買這輛車的初衷

買川崎400的人分為幾類。

1.看著別人買，想買……。看到別人發(fā)朋友圈，我也要發(fā)。

2.這車真帥啊，只是看樣子，畢竟是年度爆款。

3.只買貴的不買對的，身邊人開150，我就要250，身邊人開250，我就要騎400。

4.找準自己騎車的定位，知道每輛摩托的定位，還有自己錢包里的錢，從而選擇最適合自己的車輛。

我來評論一下，前三種大多數(shù)屬于玩票性質(zhì)，攀比心理性強，或者選擇大多數(shù)人選擇的產(chǎn)品總是沒錯的…

其實說句難聽的，因為大多數(shù)是新手的原因，前三類車主要不玩一陣子在真正駕馭自己摩托。掌握特性之前就賣了，要不就會頻繁摔車，甚至出車禍（駕駛技術(shù)問題，或者身高問題，或護具不穿戴齊全問題）。

這個車真正適合的人群

1.首先說大家最看重的加速，這個車百公里加速4.9秒，改ECU后4.2...看似很快，但是想要這個速度，必須檔檔拉高轉(zhuǎn)。這車在5000轉(zhuǎn)錢一丁點激情都沒有，5000轉(zhuǎn)后的加速也如同奔馳一般，主觀感受很差，沒有推背感（與KTM相比）所以想體驗?zāi)ν械乃俣扰c激情你是體驗不到的。我開他總能聯(lián)想到我的CVT變速箱的汽車，不過肯定有人喜歡這種感覺，非常柔順。

2.川崎機器很暴力是有代價的，發(fā)動機越用，就越有如同沙礫子摩擦的聲音。我的車騎了600多開始出現(xiàn)的，我最開始以為是我的車單獨的問題，后來我試了試我朋友的幾千公里的川崎，那聲音真的只能用惡心來形容…

3.由于前110，后150的輪胎，壓彎信心不足。我不知道是不是沒有戰(zhàn)勝心里陰影，總會覺得在打滑。其實這車就是仿賽，身體趴下去都感覺夾不住油箱蓋，騎行三角就是街車，風阻很大，日常騎行撩不懂的妹妹會更好。

4.漆水很一般……emmmmm可能摩托都不太耐磨吧，這點我不多做評論。

5.以北京為例子，等車9個月，還是訂單不斷。我覺得最后導致的結(jié)果就是爛大街，所有帥氣的個性都會被大眾臉所打磨掉。

暴力駕駛的話，勤換機油。不要按使用說明來換，川崎的機器內(nèi)部結(jié)構(gòu)粗糙，容易積炭和產(chǎn)生殘渣。

冬天騎行的要求

我在冬天買的，所以說說冬天騎行的問題。

1.首先不建議你冬天騎...你的所有堅持都是新鮮勁兒，想想吧。你不管穿多少你的膝蓋過幾年都得完蛋，別較真，冬天長距離騎行的人都有感覺晚上回家躺被窩里膝蓋往外冒涼氣的感覺。沒事家門口玩玩就完了，怕你老了之后老寒腿后悔。

2.非要騎我沒辦法，但是你真的要把騎行裝備穿全了…我一個兄弟不帶護肘，告訴我不好看，還緊...我不好多說啥，摩托是給咱們帶來樂趣的，不是在有安全隱患的時候耍帥裝逼的。

3.封車的時候把摩托盡量放到暖和點的地方，我身邊好多人打不著火了…

冬天跑山就是受罪

總結(jié)

1.首先我很喜歡他，我覺得很合適我，但是合適不合適你，建議你先試駕?；蛘吣蒙磉吪笥训能囼T一下試試再做決定，免得后悔。我前邊說了那么多壞話是為了提醒新手的你，而不是說這車不好。

2.我建議騎幾天再上商業(yè)險和開歷程...你先把前幾天的癮過了（好多人一個月以內(nèi)就賣車）我怕你賠本賠死...

3.最關(guān)鍵的一步，騎帥不騎快。你家里還有愛你的父母和親戚朋友，管好右手穿好裝備，一時的快樂和一世的痛苦孰輕孰重不用我多說。

北京的朋友可以約我一起玩，摩托滑雪隨叫隨到。