[前言]

對于干凈的設(shè)計(jì)、牛X的續(xù)航、輕量化的設(shè)計(jì)、Bay優(yōu)化的M1，我只想說“快感滿分”四個(gè)字！

我是一個(gè)廣州人，從80年代的自行車，到90年代的摩托車，到現(xiàn)在的汽車，對在路上跑步完全沒有熱情。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)直到今天，汽車成為大城市擁有量最大的交通工具，同事也成為堵塞的最大來源。我很期待有摩托車的時(shí)代。面對日益擁擠的交通，電動車、自行車旅行也響應(yīng)著綠色旅行、低碳環(huán)境保護(hù)的生活宗旨！

小牛成群登場的時(shí)候，我已經(jīng)非常注意這輛電動車的“蘋果”、寶馬的特斯拉、波音的A380了。我已經(jīng)木訥地喜歡上了。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

畢竟外觀很贊，很合我的胃口，不復(fù)雜，一體化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不夸張。

這次評價(jià)的對象是M1，經(jīng)過老一輩N1的市長/市場考試，莆田科技將M1朝著“更好看、更輕、更智能”的方向發(fā)展，這也是我們期待的?，F(xiàn)在，讓我們詳細(xì)了解一下M1！

[開始開箱]

雖然輕量化了，但是一個(gè)人搬真的很難！本寶寶的心都碎了！

拆紙袋花了10分鐘，拆木架又花了20分鐘。怕做小牛，太美了！像你新買的iphone一樣愛它！

后續(xù)主義解釋了這個(gè)“紅?！钡莫?dú)創(chuàng)性~ ~

[外觀]

如果這是膚淺的觀點(diǎn)，這也將是小牛成功的最大優(yōu)點(diǎn)。“我簡單美麗”！

M1系列的概念設(shè)計(jì)是由前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)劉傳凱親自設(shè)計(jì)的，功力毋庸置疑。大師制作的小牛M1成為了電動車領(lǐng)域的時(shí)尚領(lǐng)袖。

看官網(wǎng)，小牛電動車共有5種顏色，顏色都是主流。這次的戲劇評價(jià)是紅牛犢。個(gè)人也最喜歡小牛。這個(gè)紅色太贊了！

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- 前臉 -

在本次測評的小牛電動車上，大牛 N1 的小天使眼延續(xù)到了 M1 上，遠(yuǎn)近光分體式的設(shè)計(jì)，且圓形構(gòu)造充分體驗(yàn)了科技感！這個(gè)設(shè)計(jì)讓 M1 完全和普通的電瓶車區(qū)別開來，甚至在美觀上勝過很多摩托車。

全 LED 設(shè)計(jì)，省電不在話下，更重要的是提升了安全，至少讓安靜的電瓶車有了很好的位置標(biāo)識，在日光的情況下也能很快識別出來。

除了大燈之外，轉(zhuǎn)向燈也是非常有意思，小小的燈里面藏著大大的功能。

把汽車的技術(shù)引入到了小牛 M1 上，例如“危險(xiǎn)雙閃燈”。

為了突出 M1 的時(shí)尚型，我特地找來朋友把逼格滿滿的 Mini 開來做了參照，各位是不是都看到了寶馬設(shè)計(jì)的元素呢？

- 控制部位 -

總的來說可以用一個(gè)詞來概括：一目了然。

首先要說的是檔位設(shè)置

在右側(cè)控制把上可以看到，有 ? 和 ? 分別是 節(jié)能檔位（MODE 1）和 運(yùn)動檔（MODE 2）。

兩者的最大區(qū)別就是速度，運(yùn)動檔最高時(shí)速（破解后）可以到達(dá)。

鑰匙孔是簡單明了的操作，在不看說明書之前，我試著看鑰匙孔上的操作試了一把，基本和常見女裝摩托車的操作大致相同。

1、開啟電源 = 插入 ····· 右扭

2、一重鎖車 = 插入 ····· 左扭

3、打開電池箱 = 插入 ····· 往里面 PUSH（按?。?再左扭

在鑰匙孔上方有一盞小燈，作用是在“用鑰匙解鎖車的時(shí)候，小燈會自然打開，方便駕駛者找到鑰匙孔，開啟小牛 M1”

左側(cè)是一個(gè) USB 充電插口，機(jī)師我做了一個(gè)實(shí)測，只要打開電源（插入鑰匙扭到啟動位置）即可啟動這個(gè) USB，詳看小風(fēng)扇的給力演示。

- 側(cè)面 -

側(cè)面最大的亮點(diǎn)就是一體化的塑化部件，還有迷人的坐墊設(shè)計(jì)！

塑化后的車身減重許多！讓 M1 輕量化的其中一大功臣就是車身材質(zhì)。

- 尾部 -

簡約、美，采用半包圍一體化尾燈，一個(gè)小小的“空格鍵”，很萌。

車尾除了尾燈之外，在“niu.com”的偽車牌上還帶有一盞小燈~用途純粹是照亮偽車牌，但是得益于白光燈的效果，晚上也能增加安全性，真是一舉兩得！

【電機(jī)】

采用博士高性能無刷電機(jī)和鋰離子電池的動力組合，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，提速穩(wěn)定，沒有摩托車的猛，也沒有普通電瓶車的肉，總的來說就是安靜、穩(wěn)定、平順、舒服。

