我相信Ninja400對(duì)ninja250中反復(fù)出現(xiàn)的川崎新一代入門(mén)級(jí)跑車(chē)非常熟悉。
還記得2018年9月剛引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，本地訂單火爆程度讓人發(fā)指，加價(jià)、排隊(duì)，等車(chē)周期甚至都在8個(gè)月到1年以上，可以說(shuō)目前為止熱度依然經(jīng)久不衰。
每次改款甚至老款二手車(chē)價(jià)也依然堅(jiān)挺。
首先主、副車(chē)架與這顆398cc的雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了很好的銜接，這樣的好車(chē)就是發(fā)動(dòng)機(jī)成為車(chē)架的一部分，對(duì)于整體操控和輕量化來(lái)說(shuō)十分有幫助。
其次川崎對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教相對(duì)偏向于中高轉(zhuǎn)，增加可玩性。
雖然國(guó)內(nèi)對(duì)其進(jìn)行閹割，但整體輸出與泰版相差不大。雖然解限速、改牙盤(pán)可以更完美，車(chē)友們還是三思而后行。
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