作家：慫恿茶前輩

本題：如何判斷一輛車是否使用了假機(jī)油？

首先，觀察機(jī)油尺。

如果你發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺上明顯有燒焦的痕跡，這輛車80%是用假機(jī)油的。

因?yàn)檎酚陀锌垢邷卣舭l(fā)的參數(shù)，所以實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)是在250攝氏度下加熱油一個(gè)小時(shí)，油的質(zhì)量損失只有低于15%才能合格，更嚴(yán)格的油標(biāo)準(zhǔn)必須低于13%。

因此，正品油的高溫蒸發(fā)比較少，正品油的基礎(chǔ)油也比較純，等級(jí)較高。

機(jī)油尺是直接插入機(jī)油底部，不參與任何金屬摩擦的部件，即使正品油的機(jī)油蒸汽一直在熏道，大多數(shù)也會(huì)從銀白色變成金黃色。

假油沒有純基礎(chǔ)油，對(duì)高溫蒸發(fā)也沒有抵抗力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的機(jī)油蒸汽是黑色的，很多。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī))

基本上，使用兩三次假機(jī)油時(shí)，機(jī)油尺會(huì)被曬黑。尤其是機(jī)油尺的底部。有些二手車經(jīng)銷商專門把二手車的機(jī)油尺擦干凈，然后拿出來銷售，所以如果光看機(jī)油是不夠的，就要看第二個(gè)地方。

第二，觀察油罩的背面。

正常情況下，如果蓋子打開后蓋子的背面完全干凈，只有一點(diǎn)油蒸汽凝固后留下的液體油，或者有一點(diǎn)乳化的油，也就是和拿鐵差不多的顏色和狀態(tài)，這是正常的，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。

但是，如果看到蓋子背面可以直接拔出的黑色油污，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的80%是使用了很長(zhǎng)時(shí)間的假機(jī)油。

第三，觀察凸輪軸表面。

同樣的原理，通過機(jī)油注入口往里看，閥罩內(nèi)是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的上層，現(xiàn)在大多數(shù)家用汽車都采用凸輪軸頂部技術(shù)，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸表面，也可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)的官方鏈條。

但是凸輪軸和正式鏈條都應(yīng)該是金屬的銀白色、里程長(zhǎng)的車，如果總是用正品機(jī)油管理，至少應(yīng)該是金黃色的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是如果你看到表面是黑色的，尤其是在凸輪軸下方的氣缸蓋上可以看到黑色的話，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)也有80%使用了假機(jī)油。我在以前的節(jié)目中拆車的引擎很黑。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

這種黑泥和積碳形成的原因很簡(jiǎn)單。因?yàn)闅飧咨w要負(fù)責(zé)排氣溫度的操作，溫度很高，假油對(duì)高溫沒有抵抗力。

因此，用于在氣缸蓋上潤滑凸輪軸的假油在高溫下迅速形成沉淀物，即機(jī)油的油泥。

用假機(jī)油只要一兩個(gè)檢修周期，基本上肉眼就能看到氣缸蓋和凸輪軸上堆積的油污。再用幾次，注油口蓋子的背面也能看到油泥。(大衛(wèi)亞設(shè))。

使用假機(jī)油的車該怎么辦？

很多人建議，如果第一次二手車或新手車主遇到這種事，在4S店或修理廠拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修。價(jià)格基本在7000 ~ 10000韓元左右，關(guān)鍵是清洗后效果不一定好！

所以我個(gè)人的建議是，只要發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，每1000公里就可以更換正品機(jī)油、機(jī)油濾清器。因?yàn)檎酚?，它都有泥漿和積碳的清潔作用，而且機(jī)油越新，機(jī)油的等級(jí)越高，清理油泥的作用就越強(qiáng)。

理論上，正品油只要縮短交換周期，就可以逐步清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥，新的油濾可以幫助過濾掉這些油泥。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)上的油漬再多，只要發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，就可以再次挽救，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成額外的損壞，也不會(huì)耽誤汽車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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