指南：汽車貶值是正?，F(xiàn)象，但根據(jù)車型的不同，貶值速度可能會有所不同。哪種車型貶值慢，價值保持得好？小編特別做了保證率高低排名，下面我將一一檢查最高的10種小型車型。(大衛(wèi)亞設)。

Top1大眾捷達

地圖價格：7.58萬-9.88萬人

編輯評論：捷達在中國市場銷售多年，擁有眾多用戶和售后服務網(wǎng)絡，這也是捷達的優(yōu)勢。這在維護方面非常方便和便宜。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，)捷達車皮革結(jié)實，實用性強，可用作家用車輛、單位用車輛，因此更喜歡省油、經(jīng)濟實惠的車型。吉達最好的廣告是出租車。作為古典、經(jīng)濟、耐用的代名詞，新捷達仍然繼承著自己的優(yōu)勢，經(jīng)過多次更新后，新捷達與時俱進，優(yōu)化的裝修、添加的人性化設備吸引了我們的注意力。

新捷達地圖價格：7.58萬~ 9.88萬品牌：一汽大眾

外觀：捷達全鉻格柵從舊的三幅橫排變成了兩條，更有活力，氛圍也更好，整條線仍然很結(jié)實，與整個車身很相配。看起來稍微苗條的前大燈是黑色底框設計，更能反映運動和時尚，風格也更新穎，同時搭配燈光、遠光燈、旋轉(zhuǎn)燈，更加簡潔。

裝修方面：2010款捷達整體風格不變。車里的整體顏色搭配黑色和米色，符合大眾的審美習慣。后座的乘坐空間與舒適性和古老的捷達相比沒有變化。新捷達的儀表形狀從以前的3圓機械標志變成了速度風格的兩側(cè)圓形機械手表、中間電子儀表的樣式。原來捷達的四輪方向盤也換成了速度風格的三個方向盤，比之前的型號有更強的運動感。(威廉莎士比亞、坦普林、)。除了這兩項更改外，其余部分還包括中心控制臺的各種控制按鈕、空調(diào)出風口等，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，沒有太大的變化。

空間方面：2010型號JETA在車身尺寸上也有細微的變化，車身高度減少了23毫米，寬度增加了6毫米，但BAY比老車型保持不變，保持了2471毫米的長度。車里的空間可以說是依舊的。身高為1.75米的乘客也不會感到后腿空間太窄，乘坐3名成年人會很擁擠。

功率：新捷達沒有采用新發(fā)動機，仍然采用其1.6L單頂凸輪軸(SOHC)兩個閥門發(fā)動機，最大功率70千瓦(95馬力)，最大扭矩140雨米，最大功率和最大扭矩輸出速度分別為5600轉(zhuǎn)、3500轉(zhuǎn)。SOHC配有兩個閥門的發(fā)動機，最大的特點是起步快、功能強大、經(jīng)濟性好，在維修、保養(yǎng)方面也走在前列。

安全方面：捷達是同類產(chǎn)品中最強的，前排雙氣囊、側(cè)面保護也有所改善。增加的ISOFIX兒童用汽車座椅固定裝置非常貼心，對家里有嬰兒的消費者來說是必要的。

維修大綱：新智達接受3年或10萬公里的車輛質(zhì)量保證(以先到為準)，日常維修周期為7500公里。小保養(yǎng)(機油換機濾芯等)加工時材料費價格在300元左右，大保養(yǎng)15000公里，根據(jù)車況，更換三濾芯的費用在540元左右。

Top2大眾寶麗來

地圖價格：10.78-14.78萬韓元

編輯評論：作為第一款在國內(nèi)上市的小型級別私家車，寶來在國內(nèi)擁有良好的口碑和消費環(huán)境。此次2011新寶來上市不僅繼承了舊寶來的中庸之道，還延續(xù)了相當平易近人的特點。由于技術層面的全面更新，2011年新寶來也成為國內(nèi)最便宜的1.4TSI 7速DSG的高端組合。

