旅行車，這種在中國市場上不被看好的車型，已經(jīng)很少汽車制造商持續(xù)更新產(chǎn)品了，但大眾這種常年在中國市場的銷售觀是自己堅持的。

就像大眾的品牌原文Volkswagen，wagen一詞的含義一樣，瓦罐既是大眾的靈魂，所以你能夠看到大眾為何在CC、高爾夫、邁騰等眾多熱門車型上持續(xù)推出瓦罐版本。

在近期更新上市的大眾旗下旅行車，就是B級銷量擔當邁騰的旅行款，它也叫做蔚攬，是B級瓦罐中不可忽視的一款良品。距離上一次更新，已經(jīng)過去了三年，那么新車能否給我們帶來不一樣的全新體驗呢？

首先最為消費者關心的當然是售價了，新款大眾蔚攬最明顯的一個變化就是對價格進行了調(diào)整，2021款大眾蔚攬的指導價是26.48-33.88萬，相比老款2018款的指導價24.38-39.28萬提高了下限，降低了上限。而降低上限的代價則是全系取消了高功率2.0T發(fā)動機和四驅版本，也就是說，花近30萬買來的進口的蔚攬，在性能上可能還不如國產(chǎn)的高配邁騰了。當然，旅行車畢竟是精品的代表，選擇旅行車的人大多也都不會在意價格浮動，瓦罐的真正靈魂所在是兩廂的形態(tài)和它這個后備箱裝載能力。

外觀方面，前臉基本與現(xiàn)售款大眾邁騰一致，由于蔚攬屬于全系進口車型，盡管體型為觀感上更長的旅行車，但實際長度是不如國產(chǎn)邁騰的，新款蔚攬長寬高分別為4773mm、1832mm、1501mm，軸距為2791mm，而邁騰的長度4865mm，軸距為2871mm，這么比下來，蔚攬的實際上沒有任何優(yōu)勢。

蔚攬內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，兩款車在設計方面雖然沒有太大區(qū)別，但細節(jié)上個人還是認為國產(chǎn)的邁騰略勝一籌，尤其是中控時鐘的高級感、還有高配車型的全液晶儀表、包括白色的棱形縫線真皮座椅，都讓邁騰的檔次勝出不少。

邁騰內(nèi)飾

并且如果你真的有意向選購蔚攬，那么只有指導價為29.38萬的暢行版是配有全景天窗的，如果你需要L2級的輔助駕駛系統(tǒng)，就不得不購買頂配了；而邁騰這邊算上優(yōu)惠20萬出頭就有高功率2.0T發(fā)動機和全套的輔助駕駛系統(tǒng)。并且價格到了30萬以上，旅行車中還有奧迪A4 Avant這樣的豪華車型可以選擇，不僅僅是品牌更勝，軸距也長過蔚攬，就更不用提動力和操控了。

所以，結論很明顯，在前期沒有大優(yōu)惠的情況下，除非是特別有情懷的，不然十分不建議購買新款蔚攬。