前幾天朋友發(fā)了一張照片，朋友對(duì)摩托車不熟悉，所以打聽了一下這輛車是什么型號(hào)的。

我一看這不地平線嗎，今天閑來(lái)無(wú)事，就跟各位聊聊怎么分辨地平線。

先科普下什么叫地平線。

首先這類摩托車的客戶一般是一部分經(jīng)濟(jì)能力有限又特別熱衷于耍帥的人，真正注重內(nèi)在和駕駛安全的正規(guī)摩友在我看來(lái)買地平線的人比例確實(shí)不高。車子幾乎全部成本都用在山寨高仿一些成功大品牌車型外觀上，車輛零配件粗制濫造，性能極差安全性也沒(méi)有保障，很多車都是雜牌或者根本就沒(méi)品牌而且無(wú)法上牌。某些高端地平線可能也在向正規(guī)車的方向發(fā)展，但是在我看來(lái)，不是我不給機(jī)會(huì)，我認(rèn)為這個(gè)車企第一步就邁錯(cuò)了，這個(gè)錯(cuò)至少在我這里是永遠(yuǎn)也糾正不了了。比如眾泰，不是我眼光高，有幾個(gè)人現(xiàn)在看得上這個(gè)品牌？（更何況這個(gè)車企現(xiàn)在完全已經(jīng)沒(méi)有新車了，因?yàn)楦揪蜎](méi)有核心技術(shù)，一切就靠皮尺，有意義嗎？）

這種車價(jià)格極為低廉，仿制很像的車也不過(guò)萬(wàn)把塊錢頂天了。就圖上這臺(tái)車，我上淘寶大概搜了一下，搜索結(jié)果如下：

按價(jià)位來(lái)說(shuō)也算是比較貴的一款地平線了。據(jù)我觀察，除了部分完全一比一高仿到牙齒的地平線，一般地平線特別愛(ài)高仿的對(duì)象也就是川崎ninja250，寶馬S1000RR，以及川崎Z1000等。

其實(shí)地平線摩托車很好分辨，各位可以從“發(fā)動(dòng)機(jī)艙飽和度”、“前避震質(zhì)地”、“排氣及聲浪”、“顏色”這么幾點(diǎn)來(lái)鑒別。

一臺(tái)摩托車的靈魂我認(rèn)為絕對(duì)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是只靠外觀。圖上這臺(tái)摩托車一看目的就是高仿寶馬S1000RR，各位知道正宗的寶馬S1000RR可是直線瘋子，之前我在《那些馬力超過(guò)200匹的性能怪獸》中專門聊過(guò)這可是一臺(tái)直線能力只比川崎H2差一點(diǎn)點(diǎn)的速度機(jī)器。

這臺(tái)寶馬經(jīng)典的直四發(fā)動(dòng)機(jī)體積相當(dāng)大，前包圍完全被變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，無(wú)論是哪個(gè)角度看都是撐滿了的感覺(jué)。反觀這臺(tái)車，特別從這個(gè)角度看上去，哪有一點(diǎn)飽和感？一副弱不禁風(fēng)的瘦弱氣息。究其原因，這類地平線基本都是以150cc、200cc這類雜牌單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)為主，無(wú)論你前包圍設(shè)計(jì)得外觀再像，也掩飾不住廉價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的特征，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是要散熱的，就算地平線也不敢把發(fā)動(dòng)機(jī)艙包得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，所以總會(huì)露出馬腳的。

還有個(gè)更簡(jiǎn)單的方法，你俯身看這類地平線的前輪下方，看看排氣管前段的數(shù)量就行了，鐵定只有一根細(xì)細(xì)的排氣管蜿蜒至后方，而且很可能中間還做成一個(gè)“Y”字型，強(qiáng)行把排氣尾段分成雙邊雙出甚至雙邊四出。再來(lái)看看正宗的S1000RR，四根粗壯的排氣前段虎虎生威，質(zhì)感極佳。

通常一些大廠車型的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上會(huì)有明顯的鋼印Logo，而地平線百分之一千都是一些國(guó)產(chǎn)品牌、雜牌甚至根本就沒(méi)有品牌。

這里特別提一句，我知道中國(guó)的摩托車企業(yè)生存很艱難，我也理解很多企業(yè)成立之初就是靠模仿，強(qiáng)大如日系車廠一開始都是靠仿制，但是國(guó)內(nèi)某鑫、某源、某申等造出的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)也不問(wèn)就直接賣給這些地平線企業(yè)？無(wú)論有心還是無(wú)心，希望惡劣的后果你們能有應(yīng)對(duì)措施，你們可以找千般借口，但是口碑一旦失去了就再也找不回來(lái)了。