新寶來指導價格：10.78 ~ 14.78萬品牌：一汽大眾

外觀：新寶拉的整體車身線條洋溢著濃厚的運動氣息。就像從黑森林里跑出來的騎士一樣，讓觀眾肅然起敬。申寶來給人的這種震撼的感覺得益于大眾對經(jīng)典跑車EOS整體氣質(zhì)的吸收和借鑒。電燈設計充分反映了EOS跑車的靈動韻律，可以說實現(xiàn)了LED尾燈和設計與實用角度的遠程響應?？梢哉f是自然性，生動地解釋了司機的質(zhì)感。(莎士比亞，坦普林。)

裝修：新寶來反映了對德國大眾A級轎車舒適性的重新定義。功能性裝修設備與純德國基因相結(jié)合的新寶來為所有車主提供了實用舒適的新汽車選項。整體設計簡單、對稱、平衡。儀表板形狀獨特，清晰，同時布局合理，更加人性化?；@球場形狀的座椅完全可以滿足駕乘的舒適性、運動性和觀賞性。

空間方面：新寶來將軸距增加到2610mm，以B級轎車水平、4540mm超長車身、1775mm車身寬度、1467mm車身高度獲得了廣闊的空間。前排位置，配合8路可調(diào)(自適應)的座椅和手動上下雙向調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱，讓駕駛員找到舒適的姿勢。后排，軸距的長度增加到97毫米，腿部空間完全可以滿足不同消費者的舒適度要求。

動力領域：搭載新寶來的1.6L和1.4TSI發(fā)動機是德國大眾汽車中最成熟的發(fā)動機技術之一，目前正用于大眾汽車的各種旗艦車型。其中1.6L發(fā)動機沒有技術亮點，但技術成熟穩(wěn)定。

保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。

安全方面：大眾寶來除開配置ABS+EBD，雙安全氣囊外，最有看點就是其擁有ASR發(fā)動機牽引力控制功能，這對于冰雪天氣或路面濕滑狀態(tài)下的起步以及控制都有一定的益處。

保養(yǎng)概況：新寶來車型享受廠家提供的3年或者10萬公里的質(zhì)保期(以先到為準)，保養(yǎng)周期是每5000公里或者3個月時進行保養(yǎng)，新寶來這款車進行小保養(yǎng)更換機油機濾的費用約為200元左右，大保養(yǎng)更換機油三濾的費用約為460元左右。

top3大眾高爾夫

指導價：11.60-23.58萬

編輯點評：第六代高爾夫是大眾公司非常重視的一款上車型。一上市便受到很多高爾夫迷和年輕消費者的喜歡。高爾夫6外形飽滿動感，新的家族式前臉更顯俊朗。動力性能突出，駕駛感覺非常出色。高爾夫6可以說是大眾的一款“牛”車，在引進國內(nèi)后獲得了成功，緊張的車源讓這款車少有現(xiàn)金優(yōu)惠，價格波動小。自上市以來熱銷至今。尤其是配備1.4T發(fā)動機和DSG變速箱的車型更是炙手可熱。

高爾夫6 指導價： 11.88～23.58 萬 品牌：一汽大眾

外觀方面：高爾夫6已經(jīng)放棄了大眾家族式的“U型前臉”設計。而前臉部分的造型更像是大眾“scirocco”跑車的前臉風格。此外，車身高度上6代高爾夫也顯得更加低矮，因此整體視覺上更具運動氣息。車身肩部顯著增寬，貫穿車身首尾的流暢線條如同強壯的肌肉纖維，從前燈延伸至尾燈，完美的寬大C柱造型等，一系列的全新設計，都為第六代高爾夫創(chuàng)造出更寬大、更動感、更高檔的形象。車尾部分的設計也是新款車型的改變重點，其中尾燈部分采用了全新的橫條樣式。

內(nèi)飾方面：高爾夫6采用了兩種內(nèi)飾配色，高配車型的全黑內(nèi)飾感覺更貼近高爾夫6的運動車型定位。內(nèi)飾的用料，非常柔軟厚實，炭灰色裝飾面板低調(diào)，面板上細致的紋路，略有幾分碳纖維的感覺。新一代的多功能方向盤更加動感，炮筒式的儀表更有新意。

