朋友們，這篇文章將與朋友們分享《開完寶馬X5，再開保時(shí)捷Macan，車主說了著實(shí)話》。

今天的汽車環(huán)境趨勢是血腥的，不輸卒戰(zhàn)斗的冷血冷血的，各路的“新車”豐富多彩，催生了寶馬X5和保時(shí)捷Macan這樣的車。(莎士比亞)(美國電視劇《Northern Exposure》)。

為了進(jìn)一步了解這輛車，我們采訪了小羅。他開著寶馬X5開保時(shí)捷Macan，車主說了實(shí)話。

寶馬X5和保時(shí)捷Macan有何異同？

今天，我戰(zhàn)術(shù)我同事的觀點(diǎn)。

首先來看看寶馬X5的表面。不久后說。連續(xù)粥X5的表面。

我很帥就是車的前臉，深深地被迷住了。

鋒利的前燈使人無法直視，尤其是晚上燈亮的時(shí)候更耀眼。尾燈沒有性格，如果非要用描述語說的話，文雅是比較合適的?？纯幢r(shí)捷Macan。表面是這輛車的賣點(diǎn)。表面上，加上我非常想要的田雞家庭式前臉和保時(shí)捷標(biāo)志，好的感覺會(huì)加倍。4?？偸敲髁恋腖ED白天駕駛燈和燈光組合的前臉識(shí)別度很高，一眼就能看出保時(shí)捷來了。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)表面上需要滿分，保時(shí)捷經(jīng)典田雞的臉怎么看都不會(huì)厭倦。特別是那性感的尾燈確實(shí)像畫一樣漂亮。

進(jìn)入寶馬X5車內(nèi)，內(nèi)飾都很棒，同等級(jí)寶馬內(nèi)飾辣、成熟、胖乎乎、沉重。IDRIVE系統(tǒng)非常好用，8檔可變機(jī)器齒輪太爽，各項(xiàng)功效無可挑剔。儀表臺(tái)材料很掉價(jià)，與百萬級(jí)豪華車不同。大天窗沒有盡頭。出去觀光的話，這個(gè)空間不會(huì)讓你累的。平時(shí)有兩三個(gè)人騎，都是成年人，都可以玩。背包只能放門儲(chǔ)物箱，香煙手機(jī)錢包還沒來得及。行李箱更寬，放兩三個(gè)行李箱毫無疑問。

看看保時(shí)捷Macan。裝修很好。寶馬無法比較。多媒體大屏幕沒有贊、觸摸屏的便利、鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)后，會(huì)暫時(shí)層層提升，大家都可以自由使用。(莎士比亞。斯圖爾特。)(不要在意真皮或搪塞。)保時(shí)捷的工藝一流。新車沒有多少氣息，入口車讓人平靜。當(dāng)然和Q5是同一個(gè)領(lǐng)域，但小于Q5空間，或者足夠就足夠了，對空間的要求不大。后排空間也能粗略地做的話很一般。我身高183，不說后排。這輛車不是為了后排體驗(yàn)而開的車。前排完全可以用。也就是說，儲(chǔ)存空間相對較小。

后排的小行李箱也不短，總是很大。首先駕駛寶馬X5，操縱或不錯(cuò)，有寶馬的水平。我在當(dāng)?shù)厣铰泛芏?，所以開了很多彎的山路，方向很好，所以開車很方便。寶馬創(chuàng)造了一個(gè)非常好的地方，底盤調(diào)整得很好。我在高速彎道下了90碼，嚇了一跳，但還是寶馬。寶馬一代比一代人舒服，偏置版80內(nèi)更輕，更放松，可以承受這個(gè)費(fèi)用。懸掛的調(diào)教感是行為和舒適度之間的平均值，健康帶有舒適感。120后風(fēng)噪音特別明顯，感覺隔音不行，當(dāng)然和7系比起來真的是一樣的價(jià)格。

總的來說，解釋是可以的，但座位包裹性很好。如果再開保時(shí)捷Macan，沒人會(huì)說操作不好。對得起這輛車的定位。SUV已經(jīng)是個(gè)矮、天真、胖的人了。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視))，運(yùn)動(dòng)偏向板非常輕，旋轉(zhuǎn)準(zhǔn)確。懸架有點(diǎn)硬，真相是跑車品牌，思考的應(yīng)該是行為功能。手動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪，每移動(dòng)一次，就有一個(gè)突出的排氣聲波，就像4檔下面一樣。駕駛座位舒服，買合適的枕頭更舒服。再次夸大這種懸架是這輛車的精髓。不用說，概括起來就是穩(wěn)定，過濾強(qiáng)，舒適，嚴(yán)格。

縮小車窗的時(shí)候很安靜，卡車過去也不吵。座位健康舒適，座位療養(yǎng)感覺生動(dòng)，涼爽。結(jié)論：我給寶馬X590分，保時(shí)捷Macan92分。當(dāng)然保時(shí)捷MACAN92分很高，但如果兩輛車互相比較，就會(huì)發(fā)現(xiàn)兩輛車都很先進(jìn)。但是，各有益的弊端是，全國沒有完備的車，只能說誰更適用于本人。開車后，我的感覺大致可以用8個(gè)字概括：適用于本人，最好短而長！辣嗎？對于寶馬X5、保時(shí)捷Macan，朋友們有什么看法？