2011年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)過(guò)第二代樓蘭車(chē)型，由于相對(duì)較高的售價(jià)和個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)等原因，中型SUV的市長(zhǎng)/市場(chǎng)反應(yīng)一般。

而東風(fēng)日產(chǎn)全新一代（第三代）樓蘭的推出，對(duì)樓蘭車(chē)型起到了重整旗鼓的作用。我們?cè)谠囻{之后也將針對(duì)一臺(tái)2.5L 四驅(qū)混動(dòng)版本的全新樓蘭進(jìn)行587公里的長(zhǎng)途油耗測(cè)試，看看它的實(shí)際油耗表現(xiàn)怎么樣。

此前我們58車(chē)的編輯針對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭過(guò)詳盡的試駕體驗(yàn)報(bào)道，本文也將就東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭在實(shí)際油耗表現(xiàn)作出報(bào)道，想要了解其試駕感受的同學(xué)可以通過(guò)點(diǎn)擊下方鏈接進(jìn)行了解。

我們用最終加油量除以總行駛公里數(shù)，得出每公里的耗油量，再乘以100就可以得出全新樓蘭最終的百公里平均油耗。根據(jù)此公式計(jì)算得出百公里平均油耗9.266L與行車(chē)電腦顯示的8.6L略有偏差，但還在可接受范圍之內(nèi)。

經(jīng)過(guò)500余公里的城市與高速綜合路況，全新樓蘭給出了最終百公里9.2L的平均成績(jī)，這對(duì)于總重量超過(guò)2噸并且全程開(kāi)啟空調(diào)的條件下表現(xiàn)令人滿意，如此良好的油耗表現(xiàn)與其搭載的電動(dòng)機(jī)密不可分，而2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成在你想要加速撒野時(shí)也絕不會(huì)“腳軟”。

產(chǎn)品名稱(chēng)	2016款 樓蘭 2.5 S/C HEV XL 四驅(qū)混動(dòng)尊貴版
廠商	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別屬性	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.5L 245馬力 L4
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
軸距(mm)	2830
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén) 5座 SUV
最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速	330/3600
最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速	180/5600
工信部綜合油耗	8.2
最小離地間隙(mm)	181
油箱容積(L)	72
行李箱容積(L)	535-1425
整備質(zhì)量(Kg)	1916
保修政策	五年或20萬(wàn)公里