空間方面：高爾夫六代，長4199mm，寬1786mm，高1479mm，軸距為2578mm，行李箱容積為350/1305L。前排腿部空間870mm—1090mm，后排腿部空間受軸距影響只有640mm-840mm同比偏窄，前后排頭部空間分別為960mm和910mm。平直的車頂較深的座椅使得后排乘客的頭部空間夠用，但受軸距的影響后排腿部空間不夠理想，較高的乘客可能會感到憋屈。前后排的儲物空間雖然不多，但比較實用。

動力方面：高爾夫6推出了1.4TSI和1.6L發(fā)動機。不用說，消費者的目光都會聚集在搭載著1.4TSI發(fā)動機和7檔雙離合變速器上。數(shù)據(jù)顯示，此款發(fā)動機的最大功率為96kW，最大扭矩為220N·m，起步百米加速為9.6秒。1750rpm就可以爆發(fā)出最大扭矩。而1.6L發(fā)動機也是一汽大眾一款不錯的發(fā)動機，而且在售價方面也有著“天然”的優(yōu)勢。并且在油耗方面也并不輸于1.4T車型。

安全方面：第六代高爾夫達到了歐洲五星的最高安全標準，標配了新一代ESP電子穩(wěn)定程序和EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向，確保了有效的主動安全性；被動安全方面，熱成型鋼板、雙面鍍鋅工藝和激光焊接工藝的應用，以及4安全氣囊標配，防頸部扭傷強化頭枕等安全裝備，使第六代高爾夫的安全性達到了同級別車從未有過的高度。

保養(yǎng)概況：高爾夫享受廠家提供的3年或者10萬公里的整車質(zhì)保政策，常規(guī)保養(yǎng)里程為7500公里，首保免費。1.6L車型小保養(yǎng)（更換機油機濾）費用在320元左右，1.4TSI車型常規(guī)保養(yǎng)費用要貴一些，小保養(yǎng)（更換機油機濾）費用在500元左右，大保養(yǎng)的費用視更換零件情況而定。

top4大眾速騰

指導價：13.28-18.48萬

編輯點評：速騰作為一款高素質(zhì)緊湊型車，精細的鈑金工藝與高安全性是它與同級別車相比最大的優(yōu)勢。時尚亮麗的外形，十分適合那些有品位的成功人士。德系車制造工藝的最大特點：精細、精致、精湛，在速騰身上也得到了很好的傳承。同時，在主被動安全等裝備方面，2011款速騰與同級車相比也毫不遜色，甚至要勝出。

速騰 指導價： 13.28～18.48 萬 品牌：一汽大眾

外觀方面：速騰的外觀設計采用了運動的前后保險杠，配合與車身同色的保險杠裙圍，使得整個外部大包圍看起來更加動感；與車身同色的前進氣格柵搭配新菱形前霧燈；前大燈燈體內(nèi)部則增加了黑色區(qū)域。速騰的尾燈造型新增可視鍍鉻雙尾管，給人帶來了強烈的視覺沖擊。2011款速騰還配備了新的16寸鋁合金輪轂。

內(nèi)飾方面：速騰的儀表盤升級為白色的冷光儀表，在造型上也與老款速騰有明顯差別。三幅式方向盤變?yōu)殓U空設計與已經(jīng)上市的GOLF和新寶來的造型一樣。儀表臺上的音響和空調(diào)控制區(qū)域在功能上和樣式上都與高爾夫6完全相同，相比老款速騰時尚了許多。

空間方面：速騰前排腿部空間為120-340mm，后排腿部空間為180-420mm，前排坐墊進深為480mm，后排坐墊進深為480mm，后備廂容積為527L。速騰2578mm的軸距，對于日益追求大空間的新緊湊車來說，速騰無疑是不太理想的，但對于家用而言，速騰的實用空間還基本能夠保證。

動力方面：速騰搭載了大眾集團領先的“TSI+DSG”動力總成技術，與其他競爭對手相比，1.4TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機動力性能、燃油經(jīng)濟性都有了明顯改善。在5000轉(zhuǎn)時，其輸出功率即達到最大值96KW;在1750～3500轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，輸出扭矩達到最大值220N·m。在保證高效動力和換檔平順性的同時，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上。