目前官網(wǎng)出售的4款電機(jī)分別為 400W、600W、800W、1200W。本次測評的則是 M1S 版本，是 800W。速度后面有實(shí)測~

【電池】

電池倉的位置就在座椅下方，除了電池還可以防止幾瓶 200ml 大小的瓶裝水，基本就滿了。

小牛電動 M1 采用加速充電方案，可以選配高功率充電器，最高可在3小時(shí)內(nèi)完成充電，除此之外，電池包采用了帶狀 LED 電量指示燈，用戶可隨時(shí)對電量進(jìn)行查看充電進(jìn)度。

弱弱的說，大牛 N1 就是那種不知道自己充了多少電，依然猛給它充電的設(shè)置。

這是小牛 M1 新增的電池電量查看功能，再也不會不知道自己充了多少電啦~~

【剎車系統(tǒng)】

180mm 直徑的打孔散熱碟剎盤搭配側(cè)向雙活塞卡鉗，天衣無縫的制動組合，優(yōu)點(diǎn)是制動距離短，也不會抱死，讓剎車更平穩(wěn)！

據(jù)小牛官方說明，小牛 M1 搭載了 EBS（Electric braking system）電子智能剎車系統(tǒng)，在進(jìn)行剎車的同時(shí)，把計(jì)算過的多余的電池能量重新回流到電池包中，讓電力更持久。

【避震】

中置斜拉避震技術(shù)+鋁鈦合金后搖臂，基本沒有路邊的坎是過不去的！就算全速前進(jìn)，也沒有顛簸到屁股痛！好評！

在小牛 M1 出現(xiàn)之前，根本不會想象這種高端技術(shù)會用在電瓶車上，現(xiàn)在我已經(jīng)改觀了。

整臺小牛電動車大致介紹完畢，最后，老司機(jī) 機(jī)師 再傳授一個(gè)秘訣給大家！

【速度破解】

小牛電動車原生的速度最高在 18km/h 這么肉的動力怎么能滿足我們都市人呢~！既然是小牛，讓我們牛起來??！

破解動作Step1：保證鑰匙插入，并處于關(guān)閉狀態(tài)。

破解動作Step2：按住啟動鍵和前輪剎車。

破解動作Step3：在繼續(xù)按住啟動鍵和前輪剎車的狀態(tài)下，打開鑰匙，并且3秒，然后松開啟動鍵和前輪剎車。

破解動作Step4：再按住啟動鍵和前輪剎車，維持10秒。

破解動作Step5：維持10秒后先松開啟動鍵，再數(shù)多1秒，松開前輪剎車。

這樣就完成破解啦??！全過程不會有聲音、屏幕提示等等，全靠蒙，在小牛社區(qū)有教程哈~

破解“前”最高時(shí)速 18km/h

破解“后”最高時(shí)速 50km/h

【App】

作為智能電動車的先驅(qū)，怎么可能沒有 App 呢~~

小牛管家是 M1/N1 的智能 App 管家，可以通過 App 遠(yuǎn)程查看車況，定位車輛、遠(yuǎn)程鎖車、安全警報(bào)等等，更可以登錄小牛社區(qū)，分享你跟小牛的照片和故事哦！

【動態(tài)】

既然是小牛電動車，那么除了外觀吸引外，行駛的姿態(tài)和各種地形的應(yīng)對都是非常重要的。

【體驗(yàn)總結(jié)】

- 優(yōu)點(diǎn) -

1、輕量化

N1 最大重量 84.1kg

M1 最大重量 59kg

兩者相差了 25.1kg，主要還是材質(zhì)和尺寸減少了！輕量化的好處不用多說啦！

2、續(xù)航

本期測評為M1 S 版，最大續(xù)航 100km，基本是可以繞著廣州市老城區(qū)開到白云機(jī)場來回一趟都沒有問題了！

3、尺寸

M1 長度為 1640mm，這個(gè)尺寸進(jìn)入電梯卓卓有余！

離地間隙為 126mm，在通過性方面非常厲害，基本普通的路肩沒有過不去的。

4、智能化

博世電機(jī)的電量回收、電池的快速充電、App 的遠(yuǎn)程遙控都是讓人驚喜的！

- 不足 -

1、重量

盡管是輕量化了，但是 59kg 依然是重，對于一款比較適合女孩子的車輛，也是有點(diǎn)重的說。

2、政策

像廣州、北京、廈門這類大城市是禁摩托車的。什么？這不是電動車嗎？

不好意思，國家規(guī)定超過 40kg 的非機(jī)動車也算成摩托車。

選擇小牛電動車有點(diǎn)像小資們選擇 Mini 汽車一樣，喜歡個(gè)性張揚(yáng)和新潮時(shí)尚，功能和價(jià)錢不是放在首位的。小牛 M1 絕對是電動車革命的先驅(qū)產(chǎn)品，希望能一直進(jìn)步下去，繼續(xù)做出更多吸引眼球的產(chǎn)品！這樣的設(shè)計(jì)，已不是一臺電動車，是一件藝術(shù)品！

【不同版本，不同的參數(shù)售價(jià)參考】

本精彩文章由極果體驗(yàn)師 機(jī)師 原創(chuàng)

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小牛果然牛氣沖天，但是顏值NO.1還有待商榷

到底是誰在跟他爭老大？

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公眾號回復(fù)：電車

長得跟哈雷一樣帥~