大家好，歡迎收看今天的大怡對話車。我是你們的老司機代理。又到了和代理和大家說話的時候了。說到寶馬X1這種車，很多朋友說不值得買。我認為同等級其他品牌的車會更好，但寶馬的影響力還是讓很多消費者選擇這輛車，1.5T的寶馬X1真的值得買嗎？(威廉莎士比亞，Northern Exposure)真的是為了買寶馬的封面嗎？今天我們談談吧。系好安全帶，我們出發(fā)了~

22英寸寶馬x1.5t

22英寸寶馬X1 1.5T共有2種車型，指導價格為27.98 ~ 29.88萬韓元，定位緊湊的SUV。外觀上，22英寸寶馬X1仍然遵循寶馬X系列的設計要素，但外觀和細節(jié)比家人其他哥哥粗糙。特別是前臉兩側(cè)大面積的堅硬塑料裝飾件，雖然稍微便宜一些，但總體上似乎可以保持寶馬SUV的形象，但與奔馳GLA、奧迪Q3相比，其尺寸更大，更有價值。而且修改后的X1容貌更接近X5。尤其是前臉站在遠處看真的分不清，不知不覺提高了格調(diào)，所以在這個看臉的社會里，X1在外觀上的優(yōu)勢還是很大的。(大衛(wèi)亞設)。

22英寸寶馬1.5T側(cè)面視圖

裝修，雖然是入門的寶馬SUV，但在加工材料方面完全不入門，家族化設計的裝修豪華感十足，大量的皮革包裹使整個裝修非常有質(zhì)感，10.25英寸中控懸架屏幕在視覺效果方面也相當好，但技術(shù)感一般，車內(nèi)功能操作比較方便，還有手機互聯(lián)等基本配置。

22英寸寶馬X1 1.5T內(nèi)飾

配置，22寶馬X1.5T型號有5個氣囊、輪胎壓力顯示、后停車雷達、倒車影像、切換駕駛模式、發(fā)動機啟動停止、上坡輔助、全景天窗、電動行李箱、無鑰匙啟動、多功能方向盤、道路結(jié)構(gòu)、汽車藍牙、手機互連。

22寶馬X1 1.5T中控屏幕特寫

在空間和動力上，22個寶馬X1 1.5T型號的車身尺寸為4565*1821*1620，軸距為2780，空間是寶馬X1最大的優(yōu)點，與GLA、Q3相比，單純的維度打擊，自己的X3、X5后排空間也沒有X1那么大。因此，在這個級別的消費者普遍重視的實用性方面，X1會更加高興。墊子短的問題，如果個子不高，大腿確實撐得少，如果是個子高的人，墊子的長短都與你無關(guān)。因為不管多長，腿都懸在空中。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，身高名言) (在動力上，1.5T渦輪增壓發(fā)動機與7檔濕式雙離合器變速箱相匹配，最大馬力為140匹，最大扭矩為220牛米，3缸發(fā)動機配雙離合器變速箱，令人恐慌，但如果140匹馬力出現(xiàn)在豪華品牌SUV之上，雖然實際使用起來不太壞。

22寶馬X1 1.5T后排空間

最后，代理總結(jié)如下。1.5T寶馬X1，首先談談優(yōu)點?？臻g不用再說了。這也像我剛才說的，價格比較香。即使加上三缸發(fā)動機和寶馬的品牌影響力和操作也很好。當然，不足之處應該說是6年的換代、3缸抖動、以及開了1.2萬公里后發(fā)動機速度在1500-2200轉(zhuǎn)時“達到”的異響。后排坐墊比較短，給你騰出更多空間，坐久了后排乘客會累的。入門型車型的配置看起來也不夠，基礎(chǔ)的便利配置也不多，沒有鑰匙的入門、車聯(lián)網(wǎng)、自動空調(diào)等主流配置，有點說不通。駕駛感覺也與奢華的兩個字無緣，大輪胎噪音影響經(jīng)驗，另外方向盤的小角度無法糾正。底盤硬，路感比較鮮明，支撐性好，但是面對大晃動時的舒適度可以打折?？偟膩碚f，這是一款空間大但質(zhì)感不足的寶馬，解決了消費者在面子和實用性上難以考慮的問題。如果預算有限，但懷著藍天白云的夢想，注重實用性，1.5T的X1應該是這個級別最好的車型。(大衛(wèi)亞設)。

22寶馬X1 1.5T行李箱空間

你認為你能買1.5T寶馬嗎？好吧，今天，和李一起，謝謝你的耐心，喜歡的朋友可以訂購關(guān)心和贊，你的支持是李娜最大的動力，我們以后再繼續(xù)討論茶。