這周我在武漢站。給大家寫幾篇路考筆記。

大眾CC，當(dāng)年被譽(yù)為最美大眾。優(yōu)雅的車身線條，轎跑的設(shè)計(jì)，配上無框車門，在十幾年前的市場(chǎng)，可謂登峰造極。

但后來時(shí)間飛逝，它的光環(huán)也就漸漸淡了。

直到3年前，新CC上市，犀利優(yōu)雅的顏值卷土重來，讓CC重拾光環(huán)。

因?yàn)槭瞧崦娑紱]怎么做過的準(zhǔn)新車，成色我就不多說了，給大家說說我對(duì)這臺(tái)車子的理解吧。

先做個(gè)概括：極致運(yùn)動(dòng)，極致優(yōu)雅，卻有一顆家用的舒適內(nèi)芯。

外觀方面，優(yōu)雅的線條、無框的車門，溜背的外觀，曾經(jīng)CC標(biāo)志性的元素，無一缺席。原廠熏黑的LED尾燈，也多了一絲絲霸氣。

配上流水轉(zhuǎn)向燈，也不失優(yōu)雅。

尾箱整塊玻璃覆蓋的設(shè)計(jì)，也是一大亮點(diǎn)。

尾箱開啟，就像一整塊玻璃抬起，相當(dāng)炫酷。

機(jī)蓋也是一整塊，差點(diǎn)要把翼子板全包住了。

從而讓整個(gè)側(cè)臉的線條更加流暢，爆贊。

黑銀棕的內(nèi)飾配色，也非常耐看。

一體式的出風(fēng)口格柵，也是科技感滿滿。

銀色碳纖質(zhì)感的飾條，則是點(diǎn)睛之筆。

來張細(xì)節(jié)。

車門儲(chǔ)物格內(nèi)居然還有植絨，下血本了，哈哈。

空間方面，掀背尾箱的加入，更多了一些實(shí)用性。

開口大，空間很大，本來就蠻能裝。

后排放倒，相當(dāng)平坦的，拉一些大件，毫無壓力。

隱藏式掛鉤，整點(diǎn)外賣，也不容易灑。

得益于接近邁騰的車長，它的車內(nèi)空間也喜人。我185cm，75kg。前排位置調(diào)好，后排膝前空間一拳半。

頭部空間稍弱，我需要下溜身體，才能坐直。好在腿部空間富余，頭部舒適的情況下，還有一拳多空間。

前任還改裝了兩個(gè)后排大屏，安卓系統(tǒng)的，實(shí)用性和顯示效果都不錯(cuò)。電走了隱藏式的，音頻用藍(lán)牙接入車機(jī)，固定得也很牢固，幾乎看不出來是加裝的。

您看，開機(jī)還有大眾標(biāo)志呢。

接送小朋友的話，可以放個(gè)喜洋洋。SD卡或者U盤接入均可。

安卓手機(jī)的話還能投屏，甚至接入手機(jī)熱點(diǎn)，直接放愛奇藝都行，體驗(yàn)蠻不錯(cuò)的。

配上獨(dú)立調(diào)溫的后排空調(diào)。

打孔皮質(zhì)的座椅。

玻璃還貼了隱私膜，舒適性和私密性都非常好?？胺Q帶娃神器了，而且，兩個(gè)屏幕，二胎也不用愁，哈哈。

三代EA888的高功2.0T+7速濕式雙離合，賬面數(shù)據(jù)162千瓦、390牛米，零百7.4秒也是妥妥夠用。

作為大眾看家的動(dòng)力總成，調(diào)校上也下了不少功夫。如果掛上S擋在城市里開，動(dòng)力響應(yīng)很快，實(shí)際感受比7.4秒要強(qiáng)上不少。

切換到普通模式，日常開又很舒服，因?yàn)榉较虮P很輕，所以長時(shí)間開，尤其是低速長時(shí)間開，也不會(huì)太疲勞。

ACC也可以跟停跟起，堵車的時(shí)候用一用，也能少消耗精力，非常棒！

至于配置，作為當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)28萬的次頂配，也是非常齊全的。

無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光大燈、自動(dòng)雨刷、前排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱、全液晶儀表、帶CarPlay的主機(jī)、倒車影像、前后雷達(dá)、自動(dòng)泊車、多色氛圍燈，應(yīng)有盡有。

經(jīng)典的“大眾”表也沒有落下。

晚上銀光亮起，質(zhì)感滿滿。

主機(jī)屏幕分辨率也非常高，CarPlay用起來非常爽。

燈光布置也很棒，拉手、把手、腳底都有燈光。

氛圍燈也多色可調(diào)。

后排也有照顧。

做個(gè)總結(jié)吧。預(yù)算二十萬左右，買個(gè)顏值轎車，兼顧帶娃。經(jīng)典的新大眾CC，顏值依舊犀利優(yōu)雅，掀背多了些實(shí)性，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

當(dāng)年新車其實(shí)蠻貴的，而這款相比新車，能省下6萬塊錢，20%呀，何樂而不為呢。