隨著時(shí)代的變遷，國內(nèi)消費(fèi)理念不斷變化，消費(fèi)者對SUV的需求不再僅僅是空間大，很多人希望自己的SUV有強(qiáng)大的性能。在同一等級，寶馬X5米的出色空間和性能都很有名，并且獲得了很多充足的資源。今天給大家展示一下這輛車真實(shí)的車的感覺。

實(shí)際上寶馬X5米的外觀很低。知名度最高的下面包圍形式也和普通寶馬X5米運(yùn)動服沒有太大區(qū)別。去掉中網(wǎng)的M標(biāo)志，很難分辨這輛車是8缸性能車。

該車身的長寬為4944/2015/1777毫米，軸距為2972毫米，側(cè)面用簡潔有力的線條描繪出動態(tài)的視覺效果。這輛車配有徽章力輪胎，前輪胎規(guī)格為295/35 R21，后輪胎規(guī)格為315/35 R21。采用了雙五輻條車輪設(shè)計(jì)。

寶馬X5米車的后部在視覺上充滿運(yùn)動感，雙向四出排氣管的視覺效果出色，加上冷峻的熏制黑米燈，看起來非常有活力。

裝修方面，寶馬X5米室內(nèi)設(shè)計(jì)走豪華路線，銀色是貫穿裝飾條的亮點(diǎn)，視覺上看起來很精致。該車標(biāo)配前排頭部氣囊、后腿限制滑差速器、電車吸氣門等多種配置，有助于提高駕駛員的駕駛體驗(yàn)。

寶馬X5 M的三輻射式方向盤在形狀上是寶馬家族化的傳統(tǒng)風(fēng)格，對真皮材質(zhì)的包裹有很好的手感，方向盤位置記憶和方向電動調(diào)節(jié)功能是標(biāo)配。與此同時(shí)，儀表盤將展示寶馬新一代的集成風(fēng)格，精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格和細(xì)膩的細(xì)節(jié)處理將受到年輕群體的追捧。

這輛車配有Harman/Kardon哈曼卡頓音響和16個揚(yáng)聲器，給乘員留下深刻印象的聽覺感受仍然很有吸引力。

寶馬X5 M采用真皮包裹的座椅，座椅的覆蓋性非常強(qiáng)，整體體驗(yàn)也比較舒適，還具有主/副座椅記憶、主駕駛座椅的腿部支架可調(diào)節(jié)、主/副駕駛電動調(diào)節(jié)等功能。

車廂配備了可以打開全景的天窗，打開的采光非常好，車廂更加寬敞透明，乘坐體驗(yàn)得到了提高。

不用擔(dān)心車內(nèi)后排的空間。地板中間隆起，幸好寬度不大。無論是商務(wù)接送還是日常使用，性能都非常出色。另外，這輛車還配備了通風(fēng)孔、后腦氣囊和獨(dú)立空調(diào)。

這輛車的后備箱空間在常規(guī)狀態(tài)下非常好，足以日常使用，在特殊情況下，可以推倒后座進(jìn)行應(yīng)急處理。

寶馬X5 M采用4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率600馬力，最大扭矩750牛米，與8檔自動變速器匹配，最大速度為250公里/h，官方0-100公里/h加速為3.9s。

寶馬X5 M懸架采用前雙節(jié)段彈簧減振柱前橋，后多連桿獨(dú)立懸架，采用前四驅(qū)動器驅(qū)動方式，配備后橋限滑差速器，可控制兩個車輪的動力輸出，大大提高了汽車的穩(wěn)定性和可操作性。

以上是今天實(shí)際拍攝的感覺。我來總結(jié)一下。寶馬X5米這么高的售價(jià)將會有相應(yīng)的非常突出的產(chǎn)品實(shí)力。實(shí)際上寶馬X5 M在外觀、室內(nèi)設(shè)計(jì)上充滿了體育和高檔的氛圍，配置方面的表現(xiàn)也不言而喻，非常全面。此外，這輛車有豐富的動力，這是與普通寶馬X5最大的區(qū)別。如果預(yù)算比較充裕，計(jì)劃購買高性能SUV，最好考慮一下。