安全方面：速騰表現(xiàn)非常優(yōu)異，在主動安全性方面：速騰轎車全系列標配目前代表著汽車主動安全裝置的最高級形式的ESP系統(tǒng)，它能提供卓越的、無可挑剔的駕駛主動安全，增加車輛的穩(wěn)定性，減少打滑的危險，將嚴重車禍的機率減少50%；此外，速騰轎車在主動安全配置上還裝配了自動開閉前大燈、倒車雷達、第四代電子防盜、前后盤式剎車等裝置，從而為同級車的安全性能設立了新標準。

保養(yǎng)概況：速騰可享受3年/10萬公里的整車質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為7500公里一次，小保養(yǎng)(更換機油機濾)的費用在300元左右。大保養(yǎng)(更換機油三濾)的費用在500元上下。其保養(yǎng)費用在同級車中算是比較適中的。

top5別克凱越

指導價：9.99-11.79萬

編輯點評：凱越外觀比較簡潔大眾化，是別克的入門級車型，主要優(yōu)勢在于其經(jīng)濟實用，是一款不錯的一般代步或家用車型，油耗以及維修保養(yǎng)的費用都比較適中。

新凱越 指導價： 9.99～11.79 萬 品牌：上海通用別克

外觀方面：與老凱越相比，新車的前臉改動最大，水箱格柵、前進氣口以及發(fā)動機蓋板，都做了相應的改變。車頭采用君越式的的3D直瀑式鍍鉻格柵和立體分層晶鉆前大燈，所以，遠遠看上去，新凱越給人的第一感覺是像極了君越，或者說就是一部小君越。車身側(cè)面的變動不大，仍舊是老凱越的樣子，頂部圓滑的曲線與逐漸向上升起的腰線構(gòu)成了近似跑車整體比例，增添了全車的運動氣息。車尾采用了不規(guī)則形狀的LED尾燈，不但增加了安全性能，更多了一份豪華感。如果將新老凱越放在一起比較，你會發(fā)現(xiàn)老凱越顯得精簡干練，而新凱越更豪華、端莊些，當然也更符合國人的審美觀點。

內(nèi)飾方面：新凱越的內(nèi)飾明顯帶有歐美血統(tǒng)，類似于凱迪拉克CTS的內(nèi)飾風格和獨特的方向盤造型，讓新凱越的內(nèi)飾充滿運動氣息。完全重新設計的儀表盤和中控臺，已經(jīng)徹底和老款凱越脫離了關系，特別是炮筒式的儀表盤，有著很強的運動感，整體上仍舊采用大塊的全景式桃木以及雙暖色調(diào)的搭配，完全是按照國人購買心態(tài)設計的。這也和車輛全新調(diào)教的底盤動力系統(tǒng)相呼應，新凱越的運動性應該會有不小的提高。

空間方面：空間，是別克凱越的獨到之處。寬敞是必然的，超過4.5米的長度、跨過1.7米的寬度、企及2.6米的超長軸距，即使在歐美市場也毫不顯局促。別克凱越的獨特在于其對空間魔術般地運用。很難想象就在這乘坐者觸手可及的小小方圓，可“藏匿”多達16處的儲物空間：太陽鏡置放盒、遮陽板插卡處、座椅下的貼心鞋盒、液壓開關的彈出式置物盒、手機袋、硬幣盒等等人性化設計，讓一切所需都觸手可及。最令人驚喜的是，可6/4分割的后座向前折疊之后，竟然可以瞬間連通后備廂，發(fā)揮巨大儲藏潛能。

動力方面：凱越分別搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，動力方面較老款凱越?jīng)]有變化，只是新款發(fā)動機經(jīng)過改進后油耗降低了3%。作為家用轎車，1.6L發(fā)動機的表現(xiàn)完全夠用。

