Hello，你好，檢察員的老司機(jī)又和大家見面了。我看到人們喜歡，花開，故事車我都繞道的檢察官遇到了李鵬。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)不是我自吹自擂，而是我堅持了顧客服務(wù)姐姐和檢察官顏值來源的一半。我曾是修理汽車8年的汽車修理工，現(xiàn)在是二手車檢測技術(shù)人員，也是故事車勸退員。請收看本期二手車檢查有趣的事情。

先拍照，讓朋友們大聲告訴我這是什么車？第一次看到這輛車時，李鵬有點糊涂。因為客服妹妹給我安排了普通寶馬320。不是這個狠毒的家伙。顧客哥哥不知道這輛車嗎？還是想節(jié)省檢查費？這輛車的費用比320貴一半以上！所以，二鵬和大哥檢查了模型是否錯誤。如果是這輛車，就要加測試費！

顧客大哥笑著說?！霸僮屑?xì)看這輛車，不加錢地看！李鵬看到大哥笑得有點賊，好像掌握了什么秘密情況。二鵬瞬間糊涂了！環(huán)顧車周圍，碳纖維前嘴唇、穿孔的蓋子、牛角后視鏡、20英寸網(wǎng)狀輪轂、寬大的身體、小尾翼、射排氣，這不就是賣100萬的寶馬M3嗎？

看看車內(nèi)、丁字褲方向盤、紅色戰(zhàn)斗座椅、M-power手表地板、雞腿手柄(沒有P齒輪)、碳纖維內(nèi)飾。為什么不是M3？但是顧客大哥那么沉著，以檢察官的直覺，這輛車肯定有鬼。李鵬經(jīng)過百戰(zhàn)不能給大哥看笑話。忍不住去看了車輛制造銘牌！果然發(fā)現(xiàn)了錯誤的地方。

制造國：不能是德國嗎？位移：不能是3.0T嗎？功率：135千瓦？車輛型號已經(jīng)出售了它的真身：BMW320i。摳了一下開機(jī)蓋鎖，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上確實是B48 2.0T發(fā)動機(jī)，和實際的M3直列6缸發(fā)動機(jī)沒有一點區(qū)別。轉(zhuǎn)過頭，朝著顧客大哥的眼睛咧嘴笑了。不用加錢，不用加錢！是320！大哥：那就開始檢查吧！李鵬：好！

查到了車型，李鵬認(rèn)為一般320多歲都升級了M3的套件，封鎖到天窗，100%出去的話，虛假擾亂真相會花很多錢。這輛二手車的價格也確實賣得不便宜吧！但是，如果李鵬發(fā)現(xiàn)的話，19.8萬美元是正常的市場價格。喜歡M3的朋友想吃嗎？別著急，李鵬檢查完了不值得再說一遍！

型號年份：寶馬3系列2017 320i M運動型

出貨日期：2016-10

表達(dá)里程：44154公里

供應(yīng)商說明：3200萬美元

汽車報價：19.8萬韓元

步驟1外觀

前保險杠油漆，這油漆手藝不敢恭維。應(yīng)該沒拆保險杠就噴了。固定螺絲都是藍(lán)色、邊角、殘漆噴出來的。(威廉莎士比亞)。

發(fā)動機(jī)室里是白色的車架，外觀是藍(lán)色的。這不是上色，這是用電車涂料變色。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，發(fā)動機(jī)名言)是啊，我佩服前車主叉子，改造一下，只要沒有事故就行了。伸頭可以清楚地看到水箱框架和前防撞梁都沒有。

有拆卸，大燈沒有改裝，制造日期是2016年10月8號，原廠的，沒有問題，可以大致判斷車頭沒有事故。

左前翼子板梁沒有任何變形掉漆損傷修復(fù)，但是減震器有拆裝，全車都改成這樣了，改個避震也很正?？?/p>

左前翼子板就不用說了，直接換的改裝件，要比原車的翼子板更寬更有運動流線，前機(jī)蓋也換了，中間還有一個散熱孔，讓人一看就知道這是臺性能車。

機(jī)蓋都改了，后視鏡當(dāng)然不能不改呀，尖耳寶馬銀耳奧迪都是爹，左前門有噴漆那是肯定的，但是有鈑金就不對頭。

噴漆改色的最高境界就是高手都看不出來這臺車改過色，不過，這臺車的工藝一如既往的渣！看吧，就連門縫里面都給噴了！咦？不對，這左邊B柱下面有鈑金整形修復(fù)，刮膩子的面積還不小，這一看就是側(cè)面撞擊到車門，車門受力擠壓到里面，導(dǎo)致B柱變形，這個地方是車身結(jié)構(gòu)部件，事故受損那就是事故車了。

左后門也受到了波及，同樣有鈑金修復(fù)。后翼子板位置一看就知道加了寬體，正常的3系哪有這么飽滿?。〖訉掦w分為幾種，常見的就是直接在原來的翼子板上打孔固定寬體，另一種就是切割翼子板從新焊接寬體，改裝寬體必定會對車有影響，這一點大哥也是提前知道的，所以也就無所謂了。

來到車尾，后備箱蓋和后保險杠已經(jīng)分辨不出來有沒有事故了，只能檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)，左右兩側(cè)翼子板內(nèi)側(cè)沒有變形修復(fù)，膠條下面的門框邊緣也沒有問題，再檢查一下后備箱的底板和圍板，全都沒有問題，基本可以排除后邊的追尾事故。

