達(dá)摩院抖音(抖音)編號(hào)：1125980935，關(guān)注獲取更有趣的雙輪車輛短視頻信息

“勞動(dòng)節(jié)”還有半個(gè)月的時(shí)間，不久前，受疫情影響，第一季度摩托車整體銷量相當(dāng)?shù)兔?，部分品牌甚至出現(xiàn)斷崖式下跌，因此，在“大節(jié)大發(fā)”到來之前，很多摩托車企業(yè)提前準(zhǔn)備了自己的新車促銷活動(dòng)。

近年來，作為主流的熱門車型，以舒適的姿勢(shì)和比騎自行車更容易上手的特點(diǎn)，150cc排放量以下的滑板車一直是消費(fèi)者日常通勤或短途旅行的大象之一。

這次達(dá)摩院推薦了幾輛不同品牌和排量在150以下的滑板車，有興趣的朋友可以利用“五一黃金周”開始。

特點(diǎn)：免購車上板購置稅，價(jià)格適中，外觀耐用，運(yùn)動(dòng)，主流踏板品牌。

Eagle 125號(hào)侯爵

為什么推薦Eagle 125而不是Spuer Eagle 125？因?yàn)檫_(dá)摩院認(rèn)為Eagle 125的價(jià)格低廉，更適合一般的日常代步用戶。

另外，除了LED燈、顯示屏等外，汽車與“高倍型Spuer Eagle 125”在外觀、動(dòng)力等方面基本一致。而且，價(jià)格比后者便宜近2000韓元，官方售價(jià)為8980韓元，相信促銷售價(jià)會(huì)更低。

帶鹵素?zé)舻腅agle125

外觀上，豪作Eagle 125采用了近年來迎合年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)的豪作元素，車輛線條感比較有感覺，前臉采用鷹嘴設(shè)計(jì)，佩戴水晶式車燈，具有不俗的辨識(shí)度，原創(chuàng)度也很高，出門也不怕“襯衫”。

在舒適性和操作方面，Eagle 125的前路變長，方向盤變寬，旋轉(zhuǎn)半徑減小，操作比普通家用滑板車更靈活。前后減震行程增加，乘坐崎嶇不平的道路時(shí)舒適度更好。

Eagle 125的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)也考慮到了很多消費(fèi)者的需求，儲(chǔ)物箱可以放下一個(gè)頭盔或兩個(gè)半頭盔。在前盒附近的位置也設(shè)計(jì)了USB充電1等實(shí)用功能。

另外，腳踏、后脫設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)也是人性化的設(shè)計(jì)。

在功率和配置方面，Eagle 125使用豪爵ESS引擎，配備國家預(yù)噴涂系統(tǒng)，最大輸出功率為6.6千瓦。另外，制造商介紹說，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有低振動(dòng)、啟動(dòng)速度、省油等特點(diǎn)，工作條件續(xù)航可接近300公里。

新大陸本田EX125Fi

進(jìn)入此次推薦的新大陸本田EX125Fi與其他同型車型相比，具有獨(dú)特的特點(diǎn)。同樣是國家4后推出的通勤類踏板，有大號(hào)的更適合和家人一起旅行。感覺和《四平八穩(wěn)》差不多。

另外，搭載本田PGM-Fi噴霧系統(tǒng)、CBS聯(lián)動(dòng)剎車、LED照明等后，價(jià)格為“找一萬韓元”，是推薦的核心原因之一。

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▲新大洲本田EX125Fi

新大洲本田EX125Fi擁有本田式圓潤實(shí)用的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但前臉等地方也有迎合年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)的手法，兩者融合得體。

外觀方面，新大洲本田EX125Fi采用看似另類的前臉設(shè)計(jì)，將高低燈、轉(zhuǎn)向燈以及示寬燈組織在一起，目前這種燈腔組合式的設(shè)計(jì)在不少廠商都喜歡運(yùn)用。

達(dá)摩院曾經(jīng)對(duì)該車進(jìn)行試駕體驗(yàn)，操控和舒適性方面表現(xiàn)較好，此外，作為合資本田踏板車，搭載上述這些配置后價(jià)格還能夠相對(duì)親民。

五羊-本田雅志110

作為五羊-本田首批次國四車型，雅志110對(duì)比老款在配置、舒適性等地方進(jìn)行了較大的優(yōu)化和升級(jí)。此外，雅志110升級(jí)后價(jià)格仍具備不俗的性價(jià)比，普通版約九千左右的售價(jià)對(duì)于一般消費(fèi)者來說應(yīng)該是可以接受的。

