“開(kāi)奔馳,開(kāi)寶馬!點(diǎn)擊。要討論純粹的寶馬駕駛,必須看M2雷聲版。
頂級(jí)3.0T雙渦輪增壓直排6缸S55發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)達(dá)到550雨米,302千瓦。
比采用N55發(fā)動(dòng)機(jī)的東門(mén)型M2多出85雨米、30千瓦。與7段濕式雙離合器一起,0百只需要4.2秒。
短而靈活的車(chē)身、前后驅(qū)動(dòng)器布局也使其更加純粹有趣。(大衛(wèi)亞設(shè))。
條件有限,只能?chē)L試一下日常駕駛體驗(yàn)。
和往常一樣,寶馬性能車(chē)兼具日常舒適性的優(yōu)點(diǎn),M2雷板也可以繼承。
首先,空間給了我驚喜。副駕駛坐在185厘米、75公斤的我正好可以坐下,后排有四個(gè)手指空間。
頭有點(diǎn)擠,但身體下去后,仍然坐在“舒適”的位置上。我這個(gè)身高對(duì)付半個(gè)小時(shí),帶朋友吃飯不成問(wèn)題。
如果是175厘米左右的同學(xué),就可以坐得足夠舒服。
這種表現(xiàn)對(duì)于小號(hào)的雙門(mén)性能車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)優(yōu)秀。
尾箱也很寬,可以擋住我打籃球的兩個(gè)大包,足夠了。
在駕駛感受方面,和我之前嘗試的1M、M3、M4一樣,性能爆棚,兼顧舒適度。
首先,在性能車(chē)中,坐姿不會(huì)太低,而是坐著相對(duì)伸展。第二,底盤(pán)細(xì)膩,顛簸處理也很好,即使是日常大寶也不會(huì)腰疼。而且一般模式,油門(mén)車(chē)頭也很舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大。
25&index=9" width="640" height="428"/>總的來(lái)說(shuō),在上海這種路面較好的城市駕駛,還是非常舒服的。
如果想“狠”一下的話(huà),只需要踩過(guò)五分之一油門(mén)行程,動(dòng)力就會(huì)噴涌而出。而五分之二油門(mén)行程,245的后輪就會(huì)束縛不住S55這頭野馬,不停地打滑。
再往后踩,就是充足的“漂移樂(lè)趣”區(qū)了,哈哈!
變速箱D2以上,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也會(huì)被輕松釋放,悅耳又動(dòng)聽(tīng),旁邊的小姐姐也會(huì)對(duì)咱行個(gè)注目禮。
美中不足的話(huà),車(chē)身的橫向控制比較到位,又大又緩的坑洼路面,會(huì)比較“硬”,身體左右搖擺還是比較明顯的。
當(dāng)然,這對(duì)過(guò)彎操控來(lái)說(shuō)是個(gè)好事。
駕駛模式上,更像一個(gè)“膠片機(jī)”。
轉(zhuǎn)向、油門(mén)都是三擋可調(diào),變速箱6擋可調(diào),就有了54種組合。
除了擋把撥到S擋之外(手動(dòng)模式),方向盤(pán)上還有兩個(gè)自定義鍵M1和M2,供君自己組合??芍^,樂(lè)趣十足。
這是前任車(chē)主的M2配置。
發(fā)動(dòng)機(jī)的三種模式。
變速箱的六種模式,從上往下越來(lái)越激進(jìn)。
擋板周?chē)腥齻€(gè)實(shí)體按鍵,也可以隨時(shí)調(diào)節(jié)。
目前的模式,在轉(zhuǎn)速表下方會(huì)有顯示。
成色方面,2年多車(chē)齡,4.2萬(wàn)公里。漆面狀態(tài)良好,經(jīng)過(guò)漆膜儀檢測(cè),基本可以確定都是原廠狀態(tài)。
19寸的大輪轂也都保護(hù)得很好。
我轉(zhuǎn)了一圈,最大的磕碰在左后車(chē)輪,不是很明顯,可以不用處理。
其他幾個(gè)輪轂磕碰也很少。
內(nèi)飾也是準(zhǔn)新成色。全黑的內(nèi)飾配上碳纖維的飾板,非常的酷。
包括擋把邊上也是。
凹凸的質(zhì)感,摸上去也非常棒,甚至還能感受到“輕盈”。
翻毛材質(zhì)點(diǎn)綴,也讓細(xì)節(jié)滿(mǎn)滿(mǎn)。
門(mén)板這里也是翻毛材質(zhì)。
腳底帶墊使用,原廠腳墊上面還加了一層。
地毯狀態(tài)良好。
主駕這里也是。
腳踏板的膜都還沒(méi)撕。
門(mén)檻亮條上的膜也還沒(méi)撕。
配置也不錯(cuò),哈曼卡頓音響、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈,也是拉滿(mǎn)的。
二手行情方面,由于車(chē)源比較稀有,行情略顯堅(jiān)挺。
但是這臺(tái)滬牌車(chē)源,選裝了6千1百塊的哈曼卡頓音響,要價(jià)59.8萬(wàn),除去購(gòu)置稅錢(qián),也還能省個(gè)5萬(wàn)塊。
而且,前任愛(ài)惜,不僅內(nèi)外準(zhǔn)新,國(guó)六B的排放,也幾乎能遷到全國(guó),還是值得考慮的。
附前任油耗供您參考。
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