車(chē)上最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦損壞成本巨大。在機(jī)油損耗狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。如何隨時(shí)掌握油的狀態(tài)？

現(xiàn)在車(chē)輛都有機(jī)油警示燈，事實(shí)上，一旦機(jī)油警示燈打開(kāi)，你發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油幾乎全部流失，已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成了嚴(yán)重?fù)p害。

經(jīng)常查看機(jī)油尺度是一個(gè)好習(xí)慣，通過(guò)了解機(jī)油量可以判斷汽車(chē)狀態(tài)?？从统叨绕鋵?shí)很簡(jiǎn)單，但初學(xué)者有幾個(gè)需要注意的地方。

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不可缺少的因素，定期檢查機(jī)油面值也是車(chē)主們必需的保養(yǎng)環(huán)節(jié)。檢查機(jī)油時(shí)要注意什么問(wèn)題？

1:時(shí)間

剛熄火，五分鐘內(nèi)，不允許看機(jī)油尺。因?yàn)闄C(jī)油還沒(méi)有完全流向用戶(hù)殼

在4S店進(jìn)行維修時(shí)，加入機(jī)油后，工會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作1分鐘后關(guān)燈，過(guò)一會(huì)兒拔出機(jī)油尺檢查頁(yè)面高度的情況很多。發(fā)現(xiàn)不足，再加一點(diǎn)。值得注意的是，啟動(dòng)關(guān)閉和他拔出機(jī)油尺之前，往往不到5分鐘，在這種情況下，機(jī)油沒(méi)有完全流向機(jī)油底部，測(cè)量的面值都很低。

準(zhǔn)確的時(shí)間是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后整流15分鐘后查看機(jī)油尺，如果需要經(jīng)常確認(rèn)的話(huà)，早上啟動(dòng)車(chē)輛前可以看到，此時(shí)機(jī)油高度也是正確的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2:位置

檢查機(jī)油尺時(shí)，必須確保車(chē)的四個(gè)輪子停在同一個(gè)水平高度。也就是說(shuō)前后左右不能有任何傾斜。原因是車(chē)身傾斜后，油殼內(nèi)的油面會(huì)發(fā)生變化，因此測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。

比較簡(jiǎn)單的判斷方法是停車(chē)后空擋不拉手剎，如果車(chē)能停下來(lái)，基本上是水平的(左右傾斜的情況可以用肉眼判斷)

3:油垢的含義

機(jī)油尺的作用是測(cè)量機(jī)油靜態(tài)面值的高度，以反映機(jī)油庫(kù)存是否在合理范圍內(nèi)(上圖所示的機(jī)油面值在中間位置為3格)。

普通油罐車(chē)有明顯的上限和下限。只需確保檢測(cè)到的油在上下之間。如果能在中間，當(dāng)然是最好的。

這里需要注意的是，機(jī)油越多越好，油液越高，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大(因?yàn)榍S需要不斷攪動(dòng)機(jī)油基礎(chǔ)油，進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑)，理想情況下，液面會(huì)從中間位置下降一點(diǎn)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最低，潤(rùn)滑性能也能保持穩(wěn)定。如果機(jī)油水平已經(jīng)超過(guò)機(jī)油尺的上限，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸阻力，過(guò)度飛濺的油也會(huì)從曲軸箱涌入燃燒室，導(dǎo)致部分油參與燃燒，產(chǎn)生排氣系統(tǒng)積碳。(大衛(wèi)亞設(shè))。