回顧近幾年的摩托車市場(chǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)復(fù)古的潮流已經(jīng)悄悄跳進(jìn)大家毛友的心里，生根發(fā)芽。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，所謂的復(fù)古是恢復(fù)回到古代的社會(huì)秩序和習(xí)俗。那么，從小的方面來(lái)說(shuō)，其實(shí)是一種感情，所有司機(jī)對(duì)摩托車的態(tài)度。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

元元“攀登者”其實(shí)是復(fù)古的重塑風(fēng)格。我們先來(lái)看看這輛車的參數(shù)。這是參數(shù)強(qiáng)硬的道理(文章最后是cookie視頻)！

車輛參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)

類型：?jiǎn)胃?、四沖程

燃料供應(yīng)方式：EFI

氣缸體積：397.2毫升

最大扭矩：32N/M

位移：400CC

車身

座位高度：790毫米

托架：1420毫米

油箱容量：13L

凈品質(zhì)：151公斤

剎車

前制動(dòng)器：盤(pán)式制動(dòng)器

后剎車：北剎車

屬于同一個(gè)新源品牌，這個(gè)“登山者”屬于“國(guó)家棒400”衍生版本，所以小編專門(mén)比較了兩輛車。

登山者

國(guó)峰

從全觀相可以看出，整體變化比較大的——全防沖擊延長(zhǎng)，前燈上又增加了一個(gè)保護(hù)網(wǎng)，前輪胎花紋更加密集，加強(qiáng)了雜志?！?。前面標(biāo)有“75”數(shù)字的號(hào)碼牌先賣(mài)關(guān)子，暫時(shí)介紹一下。(座右銘歐耶原創(chuàng)作家：圖帕克)

登山者

國(guó)峰

從后面看，剎車燈變小了，輪胎花紋變多了。輪胎花紋增加了，司機(jī)們“野生”的時(shí)候可以再安全一份。關(guān)于輪胎，文章后面會(huì)提到。后期也發(fā)生了很大的變化，從電鍍變成了磨砂。雙排氣管換成了單排氣管。

登山者

國(guó)峰

從儀表盤(pán)上看也沒(méi)有太大變化，只增加了一個(gè)機(jī)油指示燈。我想代表很多毛友問(wèn)，為什么沒(méi)有劉偉指示表？有這么多不安全感嗎？希望制造商能改進(jìn)。

登山者

國(guó)峰

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后避震的改變還是比較大的。避震的加粗使得攀爬者的性能大大提升。這個(gè)改變值得贊一個(gè)！

攀爬者

國(guó)棍

前后剎車，沒(méi)有什么改變，依舊是前碟剎+后鼓剎。

攀爬者

國(guó)棍

從后胎的紋路中明顯可以看出，攀爬者的紋路明顯要比國(guó)棍400的紋路大，是的，攀爬者用的就是越野胎，攀爬者越野能力要強(qiáng)于國(guó)棍400。在我看來(lái)，這款車是個(gè)多功能車，值得喜歡的朋友一試。

著重講講下面這個(gè)牌子。

好多朋友第一眼看到的時(shí)候都會(huì)有疑問(wèn)——這個(gè)牌子到底代表什么呢？其實(shí)它代表的就是鑫源參加比賽的號(hào)碼牌，“75號(hào)”可謂是鑫源摩托的一個(gè)傳奇故事（且聽(tīng)歐耶下回分解）。剩余的白色區(qū)域，賽車手可以自由的發(fā)揮想象去寫(xiě)或者畫(huà)一些東西，因此絕對(duì)不是擋風(fēng)板哦。

彩蛋時(shí)間到！啊哈，喜歡挎子的騎士們有福啦，這款車是鑫源的最新款“周末風(fēng)”三輪挎斗摩托車，已經(jīng)有倒檔了。聽(tīng)到名字就已感覺(jué)一股自由清新的風(fēng)撲面而來(lái)！

很棒的剎車閘設(shè)計(jì)。

感謝大地恒通（機(jī)車工場(chǎng)）對(duì)本次拍攝活動(dòng)的大力支持。

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