安全方面：說起別克轎車的特點，恐怕最令人印象深刻的莫過于其幾乎“固若金湯”的安全和“與世隔絕”的安靜。別克凱越，這一家族中的新貴，延續(xù)別克“安全＋安靜”的神話，在這兩個單項中稱冠于中級車陣營。全封閉承載式車身結(jié)構(gòu)（suivivalzone），雙全鍍鋅高強度鋼板，迅速分散撞擊能量，有效保護乘客，獲IIHS美國道路安全保險協(xié)會安全評價最高等級。

保養(yǎng)概況：凱越享受3年或10萬公里的質(zhì)保服務，以先到為準。每5000公里進行一次保養(yǎng)，根據(jù)保養(yǎng)科目不同，費用也不相同，小保養(yǎng)費用大約在220元左右，大保養(yǎng)費用大約在380元左右，與同級別車型相比保養(yǎng)費用適中。

top6福特?？怂?/p>

指導價：10.48-14.88萬

編輯點評：?？怂雇庑蝿痈袝r尚，線條飽滿而富有張力，大嘴進氣格柵使車頭更富沖擊力。內(nèi)飾方面是福克斯的短板，看似粗獷的內(nèi)飾風格，實際上的用料還是比較考究的。動力上?？怂古鋫淞?.8L和2.0L兩種排量發(fā)動機，針對家用和運動兩個細分市場。

?？怂?指導價： 10.48～14.88 萬 品牌：長安福特

外觀方面：2011款福克斯前臉依舊保持著福特家族的“X”型設計，?？怂沟耐庑卧O計一直以來都以突出動感為導向。最初的新邊鋒設計理念在現(xiàn)在看來也不算過時，不過為了與福特旗下新車型保持一致的設計理念，2011款三廂福克斯改以動感設計為核心設計風格。車身整體并未發(fā)生翻天覆地的變化，但設計師對于細節(jié)之處進行了重新設計。梯形進氣隔柵，后掠式前大燈，白底尾燈等新元素的加入讓這款已誕生近5年的車型看上去依舊時尚如初。

內(nèi)飾方面：福克斯2011款延續(xù)了老款的經(jīng)典設計，變化主要體現(xiàn)在細節(jié)。因采用了全新的雙區(qū)自動空調(diào)，兩廂車型和三廂車型的中控臺空調(diào)控制面板都進行了重新設計。除此以外中控臺面板還是由所謂高亮碳纖維質(zhì)感的材質(zhì)進行覆蓋，雖然粘接平整，但材質(zhì)獨特的不規(guī)則花紋卻讓人產(chǎn)生其粘接不牢的錯覺。相比之下，銀色面板所帶來的視覺效果更加。

空間方面：雖然FOCUS的整車長度只有4480MM，卻具有同級別中最寬的車身1840MM以及2640MM的軸距。三廂行李艙空間為526升，兩廂?？怂沟某Ｒ?guī)尾廂容量是385升，相當于一般三廂車的3/4，足夠應付日常多種場合，你不會因為自己開兩廂車而忌諱帶行李的數(shù)量。這一點是兩廂福克斯的一大優(yōu)點。

動力方面：2011款?？怂棺鳛檫\動派的代表，全系共有1.8L和2.0L兩款發(fā)動機，均為福特Duratec-HE全鋁反置式發(fā)動機，配有VIS可變慣性進氣系統(tǒng)，在動力性與經(jīng)濟性上達到了平衡。該系列發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速、高扭力的特點，2.0L發(fā)動機的最大功率達到了104KW，最大扭矩180Nm。1.8L發(fā)動機最大最大功率達到91KW，最大扭矩161Nm。

安全方面：?？怂箤⑷蹬鋫淞税ㄇ芭抛蝹?cè)氣囊在內(nèi)的4個氣囊，這份慷慨在同級車型中并不多見，而?？怂谷颠€標配了緊急制動安全警示燈（EBL），在緊急制動的情況下可以自動打開雙閃燈，幫助避免后車追尾事故發(fā)生。

