)調(diào)校成果已經(jīng)是在舒適性和懸掛支撐性中間找到的相對(duì)最佳的平衡點(diǎn)。
機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感較沉,虛位也比較明顯,但在這樣一臺(tái)硬派SUV上,上述的“缺點(diǎn)”又好像無(wú)所謂了。差點(diǎn)忘記提的一點(diǎn)是,這臺(tái)經(jīng)久不衰的帕杰羅車內(nèi)整體NVH表現(xiàn)還是很出色的。
◆越野場(chǎng)地體驗(yàn)
越野場(chǎng)地線路圖。
模擬交叉軸項(xiàng)目中,得益于這套三菱看家的超選四驅(qū)系統(tǒng),以及強(qiáng)大的后橋差速鎖輔助,使帕杰羅在通過(guò)交叉軸項(xiàng)目時(shí)簡(jiǎn)直可以說(shuō)是沒(méi)有絲毫的難度。
水坑+泥塘的測(cè)試科目不僅考驗(yàn)車輛的涉水深度,還同樣考驗(yàn)著車輛的四驅(qū)性能,將分動(dòng)箱擋位調(diào)節(jié)至4H時(shí),穩(wěn)住方向和油門(mén),并不需要任何技巧,車輛便可輕松通過(guò)泥塘。
在雨后濕滑泥濘的小炮彈坑項(xiàng)目中,承載式車身的優(yōu)勢(shì)盡顯。車身超強(qiáng)的抗扭性使得懸掛能在泥坑中收放自如。分動(dòng)箱向前推至4HLc擋位,同樣穩(wěn)住油門(mén),超選四驅(qū)全程都會(huì)為你盡職的服務(wù)。
帕杰羅經(jīng)典的內(nèi)置梯形車架承載式車身結(jié)構(gòu),采用前雙橫臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的底盤(pán)形式,在滿足越野性能的同時(shí)提供了更好的操控及駕乘舒適性。
編輯點(diǎn)評(píng):在現(xiàn)階段更新速度如此之快的大環(huán)境下,若干年不換代的車型真的是屈指可數(shù),不過(guò)在這些“堅(jiān)挺俠”們當(dāng)中,帕杰羅(進(jìn)口)算得上是一個(gè)小例外。從網(wǎng)友們激烈的呼聲中,更多聽(tīng)到的卻是無(wú)需大動(dòng)干戈,升級(jí)動(dòng)力足矣??梢?jiàn)一臺(tái)經(jīng)久耐用的硬派SUV是多么受中國(guó)乃至世界消費(fèi)者歡迎。但作為一名汽車編輯來(lái)講,我還是更希望看見(jiàn)一臺(tái)全新帕杰羅的亮相,畢竟面對(duì)紛繁復(fù)雜的世界,最終誰(shuí)都難得獨(dú)善其身。
公路&越野路段性能表現(xiàn)
基本參數(shù): | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
---|---|
廠商指導(dǎo)價(jià) | 42.98萬(wàn) |
品牌 | 三菱(進(jìn)口) |
級(jí)別 | SUV |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0L 128kW |
動(dòng)力類型 | 汽油機(jī) |
變速箱 | 5擋AT |
長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4900×1875×1900 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門(mén) 7座 SUV |
上市年份 | 2017 |
最高車速(km/h) | 175 |
0-100加速時(shí)間(s) | - |
工信部油耗(L/100km) | - |
保修政策 | 5年或10萬(wàn)公里 |
車身參數(shù): | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
車長(zhǎng)(mm) | 4900 |
車寬(mm) | 1875 |
車高(mm) | 1900 |
軸距(mm) | 2780 |
車重(kg) | 2155 |
最小離地間隙(mm) | 235 |
前輪距(mm) | 1570 |
后輪距(mm) | 1570 |
接近角(°) | 36.6 |
離去角(°) | 25 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門(mén)數(shù) | 5 |
座位數(shù) | 7 |
油箱容積(L) | 88 |
行李廂容積(L) | - |
行李廂最大容積(L) | - |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 6G72 |
排量(L) | 3.0 |
排量(mL) | 2972 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | V型 |
汽缸數(shù) | 6 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | - |
配氣機(jī)構(gòu) | SOHC |
缸徑(mm) | - |
行程(mm) | - |
缸蓋材質(zhì) | 鋁 |
缸體材質(zhì) | 鐵 |
最大馬力(Ps) | 174 |
最大功率(kW/rpm) | 128/5250 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 255/4000 |
燃料 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V |
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停 | - |
變速箱: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 |
變速箱類型 | AT |
變速箱名稱 | 手自一體變速箱 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 開(kāi)放式差速器 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 |
前懸掛類型 | 雙橫臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
中央差速器鎖止功能 | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖 | ● |
車輪制動(dòng): | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 |
備胎 | 全尺寸 |
安全配置: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
駕駛座安全氣囊 | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● |
后排側(cè)氣囊 | - |
膝部氣囊 | - |
安全帶氣囊 | - |
行人安全氣囊 | - |
前排安全氣囊關(guān)閉裝置 | - |
兒童座椅接口 | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | - |
