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【本田摩托150大全車價(jià)格和圖片及價(jià)格】母親節(jié)想給爸爸買輛新摩托車,主要農(nóng)村用的125和150有什么推薦?

母親節(jié)想給爸爸買輛新摩托車,主要農(nóng)村用的125和150有什么推薦?

這是后臺(tái)一位車友留言的問題。

根據(jù)說明,這輛車朋友的老父親現(xiàn)在坐125,因?yàn)槭褂媚晗揲L(zhǎng),所以幾乎不可能。所以母親節(jié)我想再給爸爸買一輛新摩托車。

但是主要在農(nóng)村使用,所以將選擇目標(biāo)放在125 ~ 150cc的通道車型上,如果能成為循環(huán)攔截,那就更好了。結(jié)果已經(jīng)成為了燃燒的習(xí)慣。

那么,這種需求有哪些車型值得推薦?事實(shí)上,目前市面上很多125 ~ 150號(hào)雨車,只從排氣量和用途上來說,是值得考慮的。

但是循環(huán)阻斷的要求不一定是車型滿足?,F(xiàn)階段國(guó)際攔截是主流,所以只能無視變速形式,以車輛綜合表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推薦。

第一臺(tái)CG125目前銷售6980臺(tái)

這是日系過道摩托車中在內(nèi)地市場(chǎng)服役時(shí)間最長(zhǎng)的一輛,可以說已經(jīng)過去了20多年。但是推薦這款車的主要原因不是瞄準(zhǔn)鑒定牌,而是在125cc的過道摩托車上仍然具有很高的實(shí)用性和性價(jià)比。

首先,它以經(jīng)典的外觀保持了日系車型的早期風(fēng)格,是非常簡(jiǎn)潔、干練、不可替代的車型語言和具有很高辨識(shí)度的非常耐看的車型。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell),Northern Exposure(美國(guó)電視新聞)。

第二,車輛結(jié)構(gòu)比較緊湊輕便,保養(yǎng)質(zhì)量也只有110公斤,座位高度也不是很高,所以對(duì)年長(zhǎng)的毛友比較友好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

此外,這輛車配備的頂針發(fā)動(dòng)機(jī)不僅皮實(shí)結(jié)實(shí),低扭力充足,而且無論是日常代步還是偶爾能負(fù)重的農(nóng)村使用,都將非常適合。(威廉莎士比亞,模板。)

第二把天劍150Z現(xiàn)在是8580件

是建設(shè)雅馬哈的車型,其通道的屬性也非常出色,在150級(jí)車型上很容易表現(xiàn)出性能上的優(yōu)勢(shì)。由于搭載了雅馬哈“核技術(shù)”發(fā)動(dòng)機(jī),低扭轉(zhuǎn)和強(qiáng)油耗將進(jìn)一步降低。(莎士比亞,哈姆雷特,核能,核能,核能,核能,核能,核能,核能,核能,核能,

該發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排放量149cc,最大功率9.1千瓦,最大扭矩12.4N m,數(shù)據(jù)表示可以輕松進(jìn)入通道150摩托車的第一梯隊(duì),其100公里油耗可以降低到1.9L,這比一些125車型更省油。因此,注重性能的性能天劍150Z值得考慮。

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當(dāng)然如果感覺這款車的外形設(shè)定太low,那么價(jià)格比它高一點(diǎn)的飛致150也是值得考慮的一款通路車型。這款飛致150除了保持天劍150Z性能水平不改變的同時(shí),外觀還會(huì)更加大氣,配置方面的表現(xiàn)也會(huì)更有規(guī)格,畢竟它已經(jīng)使用了前后碟剎,所以在預(yù)算充足的前提下,就可以再深入了解一下。

第三款 雄帥150 目前售價(jià)9080起


這是五羊本田旗下的一款獨(dú)立標(biāo)車型,它整體的均衡性,在整個(gè)合資通路車型中還是比較出彩的。而這種表現(xiàn)主要會(huì)體現(xiàn)在外觀夠新穎,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更實(shí)用,整車的細(xì)節(jié)處理也還算比較到位,并不會(huì)只強(qiáng)調(diào)某一方面的表現(xiàn)。


比如,它所搭載的150cc發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)內(nèi)置平衡軸,這就使得這款機(jī)型的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)會(huì)不錯(cuò),而它的賬面數(shù)據(jù)雖然算不上非常出彩,但動(dòng)力足的同時(shí)油耗也會(huì)比較低。再結(jié)合細(xì)節(jié)處理所帶來的理想騎行表現(xiàn),也是值得一試的。


除了以上三款車型以外,豪爵旗下的DK125,DK150也可以作為這種需求下的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,雖然這兩款車型在油耗上可能會(huì)有略高的表現(xiàn),但是它們的穩(wěn)定性,動(dòng)力,細(xì)節(jié)處理等還是在自主品牌中比較出彩的。

總而言之,通路需求下125和150cc的摩托車值得推薦的還有很多,畢竟這一板塊的車型本身就比較豐富。只不過前文所述的幾款車型,在當(dāng)下市場(chǎng)上的表現(xiàn)會(huì)更為出色一些,所以就可以按需選擇。

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