保養(yǎng)概況：?？怂钩Ｒ?guī)保養(yǎng)費用約為260元，更換機油、三濾（機濾、空濾和汽濾）的大保養(yǎng)費用大致在500~600元之間，根據(jù)選擇不同的保養(yǎng)項目而定，首?？稍谛旭?000公里時進行，?？怂拐囅硎苋昊?0萬公里的質(zhì)保期。

top7本田思域

指導價：12.98-26.98萬

編輯點評：新思域擁有更硬朗的動感外觀、更炫酷的精致內(nèi)飾、更便捷的操控體驗、更安全的駕馭保證、更環(huán)保的駕乘環(huán)境等五大產(chǎn)品優(yōu)勢。新思域在外觀造型上更符合本田新車型剛毅、硬朗的設計風格，獨特的流線型車體，寬敞舒適的內(nèi)部空間，人性化、科技化的設計大大提升了整體格調(diào)，實屬精工之作。

思域 指導價： 12.98～26.98 萬 品牌：東風本田

外觀方面：新思域的前后轉(zhuǎn)向燈罩均改為采用透明色，霧燈也有變化。增加了鍍鉻門把手和側(cè)面防擦條，輪轂的樣式也發(fā)生了改變。高配車型的后視鏡還增加了三角形的轉(zhuǎn)向燈，感官上更加犀利和動感。車尾部分增加了鍍鉻裝飾條。從正面可以看到，思域?qū)挻蟊馄降囊媸以O計很具有運動的天性，很多跑車也都是這么的設計，給您帶來的首先是很強的視覺沖擊力，然后，有點隱藏不住的想征服的占有欲望。然后，還有一個好處就是降低了風阻，在油耗這方面作出了一份貢獻。

內(nèi)飾方面：思域內(nèi)飾設計時尚典雅，做工細膩精致，室內(nèi)空間較為寬敞，充滿跑車動感的可調(diào)式方向盤，數(shù)字化雙層次顯示儀表盤，內(nèi)飾顏色保留了本田車的傳統(tǒng)風格——上深下淺，金屬質(zhì)感的一些裝飾讓整個內(nèi)飾年輕了起來，兩級式儀表盤的設計讓整個車的縱深感進一步增強，車內(nèi)空間顯得更為寬敞。

空間方面：思域的軸距達到了2700mm，但基于設計理念的不同，它的縱向空間并不是很大，算是A級家轎中的正常水平。思域的前排腿部空間是最大的，可調(diào)節(jié)范圍也較大，而后排的空間表現(xiàn)不及其他兩個車型，主要原因是其車內(nèi)空間受到4.5米長的車身限制。同時思域的坐墊較長，較長的坐墊可以對腿部提供更好的支撐，提高舒適性，但是也會占據(jù)腿部的空間。在車身尺寸上不占優(yōu)勢的思域在行李箱的空間上為車內(nèi)空間做出了犧牲，375L的容積有些小，但是可4/6折疊的后排座椅可以一定程度上拓展載物空間，彌補了行李箱空間不足的弱點。

動力方面：新思域依然采用了本田獨創(chuàng)的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng))發(fā)動機，并進行了進一步進化，令CIVIC得以搭載全新開發(fā)的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發(fā)動機；最大功率103/6300Kw/rpm，最大扭矩174/4300nm/rpm，通過在行駛狀態(tài)下控制氣門關閉時間，控制發(fā)動機的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。當您啟動發(fā)動機或者加速時令進氣效率最大化，實現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。

安全方面：全新civic配置帶EBD的ABS防抱死制動系統(tǒng)，SRS安全氣囊系統(tǒng)，加上本田獨有g-con技術的碰撞安全車身設計，全面呵護駕駛者與行人的安全，設計達到了歐洲安全性能基準ncap的五星標準。

保養(yǎng)概況：思域享三年或10萬公里的整車質(zhì)保，建議首次在3000公里左右到店進行免費保養(yǎng)，日常保養(yǎng)周期為5000公里/次，小保養(yǎng)的費用在300元左右，包括更換機油和機濾；大保養(yǎng)的費用在600元左右，包括更換機油和三濾，主要根據(jù)車況和材料的選擇而定的。

top8日產(chǎn)騏達

指導價：10.68-14.98萬

編輯點評：騏達可以說是一款非常典型的日系車，擁有人性化設計的內(nèi)飾空間和良好的操控性能，內(nèi)部空間寬敞，油耗也較為經(jīng)濟實惠，作為一款城市家用型小車非常實用。