零胎壓繼續(xù)行駛 | - |
安全帶未系提示 | ● |
防盜報(bào)警器 | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
遙控鑰匙 | ● |
疲勞駕駛提示 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
操控配置: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等) | ● |
上坡輔助 | - |
陡坡緩降 | - |
自動(dòng)駐車 | - |
并線輔助 | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
可變懸掛 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
外部配置: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
電動(dòng)天窗 | ● |
全景天窗 | - |
運(yùn)動(dòng)版包圍 | - |
鋁合金輪圈 | ● |
電動(dòng)側(cè)滑門(mén) | - |
電動(dòng)吸合門(mén) | - |
行李架 | ● |
主動(dòng)格柵 | - |
感應(yīng)后備廂 | - |
電動(dòng)后備廂 | - |
內(nèi)部配置: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
真皮方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié) | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié) | ● |
多功能方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
方向盤(pán)記憶 | - |
方向盤(pán)加熱 | - |
換擋撥片 | - |
前泊車?yán)走_(dá) | - |
后泊車?yán)走_(dá) | ● |
倒車視頻影像 | ● |
全景攝像頭 | - |
自動(dòng)泊車入位 | - |
定速巡航 | ● |
自適應(yīng)巡航 | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - |
全液晶儀表盤(pán) | - |
行車電腦顯示屏 | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
220V/230V電源 | - |
座椅配置: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié) | - |
腿部支撐調(diào)節(jié) | - |
駕駛座椅記憶 | - |
副駕駛座椅記憶 | - |
后排座椅記憶 | - |
前排座椅加熱 | ● |
后排座椅加熱 | - |
前排座椅通風(fēng) | - |
后排座椅通風(fēng) | - |
前排座椅按摩 | - |
后排座椅按摩 | - |
第二排背部角度調(diào)節(jié) | ● |
第二排座椅移動(dòng) | - |
后排座椅整體放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
第三排座椅 | ● |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
多媒體配置: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
車載Wi-Fi | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
中控臺(tái)彩色大屏 | ● |
中控臺(tái)彩色大屏尺寸 | 9英寸 |
后排液晶屏 | - |
語(yǔ)音控制系統(tǒng) | - |
定位互動(dòng)服務(wù) | - |
車載電視 | - |
音響品牌 | - |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
CD支持MP3 | ● |
單碟CD | ● |
虛擬多碟CD | - |
多碟CD | - |
單碟DVD | - |
多碟DVD | - |
揚(yáng)聲器系統(tǒng) | 6喇叭 |
燈光配置: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
遠(yuǎn)光燈 | 氙氣 |
近光燈 | 氙氣 |
前霧燈 | ● |
日間行車燈 | ● |
大燈高度可調(diào) | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● |
彎道輔助照明燈 | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | - |
遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng) | ● |
智能遠(yuǎn)光燈 | - |
大燈清洗裝置 | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | ● |
可變色氛圍燈 | - |
玻璃/后視鏡: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
前電動(dòng)車窗 | ● |
后電動(dòng)車窗 | ● |
車窗防夾手功能 | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
后排隱私玻璃 | ● |
電動(dòng)后視鏡 | ● |
后視鏡加熱 | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目 | - |
后視鏡記憶 | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾 | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡 | ● |
雨量感應(yīng)雨刷 | ● |
后雨刷 | ● |
空調(diào)/冰箱: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
手動(dòng)空調(diào) | - |
自動(dòng)空調(diào) | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后排出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | 兩區(qū) |
空氣凈化/花粉過(guò)濾 | ● |
車載冰箱 | ● |
其他: | 2018款帕杰羅 3.0L 自動(dòng)尊貴版 |
說(shuō)明 | - |
相關(guān)車型配置表
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