帆KPT200

摩托車拉力車市場一直為寶馬GS系列瘋狂。水鳥系列已經(jīng)深入人心，但其高售價是大多數(shù)人無法承受的。尤其是對作家等絲綢層的毛友來說，更是遙遙無期。(莎士比亞，莎士比亞。)

雖然買不起但依舊有一顆愛拉力愛摩旅的心，高攀不上寶馬回頭看看國產(chǎn)市場頓感幸福，便宜好用的拉力車還有很多，入門型的拉力摩托車是人人都能買的起的就比如下面這幾款。

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力帆 KPT200 LF200-10L

KPT200

力帆KPT200是其首款多功能車型，KPT200以極高的性價比迅速占據(jù)入門級拉力車市場，原創(chuàng)度非常高的車型設(shè)計風格獨特，整體外觀沒有絲毫的不協(xié)調(diào)，高風擋長鳥嘴長行程的前減震，都是典型拉力摩托該有的樣子。全LED的燈源配備+液晶儀表+USB接口也是目前的主流配置，原廠自帶的護杠更顯人性化。

KPT200主要技術(shù)參數(shù)：

實際排量 ：200ml

發(fā)動機形式： 單缸 2氣門 四沖程 SOHC 水冷 電噴

壓縮比： 11:1

最大功率：12.5kw/8000rpm

最大扭矩：16.5N·m/6500rpm

變速檔位 ：6檔 / 國際檔

座高： 790mm

最小離地間隙180mm

整備質(zhì)量： 153kg

油箱容積：12L

輪胎規(guī)格（前） ：100/80-17

輪胎規(guī)格（后）： 130/70-17

參考售價：11980元

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賽科龍 RX1 ZS200-51

RX1-ZS200

賽科龍RX1被廣大摩友親切的稱之為“小鳥”，也可能是因為外形酷似寶馬的“水鳥”系列，非常標準的拉力摩托外觀。設(shè)計感非常強的液晶+機械式儀表盤，同時配備了USB充電接口專為長途配備。鹵素大燈的配置有些跟不上時代的步伐，發(fā)動機沒有配備水冷不禁讓人擔心長途續(xù)航的能力，不過原廠自帶護杠還是非常值得點贊的。

RX1-ZS200主要技術(shù)參數(shù)：

實際排量：200ml

發(fā)動機形式： 單缸 風冷 電噴 2氣門 四沖程 SOHC

壓縮比 ：9.5:1

缸徑×行程： 67X57.8mm

最大功率：11kw/7500rpm

最大扭矩：16N·m/5500rpm

變速檔位：6檔 /國際檔

座高： 780mm

最小離地間隙： 170mm

油箱容積：16L

輪胎規(guī)格（前）： 100/80-17

輪胎規(guī)格（后）： 120/80-17

參考售價：11980元

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五羊-本田 猛鷙 CB190X

猛鷙

五羊本田的CB190X是以“神車”CB190R暴風眼的基礎(chǔ)上改進而來，同時也延續(xù)了暴風眼讓人比較遺憾的風冷發(fā)動機配備。外觀上具備了長鳥嘴和風擋，前減震行程也比較長同時也有發(fā)動機下護板，總體來看還是有一定越野能力的。需要吐槽的是取消了暴風眼上非常好用的LED頭燈，也取消了倒置前減震的配置，相比售價確實有點差強人意，不過有本田大法的加持可靠性和經(jīng)濟性依然很棒。

猛鷙CB190X 主要技術(shù)參數(shù)：

實際排量： 184.4ml

發(fā)動機形式： 單缸 2氣門 四沖程 風冷 電噴 SOHC

壓縮比： 9.5:1

缸徑×行程 ：61×63.1mm

最大功率：11kw/8000rpm

最大扭矩：15N·m/7000rpm

變速檔位： 5檔 / 國際檔

座高 ：770mm

最小離地間隙： 160mm

整備質(zhì)量： 141kg

油箱容積： 14L

輪胎規(guī)格（前）： 110-70/17

輪胎規(guī)格（后）： 140-70/17

參考售價：15980元

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金城 K-CROSS JC200-K

JC200-K

金城摩托多少人有多少人還是停留在小時候的記憶，這款比較低調(diào)的金城K-CROSS榮獲“2017中國摩托車年度車型”獎。該車采用模塊化輕量化設(shè)計，全車LED燈具類似跑車式的分離前大燈獨具一格，同時配備有CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)。雙USB接口的設(shè)計在旅途中充電更加方便，當然液晶儀表盤并沒有缺席，比較短小的鳥嘴和面積不大的風擋仍然可以看出這是款拉力車型，

K-CROSSJC200-K主要技術(shù)參數(shù)：

實際排量 ：200ml

發(fā)動機形式：單缸 4氣門 四沖程 水冷 電噴 DOHC

壓縮比： 12.1：1

最大功率： 15.2kw/8250rpm

最大扭矩： 17.1N·m/7250rpm

變速檔位： 6檔 / 國際檔

座高： 770mm

最小離地間隙： 180mm

整備質(zhì)量 ：142kg

油箱容積 ：12.5L

輪胎規(guī)格（前）： 100/80-17

輪胎規(guī)格（后）： 130/80-17

參考售價：17800元

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大運 天鏨X DY200-2X

DY200

大運天鏨X同樣是大運對拉力摩托的首次嘗試，比較敦實的外觀同樣具備了經(jīng)典的拉力車設(shè)計元素。原廠自帶包圍式前護杠可以更全面的保護發(fā)動機和騎行人員，土豪金配色的前倒置減震非常顯眼，略顯小氣的儀表盤實在是有點low，不過該車配備了手把護手確實算是非常細心了。同時大運這款拉力車出人意料的配備了音響系統(tǒng)，播放器位于手把中部支持SD卡或U盤，U盤接口同時具備充電功能是不是非?！绑@喜”。

天鏨XDY200-2X主要參數(shù)：

實際排量：198ml

發(fā)動機形式：單缸 四沖程 油冷

最大功率：10.5kw/7200rpm

最大扭矩：15.5N·m/5500rpm

變速檔位 ： 5檔 /國際檔

最小離地間隙：165mm

輪胎規(guī)格（前）： 100/18-17M/C

輪胎規(guī)格（后）：130/70-17 M/C

參考售價：14800元

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KPT200

在土豪看來文中所列均屬“垃圾”，財大氣粗的他們確實瞧不上國產(chǎn)廉價產(chǎn)品，但是就是因為有了這些物美價廉的車型，滿足了千千萬萬有著摩旅夢的摩友們，我們可以沒有錢但是不可以沒有車騎，雖然排量小名氣也不夠大，卻依然給無數(shù)人帶來了騎行的快樂，如果你喜歡拉力摩托正在考慮花小錢辦大事，那么以上這些車型我想應(yīng)該有那么一款可以滿足你的需求。