▲五羊-本田雅志110

整車較為流線的設(shè)計(jì)，雅志110擁有不過時(shí)的外觀，當(dāng)年雅志可是五羊-本田首款搭載LED示寬燈的踏板車型。

搭載本田成熟的110發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為5.5千瓦，配合五羊-本田與本田合作研發(fā)的i-FI電噴系統(tǒng)，動(dòng)力和油耗能夠同時(shí)兼顧，能夠輕松地應(yīng)付家用通勤出行。

此外，雅志110還搭載LCD全液晶顯示儀表，超車信號(hào)等等個(gè)性化功能，其配置在目前家用踏板車來說，絕對(duì)是夠用。

雅馬哈福禧125

為什么不推薦巡鷹125？相信很多車友都有自己的答案。

同時(shí)兼具運(yùn)動(dòng)和實(shí)用的福禧125確實(shí)是值得我們推薦的一款車型。升級(jí)國四排放之后，福禧125對(duì)比老款略升了500元。但價(jià)格仍然在“萬元以內(nèi)有找”。

▲雅馬哈福禧125

外觀方面，福禧125作為雅馬哈國四踏板陣型中，僅有流線感較強(qiáng)的小型踏板，確實(shí)有不少讓人可圈可點(diǎn)的地方。該車前臉采用了LED燈帶配合前大燈的設(shè)計(jì)，相信在夜間有不俗的辨識(shí)度，尾燈則采用水晶式鹵素V型燈設(shè)計(jì)。

此外，福禧125搭載小型的LCD負(fù)顯屏。

前踏板處也擁有水杯槽+掛物鉤。這些配置都為運(yùn)動(dòng)范的福禧125增添了一些實(shí)用性。

當(dāng)然，喜歡雅馬哈的朋友對(duì)他們的核心動(dòng)力系統(tǒng)還是非常的了解。搭載雅馬哈創(chuàng)核技術(shù)的福禧125很好地詮釋了動(dòng)力與油耗的平衡點(diǎn)。這款采用硅鋁合金壓鑄而成的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大高功率為6.1千瓦，最大扭矩9.7牛米，壓縮比高達(dá)11:1。

國三車的時(shí)候，達(dá)摩院曾經(jīng)對(duì)車子進(jìn)行過試駕體驗(yàn)，油耗相當(dāng)?shù)?，而且?dòng)力也足夠使用。在經(jīng)濟(jì)工況下，福禧125一升油能實(shí)現(xiàn)77公里行駛里程。

合資本田旗艦踏板PCX 150

這是本期推薦的重磅車型，一分錢一分貨，不同消費(fèi)者有不同的產(chǎn)品要求。

對(duì)于本田PCX 150的信息，相信車迷早就知道其相關(guān)特點(diǎn)和配置。該車目前搭載本田踏板車當(dāng)中最為流行和使用的配置。而車子也由兩個(gè)合資本田分別代工生產(chǎn)，達(dá)摩院就簡單介紹一下車子的配置特點(diǎn)。

▲本田 PCX 150

與時(shí)俱進(jìn)的外觀，具備多線條多層感的整體視覺，同時(shí)兼顧大方與簡約，低調(diào)而不失內(nèi)涵，辨識(shí)度非常高的前大燈設(shè)計(jì)。

配置和動(dòng)力方面，則搭載了本田眾多實(shí)用硬技術(shù)。除了全LED燈具、高清顯示屏、大儲(chǔ)物箱和ACC充電頭等等實(shí)用配置外。

本田PCX150動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是兼?zhèn)涓吲ぞ?，低油耗和低噪音性能的原裝進(jìn)口水冷引擎eSP，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的Idling Stop系統(tǒng)和ACG靜音啟動(dòng)。此外，PCX150采用了本田 SMART Key（無鑰匙啟動(dòng)）系統(tǒng)，包含智能ID認(rèn)證、電子防盜認(rèn)證等功能。

雖然國內(nèi)版本車型由于成本等原因沒有配備ABS剎車，但其仍然搭載本田CBS聯(lián)動(dòng)剎車。該剎車系統(tǒng)能夠很好的應(yīng)付一般的路況需求。

值得注意的是，兩個(gè)合資本田廠家還對(duì)國內(nèi)版PCX 150動(dòng)力調(diào)教、整車重量以及后減震等地方進(jìn)行優(yōu)化。

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上述推薦的車型購車均可以免購置稅，下期我們將推出250cc左右的中型踏板車推薦車。對(duì)于上述車型，你有哪些話要說，歡迎留言評(píng)論。