BBA一直是豪華品牌汽車中非常受歡迎的車，近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，車主們都為自己買了一輛愛車。對于目前50預算買車的車主來說，這兩款車，寶馬5系和奔馳E級哪個等級更高，更便宜？(莎士比亞，溫斯頓，預算，預算，預算，預算，預算，預算)。

為了更好地了解寶馬5系列和奔馳E級車，今天對寶馬530Li和奔馳E260這兩款價格相似的車型進行了比較分析。寶馬525Li是寶馬5系的入門車型，在配置上使用2.0T，但低功耗駕駛相差很大，因此寶馬530Li可以說是5系的靈魂。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

看到奔馳E級車，首先奔馳E級品牌設計和豪華裝修的亮點，讓消費者下定了選擇它的決心。BBA品牌汽車上有傳言說奔馳的品牌定位高于寶馬和奧迪的半級。這句話的來源不清楚，但很多人相信。奔馳的大標志也在明天突出，即使是正面，這也占奔馳的大部分聰明，這無疑是人們臉上的滿足。這樣奔馳的品牌效應就成了豪華尊貴的象征。不僅男人喜歡它，對女人也很有吸引力。

奔馳E級設計語言優(yōu)雅端莊，大logo看起來也非常霸氣和吸引眼球，但奔馳E級車型采用了家族化的語言設計風格，奔馳前面很難區(qū)分奔馳E級和奔馳C級，所以看奔馳可以看到更多的車尾。

再看看寶馬5系和奔馳E級的側(cè)面對比。寶馬5系車身比奔馳E級更長，軸距也更長，但寶馬5系車的線條明顯下降，所以從側(cè)面來看，奔馳E級車看起來更大更長。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，Linux)從網(wǎng)上看，寶馬5系更加強硬，寶馬5系的全寬窄輪胎設計提供了駕駛過程的穩(wěn)定性和駕駛樂趣也是不錯的選擇。

在嵌入式儀式上，奔馳擁有64色大氣燈和獨特的香氣系統(tǒng)，視覺上提高到嗅覺水平，柏林聲音的音響和質(zhì)感材料非常符合奢華的部分。(大衛(wèi)亞設)。

寶馬5系顯然不喜歡在功能上華麗，非常重視功能體驗。寶馬5系在功能上達到極限，它的極致在于使汽車的功能非常實用，回到了汽車本來應該有的駕駛操作感。(約翰f肯尼迪，駕駛名言)對于同級豪華品牌的車輛來說，寶馬5系可以享受的配置是可以的。功能體驗感、駕駛樂趣并存的車。

駕駛操作感：奔馳E級使用了1.5T 48V的硬混動力，很多車主買了奔馳E260。

L,說明這款車還是很有吸引亮點的。首先1.5T的發(fā)動機聽上去不是很友好，但是加上48V輕混動力就會使在0-60公里的加速上更加平順，也會減少小排量渦輪增壓發(fā)動機引起的遲滯情況。我們?nèi)ゲ橄聟?shù)可以知道，這款奔馳1.5T發(fā)動機功率和扭矩其實與寶馬2.0T的低功率差不多，所以說在這方面也不必擔心。

其實大家可能還比較關注1.5T+48V的系統(tǒng)技術成熟性問題，我要說的是完全不用擔心。根據(jù)搭載同等動力的奔馳C級在近些年來表現(xiàn)非常出色，并沒有什么嚴重的質(zhì)量投訴性問題，所以這也證明了這款搭配動力還是非?？煽康?。但也要說一下這個車子的缺點，這款車在顛簸的路面上行駛，偶爾會出現(xiàn)后懸架橫向擺動的問題，這在駕駛上會給人產(chǎn)生一種不安定和隱患。

這與寶馬5系的駕駛感覺是不同的，寶馬5系相對于奔馳E就沒有那么，在車子行駛過程中，非常穩(wěn)。當你駕駛這款5系在行駛過程中，握住粗壯的方向盤，聽著發(fā)動機的聲音，你就知道這款車的駕駛風格是什么？寶馬530Li使用2.0T的高功率發(fā)動機，最大的功率為185千瓦，350牛米的扭矩，在駕駛中非常穩(wěn)當。

另外，作為一個中年人來說，這款車子在行駛加速過程中給人一種慢慢的推背感，你的背部緊緊貼合座椅，這種感覺非常的好。雖然這款車型比起上一代寶馬5系有輕量化的改良，在質(zhì)量上是完全沒有影響的。在路面行駛中，懸架會積極的工作，前窄后寬的輪胎也會派上用處，給人提供了不錯的駕駛樂趣，總的來說寶馬5系還是非常的穩(wěn)。

最后了，小編進行下這兩款車子的對比情況；奔馳E級和寶馬5系都是豪華品牌中大型轎車，他們的區(qū)別在于奔馳E更注重賞心悅目，端莊，更加大氣；而寶馬側(cè)重點是更加務實，在駕駛上相對更加穩(wěn)，駕駛樂趣很足。不過最終的決定和選擇權(quán)在大家的手中，好與不好自己說的算，你們喜歡哪款車型呢？