步驟二 發(fā)動機(jī)艙

右側(cè)外觀和左側(cè)大同小異，二鵬就不耽誤大家時間了！開始盤這車的發(fā)動機(jī)。俗話說：不漏油的寶馬不是真寶馬。咱們首先檢查整體有沒有漏油，因為寶馬漏油算是個通病，看了一圈，還真沒有怎么漏油，氣門室蓋和進(jìn)氣歧管以及排氣歧管都沒有拆卸痕跡，那就不存在維修了。

觀察排氣管的時候看到了奇怪的一幕，發(fā)動機(jī)機(jī)腳居然裂開掉了一塊，而這個機(jī)腳螺絲都沒有動過，二鵬心想這玩意也不會無緣無故的斷掉啊！肯定是底盤下面有過受力，才導(dǎo)致發(fā)動機(jī)整體產(chǎn)生位移，從而扯斷了機(jī)腳，待會上舉升機(jī)得好好瞧一瞧。

接著檢測機(jī)艙里的油水電，機(jī)油成色算是比較清亮的，沒有油泥和油垢，防凍液的冰點也在正常范圍內(nèi)，剎車油應(yīng)該是剛換過，狀態(tài)良好，只有這車載電瓶壽命不多了，再用一用就可以換新的了。

步驟三 內(nèi)飾

看完機(jī)艙，咱們就要來見證一下這臺假M3的內(nèi)飾了，內(nèi)飾換了一整套原廠的M3座椅，座椅軌道螺絲和安全帶就不用說了，百分之百是拆過的，還加裝了一套全包圍地毯。

方向機(jī)管柱螺絲原封未動，也沒有生銹泡水的痕跡。儀表臺固定螺絲肯定動過了，不過儀表臺骨架是正常的，不存在泡水生銹的情況。

中控重新包了一層翻毛皮，摸上去手感絲滑無阻，缺點就是不耐磨不耐臟，但是誰也不會沒事一直去中控。想想也是，整車的內(nèi)飾估計拆了很多次了吧，飾板上面的卡子斷的斷，掉得掉，飾板稍微一碰就想往下掉，幸好客戶大哥就在旁邊看著的，不然二鵬今天怕是跳進(jìn)黃河也洗不清了。

空調(diào)飾板也換成了碳纖維的樣式，真的假的那就不知道了，但是這個檔把肯定是換的跟M3一樣的檔把，方向盤和儀表盤也都是換的M3一模一樣，一般不懂車的人絕對能騙過去，不會想到這是普通3系改的。

檔把跟原車不匹配，也就產(chǎn)生了上圖這樣的變速箱故障碼，只要不影響正常使用，暫時可以不用理會。

步驟四 底盤

很快把底盤升了起來，先看四個輪轂，都改了M3同款大輪轂，這個卡鉗肯定是前任車主給換過了，畢竟那玩意比較值錢，賣車的時候把原廠件給換回來了，沒有通風(fēng)盤和大卡鉗看著是挺別扭的?？从疫呡嗇灥臅r候，不經(jīng)意就瞄到了嚴(yán)重的托底事故，減震器和球頭擺臂都換了，內(nèi)襯板上還能看到之前減震器刮蹭的痕跡，說明減震器都被撞到嚴(yán)重變形。

雖然發(fā)動機(jī)的機(jī)腳都震斷了，但是底盤前副車架和發(fā)動機(jī)變速箱本體一點維修痕跡都沒有，機(jī)腳都沒拆過，說明之前維修這輛寶馬的師傅有點水。

側(cè)面改裝的包圍竟然是用自攻螺絲來固定的，二鵬當(dāng)時就有些懷疑，花了這么大代價來改裝，用自攻螺絲就有點不正常了吧，原來是整個側(cè)面底邊梁都變形了，變形最嚴(yán)重的的地方都有燒焊修復(fù)，修復(fù)的技術(shù)也是蹩腳的很??！

后擺臂的固定螺絲都沒擰緊，修車師傅的心真大呀！雖然不是一輛真M3，可320好歹也是三十來萬的車啊，也算是個入門豪車吧！就這么對待寶馬的嗎，客戶大哥和商家看到后也是一臉驚恐，還有這樣的操作，幸好檢查出來這個問題，這要是開出去來個激烈駕駛那就走遠(yuǎn)了。

全車檢測完畢，雖然車子改的有模有樣，但是車況不盡如意，底盤嚴(yán)重托底，左B柱鈑金整形，判定為國標(biāo)事故車。開始來的時候，客戶大哥的心情挺美麗的，現(xiàn)在得知這個檢測結(jié)果，大哥著實糾結(jié)了一陣兒，最后還是不舍得放棄這車的改裝件。商家提出送幾次免費保養(yǎng)，大哥順勢接受了這個條件，拿下此車。

車況雖然不完美，但興趣更值得尊重。就像前任車主一樣，也是為了興趣，不惜花大價錢把一輛普通的320改成M3的模樣。但是這樣的改裝，在二手車領(lǐng)域并不見得是一件好事。當(dāng)你賣車的時候就知道了，不僅改裝的錢收不回來，車販子還以此為借口來壓價。尤其是沒有合法備案的改裝，年審過戶的時候就要去找原廠件或者找黃牛，增加不必要的開銷。這輛假M3就是例證，它并沒有因為這副皮囊而標(biāo)出高價，僅僅賣了一個市場價。

汽車改裝看著好玩，但其實是一個燒錢的項目，費用少則三五萬，多則幾十萬，而且游走在違法違規(guī)的灰色地帶，不是普通人所能負(fù)擔(dān)和掌控的。二鵬覺得不管怎么改，都應(yīng)該以安全行駛為前提，規(guī)避安全風(fēng)險和隱患，而且合法合規(guī)，保證改裝的質(zhì)量和服務(wù)。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！

有錢人標(biāo)配，加價擋不住，82萬提臺開了五年的豐田埃爾法值不值？

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