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@多倫：2005年帕杰羅夫73，7.5萬美元貴嗎？我看到車的狀態(tài)了，很好！

很難準確地評價到底值多少錢。主要取決于汽車狀態(tài)和自己的意志。

記得有一位網(wǎng)友在2015年11月買了一輛2003年掛牌的自動擋高配V73，原車主跑了235000公里。當時網(wǎng)友第一眼就看中了這臺車，最終花了8萬，并且是磨纏了原車主1個多月的時間才弄到手的。

到手后換了正時套件、2個輪胎，再就是正常保養(yǎng)。到現(xiàn)在跑了30000多公里，其中2016年長途20000公里，最長的一次是去年11月跑的的云貴川，并且順利跑下了亞瀘線，什么毛病也沒有，長途平均油耗百公里10升左右。

所以我覺得他買的這輛V73的實際使用價值肯定大于8萬元的購買價，你說呢？

接下來是車主們對帕杰羅V73-V77在使用過程中，總結出來的一些經(jīng)驗，希望能幫到各位！

@幕府將軍：關于帕杰羅V73 - V77 常見故障及解決

1、很多網(wǎng)友問——轉速在2100—2400（100時速）之間會有明顯的共振！這是帕杰羅的通病，需更換變速箱膠套還有變速箱膠套支架方可解決?。赡躈檔還是會共振，當時速達到100或112時之間的故障會消失）

2、中央差速鎖黃燈亮起，時好時壞。這時只需更換四驅(qū)電磁閥即可解決！打開引擎蓋，右大燈下方！

3、如果遇到輪子四個綠燈有一個不亮多數(shù)是燈泡壞了，更換燈泡即可解決！

4、行駛中有遇到加速輪子響（尖叫聲 嘰嘰嘰），這時只需要給發(fā)電機皮帶上打些黃蠟即可解決,一般情況下，我們保養(yǎng)車時不小心把防凍液灑在皮帶或者輪子上時會引起此故障！(蠟燭也行

5、行駛中加速如果有明顯連續(xù) 咔噠咔噠聲響時 一般是張緊輪的故障，更換即可解決！

6、如果遇見故障提示：三元催化工作效率低尾氣難聞時，我們可以在網(wǎng)上購買一個氧傳感器故障屏蔽器，把它套在氧傳感器上，此時故障燈就會熄滅，我們都知道，三元催化報警時都是靠氧傳感器檢測的??！

7、當遇到P2135 P0222故障碼時 主要檢查節(jié)氣門線路 一般油門踏板傳感器不會出故障！

8、行駛中有遇到抖動（故障燈亮起，側滑燈 等...）一般是缸線老化，還需檢查火花塞跳不跳火！

9、行駛中有遇到過爛路方向盤感覺有曠動時 如果減震不漏油 那就是方向平衡桿的膠套老化，更換即可解決，如遇到行駛中后某一個輪子有哐當時一般是減震上方的膠套老化，更換即可解決！

10、如遇到變速箱（自動波）換擋遲鈍 或者沖擊 ，這時需要更換變速箱油及變速箱濾芯！如果在D檔等紅燈熄火或者怠速極低或者行駛中熄火一般是變速箱內(nèi)部行星齒輪故障（前提是節(jié)氣門沒故障）

11、當車輛行駛十幾萬公里有燒機油時，一般更換氣門油封即可，這是帕杰羅通病，如果故障解決不了就需要更換活塞環(huán)，（有的車是在行駛中燒機油）

@至尊寶：三菱帕杰羅V73遙控防盜系統(tǒng)密碼設定方法：

1、用鑰匙操作車門鎖功能是否正常。

2、將點火鑰匙插入點火開關。

3、將MUT-II連接到故障診斷連接器(如不使MUT-II將故障診斷連接器1號腳接地)。

4、自MUT-II連接或接地10秒內(nèi)，按動危險警告燈開關6次。

備注：在按動危險警告燈開關6次后，車門鎖將進行一次上鎖或開鎖動作，系統(tǒng)進入密碼登記模式。

5、按下發(fā)射器上的上鎖或開鎖開關，在第一次按下10秒內(nèi)再按2次，則密碼登記。

6、登記后各車門將自動進行一次上鎖和開鎖動作，登記到此結束。

7、如果您使用兩個以上發(fā)射器時應在完成第1個發(fā)射器密碼登記后1分鐘內(nèi)以同樣方法對其它發(fā)射器進行登記，全部發(fā)射器登記方法相同。

備注：1、更換發(fā)射器或EATCS-ECU時；2.作為故障認為密碼登記不當時；須要重新登記密碼。

嘿嘿有飯：V77油耗簡單報告！

市里：15-16

郊區(qū)、國道：13-14

高速160以下：13.5-14

高速160-180：16-18

沙漠：22-25

崎嶇山路手動模式：14-16

高速180以上還沒有統(tǒng)計，用手動模式在市里比較省油，油耗和個人的駕駛習慣有直接關系，以上不算很準確，所以有什么建議的話，請網(wǎng)友們指正一下！

看來帕杰羅的V77的飯量也不像傳說中的那么嚇死人，市內(nèi)的油耗也不算太高！