騏達 指導價： 10.53～15.68 萬 品牌：東風日產(chǎn)

外觀方面：騏達是頤達的兩廂車，從側(cè)面看，騏達的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂騏達顯得更加精致，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產(chǎn)生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩(wěn)。

內(nèi)飾方面：騏達的內(nèi)部設計也堪稱優(yōu)秀，車內(nèi)座椅以深色居多，寬大且舒適、柔軟且富有彈性，坐進去的時候能夠很清晰感覺到座椅包裹支撐著乘坐者的身體。與座椅一樣，騏達的內(nèi)飾等身體可以接觸到的地方都覆蓋了低緩彈的柔軟材料，使手感和身體觸感比較舒適，這在同級別車中十分少見。中央控制臺簡潔明了，操作起來十分快捷；圓形控制鍵減少了過多的選單操作，更少的操作時間提高了安全駕駛。

空間方面：騏達的軸距達到2600mm，車內(nèi)空間寬敞并且內(nèi)飾做工及用料比較優(yōu)秀，騏達的前后排腿部空間是同級車中最大的，坐在騏達上，無論是前排還是后排乘客都可以享受到充足的腿部空間。

動力方面：騏達裝備了1.6升HR16DE全鋁制發(fā)動機直列4缸發(fā)動機，采用CVTV連續(xù)可變氣門正時控制技術，可根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)控制最佳點火時間是輸出功率和扭矩達到最佳，從提升了燃油經(jīng)濟性。同時匹配4檔自動變速器，起步靈敏，加速迅捷，采用的帶有脈沖控制減震器的懸掛系統(tǒng)，操控穩(wěn)定，有效減震，乘坐舒適。最大功率達到80/6000KW/rpm，最大扭矩為153/4400Nm/rpm。

安全方面：騏達全車的安全系統(tǒng)配置豐富，ABS+EBD+EBA、帶雨刷器的后風檔、高亮度的高位剎車燈等主動安全系統(tǒng)均為標準配置。

保養(yǎng)概況：騏達日常保養(yǎng)費用不高，整車享受廠家提供的三年或10萬公里整車質(zhì)保，免費首保時間為5000公里左右，之后更換機油、機濾的保養(yǎng)費用約在260元左右，根據(jù)選用不同保養(yǎng)材料，更換機油、機濾的大保養(yǎng)費用也有所不同，大致在400元左右，具體報價以店內(nèi)為準。

top9豐田花冠

指導價：9.28-12.98萬

編輯點評：作為一款緊湊級車型，新款花冠相當有競爭力，不錯的動力性以及適中的車內(nèi)空間都為新款花冠提供了不少的亮點。

花冠EX 指導價： 9.28～11.48 萬 品牌：一汽豐田

外觀方面：花冠的前臉與威馳和佳美一脈相承，透出明顯的豐田家族特征，看上去十分大氣。格柵顯得異常的突出，而且傾斜的角度很大，從而襯托出其寬厚的車頭部分。尾部設計有點普通，同很多日本轎車一樣沒有任何特點。與車身同色的鍍鉻車側(cè)防蹭條與前部線條相呼應，打造出一個優(yōu)雅的身段，整車線條也比較流暢。

內(nèi)飾方面：新花冠幾乎沒有什么改動，高配的豪華版車型將原來的仿桃木中控面板換為新款的銀色面板。手動空調(diào)仍為全系標配，操作手感依舊出色，雖然其設計樣式現(xiàn)在看顯得不再時尚，但是購買花冠的消費者更注重實用。 空間方面：花冠EX在空間方面還是比較出色的，尤其是頭部空間，無論是前排還是后排都很不錯。盡管新花冠EX的行李箱蓋沒有配備液壓支撐桿，但是實用起來卻仍然很方便省力，用手輕輕一掀即可讓行李箱蓋開啟到最大角度，搬運物品很方便。行李廂的儲物空間可以達到430L，滿足日常使用沒有問題。 動力方面：2010款花冠繼續(xù)采用了1.6L豐田1ZR-FE全鋁直列四缸發(fā)動機，最大功率輸出為88kW/6000rpm，而峰值扭矩達到了152N·m/4400rpm。在變速箱方面，分別采用5擋手動和4擋手動變速箱。

