據(jù)臺灣媒體報(bào)道，2015萬TT電動車本田無限新機(jī)今年將再次出戰(zhàn)！與去年相比，車輛也做了一些改進(jìn)，電機(jī)輸出134升至147馬力！22.4公斤/米扭矩！BMWs1000RR扭矩的兩倍以上！

本周，在世界上最危險的摩托車比賽“Mando TT比賽”中，武漢武健車隊(duì)的TT零老將JON MAC GUINES再次奪得零級(全電動組)冠軍，他使用的MuGEN第四代電動超主力摩托車平均時速突破191.5公里。相反，Superbike級比賽的平均速度也只有130英里/時，可以看出近年來電動摩托車速度有了很大提高。無限艦隊(duì)的下一個目標(biāo)是突破平均速度120英里/小時。

曼多TT比賽(環(huán)島機(jī)車耐久性戰(zhàn))可以說是世界上最有魄力、最壯觀、最危險的賽跑，以容錯能力低而聞名，刺激著無數(shù)觀眾。幾年前，在零集團(tuán)迅速發(fā)展的前電動摩托車型無法想象每小時能突破100英里，現(xiàn)在電動摩托車憑借出色的性能和技術(shù)進(jìn)步，陸續(xù)直逼傳統(tǒng)汽油車型。

本田創(chuàng)始人本田鐘一郎老師的兒子創(chuàng)辦的“武漢”改裝公司推出了電動版“神殿”的賽車，神殿被稱為上帝之電。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，Northern Exposure(美國電視)，)為本田私家車和摩托車推出改裝和調(diào)整電車的“武漢”與本田有著密切的關(guān)系。據(jù)悉，他們參加的電動版電車沒有貼本田的標(biāo)志，但一般認(rèn)為車輛是本田提供的。除此之外，車架、防震放置角度、尾行、圍堵設(shè)計(jì)等與正式的汽油版賽車相似。原因是，腹袋覆蓋了車下的電池，尾部和架子直接連接到波箱等金屬電池殼上，整體上看起來電車感減少了。但是，車后面的紅色按鈕是用來在掉落后關(guān)閉摩擦的。(美國《莎士比亞》(Wind Summer)(美國《青年》(Wind Summer))。

規(guī)格：

長/寬/高：2125/680/1130(mm)

海灣：1485毫米

座位高度：810毫米

車輛重量：260公斤

前輪：120/70ZR17M/C/c

后輪：200/55ZR17M/C

框架：碳纖維雙包容鉆戒

發(fā)動機(jī)：油冷卻三相無刷電機(jī)

電池：多層高密度鋰電池(最大輸出電壓370v)

最高輸出：147匹22.4公斤/米

資料來源：網(wǎng)絡(luò)整合

小牛怎么能這么漂亮，攝影師太棒了！

微信關(guān)注：時代拆房[sdchaicf]與您分享約定的電動車行業(yè)天下，分分鐘對電動車有所了解，可以清楚地看到行業(yè)真相。