新大陸本田灣內(nèi)的125滑板車有哪些？性價(jià)比高的是哪個(gè)？

這是后臺(tái)一位車友留言的問(wèn)題。

根據(jù)說(shuō)明，這位汽車朋友想選擇性價(jià)比比較高的滑板車，目前對(duì)新大陸本田旗下車型很感興趣，請(qǐng)問(wèn)這種需求哪種車型符合題主的需求？

先看看新大陸本田灣內(nèi)的125滑板車中有哪些？

目前，新大陸本田旗下共有5輛125踏板摩托車，它們分別是125、NS125LA、EX125、NS125T和NS125D。因?yàn)榍叭N車型的價(jià)格都超過(guò)了1萬(wàn)韓元，所以我們只能在最后兩種車型中進(jìn)行比較。

NS125D當(dāng)前銷售價(jià)格為6998

NS125T目前以8800銷售

這兩款車型因?yàn)槊窒嗤?，所以屬于同一個(gè)車型，根據(jù)這兩款車型的表現(xiàn)，在新大陸本田的125滑板車上地位不高，基本屬于低端的實(shí)用車型，所以這兩款車型會(huì)有很多相似之處。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)。

從外觀上來(lái)說(shuō)，這兩輛車的整體輪廓相差不大，仍然采用了比較常見的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，沒有配色的新鮮感，沒有太多的裝飾物，甚至沒有太多的圖片和線條。但是從前臉的表現(xiàn)來(lái)看，NS125T的組合照明更豐富，所以可能會(huì)稍微大氣一些。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

在動(dòng)力方面，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和加油系統(tǒng)都一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)是本田的NSC，加油系統(tǒng)是本田的PGM-FI。這種組合使這兩臺(tái)滑板車的實(shí)際性能比較理想。

他們124.9cc，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N m，100公里綜合油耗基本為2.2L，滿足日常通勤狀態(tài)的動(dòng)力需求也沒問(wèn)題，但如果有爬坡或載人的需求，動(dòng)力可能會(huì)稍微減弱，這不是很高能。當(dāng)然，125cc的排放量已經(jīng)限制了他們的性能

就車身而言，司機(jī)們估計(jì)這兩輛車可能使用了相同的車架。因?yàn)樗麄兊囊恍┖诵臄?shù)據(jù)是一樣的。比如車軸1246毫米，車長(zhǎng)1800毫米，最小距離間隔132毫米，座椅高度735毫米，油箱容量6L，唯一的區(qū)別只是保養(yǎng)質(zhì)量的細(xì)微差別。

這兩輛車這么高，為什么會(huì)有接近兩千元的差價(jià)？

這里的主要原因是他們的設(shè)計(jì)和構(gòu)成不同。例如，價(jià)格低廉的NS125D采用前后考察的搭配，儀表也沒有任何等級(jí)感，表面的涂裝也不是很細(xì)膩。

相反，NS125T除了前盤子后鼓外，指針儀表看起來(lái)更有質(zhì)感，表面涂層和部分設(shè)計(jì)看起來(lái)也更細(xì)致一些，還保留了防盜器接口，具備停車功能等，造成了兩種車型的價(jià)格差異。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視))。

那么，價(jià)格更高的NS125T是否意味著性價(jià)比更高呢？我看不一定。因?yàn)檫@種滿員內(nèi)的滑板車強(qiáng)調(diào)實(shí)用性，在性能相同的前提下，誰(shuí)更便宜反而更能突出性價(jià)比，所以從這兩款車型中非常普通的NS125D來(lái)看，這方面的性能會(huì)更突出。(約翰f肯尼迪)。

即使把這個(gè)NS125D放在其他品牌的車型前面，注重實(shí)用性和性價(jià)比的選擇指數(shù)也比較高。因?yàn)樵谛阅芊矫嬉呀?jīng)達(dá)到了理想的平衡，價(jià)格也具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，所以更容易滿足題主的要求。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

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