什么車是入門級車？我認為價格是關(guān)鍵。如果你有10萬輛汽車，你說它是入門級汽車，如寶來、福克斯等，我認為這不合適。他們使用家庭工資其實更合適。

入門級其實更多的指奇瑞艾瑞澤5，東南A5翼舞，吉利遠景等這些汽車。在入門級汽車中，奇瑞艾瑞澤5銷量是非常不錯的，但廉價的艾瑞澤5，總是有聲音說油耗高，9.5左右的油耗是經(jīng)常的，并且有時還可以飆到11個。那么奇瑞艾瑞澤5真的就是高油耗了嗎？

艾瑞澤5真的是一款入門級的轎車了，畢竟指導(dǎo)價4.99萬起，足夠低廉了，匹配的是奇瑞入門級的1.5L發(fā)動機，用的是5MT和CVT的變速箱，85kW的動力數(shù)據(jù)，車重是1.28噸。如此的艾瑞澤5其實就是一款入門級的轎車，動力勉強夠用，車重其實也屬于輕的，畢竟價格在那里。但雖然是小功率的發(fā)動機，其官方油耗確實是不低了，官方油耗5MT的是6.5，CVT是6.9，如此的油耗在緊湊型轎車中確實不低，至少比起朗逸，軒逸，卡羅拉等來要高些，那么車主的油耗是多少呢？

官方油耗確實稍微高了一點，那么車主的油耗又是多少呢？從車主那得知，艾瑞澤5的油耗主要集中在7.2-10.2之間，8.1左右油耗的車主較多。從車主的話語中，對于這油耗，其實是有點不滿意的，本以為小排量、小功率的轎車，油耗能夠更省。但比起卡羅拉，軒逸，雷凌等來說確實要高一些。特別是堵車的時候，按照車主的話就是：飆到10個油耗是很正常的，認為艾瑞澤5確實油耗高了一些。

奇瑞艾瑞澤5從用戶反饋的問題其實主要就兩個，一個是生銹，異響問題，另一個就是油耗問題。其實第一個問題主要是成本導(dǎo)致的，畢竟在配置還不錯的情況下，又要支持4.99萬起的低廉售價，車企又還要賺一點錢，自然而然在用料上會省了，廉價，這無可厚非，所以有一些異響和生銹是情有可原的。而油耗問題主要就是發(fā)動機問題了，畢竟艾瑞澤5搭配的確實還是老款的發(fā)動機，動力只能說夠用，但油耗比起熱銷的緊湊型轎車如卡羅拉，朗逸，英朗，寶來等來說確實要高。

艾瑞澤5這款車確實是廉價，整體的駕駛感受來說，還是不錯的，普通的家用足夠了。但也有廉價汽車的通病，提速上確實是比較的吃力，沒有推背感。并且經(jīng)過減速帶時悠著點，快一點真的是傷不起，車內(nèi)感受很明顯。用來當作是過渡性車型，第一款車其實不錯的，價格低廉。至于油耗？就算他一個公里比別人高1.5，但價格廉價了好幾萬了，1萬的差價，都要10萬公里才可以彌補回油耗錢，至于值不值得，就看消費者自己了。

整體來說，奇瑞艾瑞澤5的油耗怎么樣？確實比起熱門的轎車卡羅拉，昂克賽拉，朗逸，寶來等來說要高。8.1左右的油耗車主有不少，不過其低廉的價格就是其資本，畢竟4.99萬起的緊湊型轎車，還有誰？作為入門級的存在，整體也沒有太多的毛病。