早些時候，我們買車時的擔心仍然是“這輛車的發(fā)動機能燃燒油嗎？”呆在了。但是最近一兩年的情況是，除了考慮燃燒油的情況外，我們還需要考慮一個問題?！拔蚁胭I的車有油增加的現(xiàn)象嗎？”，為什么思域油會增加？單擊

德系車發(fā)動機油燃燒現(xiàn)象似乎很好理解，思域油增加又是怎么回事？我明明只放了這么多機油，為什么機油使用得越多，發(fā)動機就能生產(chǎn)機油？

實際上，10大思域增加的機油來自為發(fā)動機提供動力的汽油。不斷往復運動的活塞、活塞環(huán)沒有完全密封，機油可以從活塞環(huán)逸出到氣缸，參與氣缸燃燒的汽油也可以穿過門進入機油。

活塞和氣缸壁之間用活塞環(huán)密封，由于安裝要求，活塞環(huán)和活塞之間有一些空隙，活塞環(huán)和氣缸之間可能會發(fā)生泄漏。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，少量燃料蒸汽和液體燃料從活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱。

這部分汽油和汽缸的油膜混合后很難汽化，在冷車階段更難燃燒。因此，這種汽油將與氣缸壁上的油膜混合，被活塞環(huán)刮到曲軸箱上。

總的來說，參與燃燒的汽油混入機油中，機油總量增加，大部分是以下兩個原因造成的：

1.汽油霧化不充分，緊貼氣缸壁流入曲軸箱。

進入曲軸箱的汽油不能及時回收。

我想可以簡單了解一下機油消耗和機油增加的現(xiàn)象。機油消耗和機油增加同時發(fā)生，當機油消耗和機油增加都在相對恒定的量上時，機油總量基本不變。機油消耗比機油增加量少得多時，本田發(fā)動機上出現(xiàn)的機油增加現(xiàn)象就會發(fā)生。