安全方面：2010款花冠EX全系標配BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，前排駕駛席和副駕駛配備雙氣囊，駕駛席安全帶未系閃燈提醒裝置也是全系標配。另外，倒車雷達將作為選裝。

保養(yǎng)概況：花冠享受三年或者10萬公里的質(zhì)保，日常行駛5000公里做一次常規(guī)保養(yǎng)。花冠的小保養(yǎng)費用在300元左右，包含機油（合成機油）、機濾和工時費；大保養(yǎng)的費用在500元左右。實際費用以店內(nèi)報價為準。

top10日產(chǎn)軒逸

指導價：12.48萬-16.78萬

編輯點評：作為一款家用轎車，東風日產(chǎn)軒逸最突出的是舒適性。同時軒逸由于采用了全鋁發(fā)動機和CVT變速箱，因此這款車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也很不錯。

新軒逸 指導價： 12.48～16.78 萬 品牌：東風日產(chǎn)

外觀方面：軒逸的外觀線條延續(xù)了老款車型流暢、飽滿、圓潤的造型特點。前臉設計方面，這款新車的前進氣格柵與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線使新車看起來更加動感，整體設計更趨于年輕化。新軒逸的尾部設計依然飽滿圓潤，牌照架上方和下方的鍍鉻亮條，使這款車的豪華性有所提升。 內(nèi)飾方面：新款軒逸在內(nèi)飾設計方面與老款相比有了較大的提升，不僅增加了定速巡航和新式全自動恒溫空調(diào)，儀表盤背景顏色也由原來的白色改為色差比較明顯的黑色。另外，這款新車的內(nèi)部依然采用木紋和真皮裝飾，提升了整車的豪華感。高配車型采用了淺色真皮包裹的中央集控方向盤，車載藍牙免提系統(tǒng)、音響控制鍵和AD定速巡航系統(tǒng)按鍵分列左右，減少了駕駛者在行駛中低頭的頻率，從而降低了危險的發(fā)生的可能性。 空間方面：2700mm的軸距硬指標讓軒逸擁有相比同級A級車的最大優(yōu)勢，諸如此類差異化的定位也讓軒逸獲得了媲美B級車的內(nèi)部空間感受。其實這還不算軒逸的舒適特色，因為扇貝型狀座椅不僅從視覺上相當舒適，而實際乘坐感受更為寬大而柔軟。座椅支撐性盡管一般，但舒服的猶如客廳沙發(fā)感覺還是很不錯。前后排頭部和腿部空間都非常給力，只是車內(nèi)橫向空間有些一般，似乎更適合4個人舒適乘坐。 動力方面：軒逸搭載了1.6L、2.0L兩款發(fā)動機，其中編號為HR16DE的1.6L發(fā)動機，可以輸出117馬力，153N·m的最大扭矩，這款發(fā)動機還具備連續(xù)可變氣門正時技術。與1.6L車型搭配的是4速變速箱，2.0L車型搭配的是CVT無級變速箱。另外，值得一提的是軒逸還有著較高的配置水平，全部2.0L車型均裝備了定速巡航和泊車輔助功能，藍牙免提和座椅記憶功能更是令人動心。

安全方面：新軒逸車型(除入門級1.6EX舒適版外)均配備了自動開閉前大燈，人性化的設計全面的提升了整車的安全品質(zhì)。

保養(yǎng)概況：東風日產(chǎn)為軒逸提供整車三年或10萬公里的整車質(zhì)保，新車在1000公里或1個月內(nèi)做免費的第一次首保，5000公里或者3個月做第二次免費保養(yǎng)，之后日常每行駛5000公里做一次小保養(yǎng)，小保養(yǎng)（如更換機油機濾等）費用加工時、材料費的價格為300元左右，10000公里大保養(yǎng)需更換機油和三濾，費用大概需要460元左右。