再來(lái)看前避震。

都知道寶馬S1000RR前懸掛可是擁有120mm上下行程的46mm倒立套筒金色前叉。圖上車輛雖說(shuō)也是金色前叉，但看這質(zhì)感真是無(wú)話可說(shuō)。

我仔細(xì)看了下淘寶鏈接，店家巧妙的從斜上45度俯拍成功掩藏了前避震的纖細(xì)感（更不用說(shuō)這居然還只是一個(gè)正立前叉）。

再說(shuō)排氣及聲浪。照片上這臺(tái)車車主還是很用心的把原車排期上的貼紙換成了SC。

但是這種車只要一發(fā)動(dòng)馬上就露餡了，地平線摩托的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較尖銳而且有雜音，給人一種噪音的感覺(jué)，老遠(yuǎn)就能聽到這種干澀且巨大的排氣聲，一聽就讓人煩。而正宗的改裝級(jí)排氣一來(lái)外觀都非常精致，二來(lái)聲浪非常低沉，特別是四缸車型。正經(jīng)大品牌車型或者大排量車型，如果不刻意去改裝，即使是杜卡迪哈雷的原廠聲音都不會(huì)有炸得讓人煩的感覺(jué)。

再說(shuō)顏色?？梢赃@么說(shuō)，一般那種非常洗剪吹的和原廠廣告色同色調(diào)的顏色的車大多都是山寨貨。（當(dāng)然不排除一些車主喜歡個(gè)性貼膜）就比如這臺(tái)淘寶地平線的顏色，你如果站在實(shí)車前，這些山寨車型漆水質(zhì)感真是立馬可見(jiàn)，我朋友這張照片的車主很有心的選了個(gè)黑色外觀。額外提一句，這車的寶馬Logo位置，原車是這樣的（我知道是X雕）別的我就不說(shuō)了。

當(dāng)然，我就不點(diǎn)名了，某些沿海城市的山寨摩托車真的仿得完全可以以假亂真。比如下圖，只要你對(duì)原型車不是特別的熟悉，只看照片你能一眼就分辨出這是一臺(tái)地平線嗎？（Ninja 250默默的擦眼淚）

當(dāng)然，還有許多細(xì)節(jié)可以區(qū)分地平線，比如質(zhì)感這個(gè)東西幾千塊錢的車是絕對(duì)營(yíng)造不出幾十萬(wàn)大貿(mào)車的效果的，實(shí)車一出場(chǎng)馬上就能從細(xì)節(jié)方面非常明顯的感覺(jué)出來(lái)。比如下面這臺(tái)高仿S1000RR地平線的后平叉，居然是一塊塑料板，真是看了都辣眼睛。

最后，車主氣質(zhì)也能幾乎一眼分辨出地平線。具體我就不配圖了，各位想也想得出什么人鐘愛(ài)這類地平線摩托車。

我公眾號(hào)創(chuàng)立的目的之一就是想宣揚(yáng)文明駕駛、安全騎行。恕我直言，對(duì)地平線這種性能糟糕，安全性可以說(shuō)沒(méi)有的東西，就是妨礙我們國(guó)家摩托車行業(yè)進(jìn)步的蛀蟲，我對(duì)地平線這類東西沒(méi)有任何一句好話。對(duì)地平線車主抱歉我也無(wú)法從任何角度理解你們的做法，年輕沒(méi)錯(cuò)，想耍帥也沒(méi)問(wèn)題，但是無(wú)論你去問(wèn)誰(shuí)，正常人肯定會(huì)告訴你安全駕駛和別給人添麻煩才是正道，如果你連最基本的自身安全都無(wú)法保證，這個(gè)帥我認(rèn)為不耍也罷！更何況，不懂摩托車的人大多會(huì)覺(jué)得又吵又炸的聲音很煩，稍懂摩托車的人肯定會(huì)覺(jué)得好笑，從哪個(gè)方面我認(rèn)為都達(dá)不到耍帥的目的。如果我的文章措辭踩到了某些地平線廠家的狗尾巴，那也只能是兩個(gè)字，活該。慢走，不送。

更多精彩歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)【探覓汽摩生活】，讓我們一起聊汽車摩托車和美好生活