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JC君跟你說了摩托車的事。

JC君上次談了幾個六缸中長期，很多車友對本田北歐女神(國內型號GL1800)印象深刻。其實這車的名字都叫Honda F6C Valkyrie GL1800C，Valkyrie中文翻譯成瓦爾基里或呂武信，F6是Flat 6的縮寫，即水平6缸發(fā)動機，C翻譯成Cruise。

說到巡航車，很多汽車朋友第一次能想到哈雷。與Valkyrie和V型雙缸的哈雷不同，Valkyrie直接采用本田金翼系列的水平對抗性六缸發(fā)動機，而Valkyrie的概念源自四輪汽車，Goldwing模仿豪華房車，Valky Rie更激進，靈感來自高性能肌肉車。

1996年上市的第一代Valkyrie GL1500C植入了金翼系列的1520cc水平對謊言六缸發(fā)動機。每個氣缸都配備了單獨的28毫米化油器，充分保證了燃料需求，提高了最大扭矩和功率。凸輪軸上也使用了易于維護的單層凸輪軸。

1997年本田推出了Valkyrie的旅行車版本，增加了大型防風玻璃和結實的鞍囊。兩年后，洲際公路版Valkyrie加入了女武信的陣營，車身增加了整流罩，更大的油箱和安裝的行李箱更適合長途旅行。

旅行費用

洲際公路費

要知道本田的Valkyrie是在美國俄亥俄州生產的，主要銷售對象也是熱愛巡航機的美國人。但是美國人似乎對這個外來和尚不感冒。Valkyrie銷量逐年下降，旅行車和洲際公路版本也于2001年停產。本田只剩下標準版，一直銷售到2003年，只能選擇黑色。

2004年，本田推出了全球限量2500輛車，正式宣布了“北歐女神”的車費。這輛車更換了1832cc的水平對6缸發(fā)動機，造型和救世之間差別不大，但車身使用了大量電鍍，輪轂都是電鍍的。

和司機們分手近10年后，人們再次看到這輛車已經是2013年了。本田在11月東京車展上展出了2014年北歐女神GL1800C。

新北歐女神的形狀變得更加豐滿，采用了LED前燈和液晶液晶液晶顯示儀。43毫米的粗前叉、10個輪轂和寬大的前/后輪胎，使騎它的人秒變得堅韌。但是在美國，人們對它的形狀的評價卻分為兩個極端。

2015北歐女神GL1800C變化不大，只有黑色和紅色選項(2014年為藍色)，紅色比以前更亮。

第2014節(jié)GL 1800C規(guī)范參數

發(fā)動機：水冷、四沖程、SOHC、水平對六缸、每缸兩閥

鏜孔/行程：74 x 71mm

排氣量：1832cc

壓縮比：9.833601

燃料供應：PGM-F1電子燃油噴射系統(tǒng)、40毫米凱欣節(jié)氣門

最大馬力：117ps@5500rpm

最大扭矩：17.1公斤-m@4，000rpm

前胎兒：130/60-R19

后胎：180/55-R17

前減震：45毫米HMAS正叉潛水設計122毫米行程

后部減震：Pro-Arm單搖臂Pro-Link單缸，遙控預負載調整104毫米行程。

前制動：310毫米雙盤(包括4個活塞制動卡鉗)、ABS防鎖制動系統(tǒng)。

后制動：帶活塞制動卡鉗的316毫米通風盤、ABS防鎖制動系統(tǒng)

托架：1705毫米

座位高度：735毫米

設備重量：342公斤

氣缸容量：22升

近兩年來，這輛車都沒有換錢。國內有GL1800C的大貿易銷售，售價達到29.8萬人民幣，普通人負擔不起，但必須承認這是一輛激動人心的車。