繼范杜疾馳S級后，又跑了蝴蝶，但蝴蝶奔跑的影響力不如范杜。現(xiàn)在范杜比較少見。還能看到蝴蝶奔跑。因為奔馳S級意味著身份。只有那些大老板才會去買這種事業(yè)車。也就是說，只要到了身價，就能買到這樣的車，所以二手奔馳S級不怎么買也很正常。最終，豪華車的車輛費用全部比較

當(dāng)然，現(xiàn)在也有年輕人買二手車。我們現(xiàn)在看到的這輛二手車據(jù)說是珠海的一位哥哥花了3.2萬韓元買的。哥哥現(xiàn)在在珠海上班，但他是云南人。為了買這輛奔馳S500，這輛車跑了32萬公里，這輛黑色轎車是他買的。

據(jù)悉，是2002奔馳S級S500。那一年蝴蝶看起來很漂亮，車身形狀比較光滑，經(jīng)典的三角尾燈，還有一些老虎頭的元素在里面。但是再也看不到核桃的傲慢和判罰了。當(dāng)然，蝴蝶跑得更時尚。從那時起，奔馳S級越來越“圓”了。

尾部標志上看到的S500字樣搭載了5.0L 306馬力(225千瓦)8缸發(fā)動機，從發(fā)動機數(shù)據(jù)可以看到這輛車的動力。

打開車門就能看到這輛2002奔馳S500的駕駛室。裝修磨損度很輕，很難認為是32萬公里的轎車。車里都用真皮材料包著。桃樹面板，當(dāng)時汽車很少使用油漆面板，車上也有很多電子布局，但不能和現(xiàn)在的汽車工業(yè)相比。

目前，這輛奔馳S500還保留著機械素養(yǎng)和整體設(shè)計的工藝性，可靠性無法與以前的新車相比，所以舊車的車費會很大，車況仍然是概率。寬敞的中央扶手區(qū)，蛇形S塊實用。那時奔馳和豐田喜歡蛇形S檔，后來就看不到了。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視報道))當(dāng)然，現(xiàn)在奔馳放棄S街區(qū)設(shè)計也是有原因的。只能說各有利弊。

打開后門，可以看到這款2002奔馳S500后排空間很大，長寬分別為5.042米、1.854米、1.445米、軸距近3米，座位很新。

現(xiàn)在這個小哥哥花3.2萬韓元買它就行了。沒有對錯。只要他自己喜歡就行了。每個人的喜好不同，所以選擇也不同。以后車費可能會變大。畢竟這輛車已經(jīng)跑了32萬公里。