火車運(yùn)行，車頭牽引不可缺少?？吹搅撕芏喱F(xiàn)代化的機(jī)車，圖中這樣冒著濃煙的蒸汽機(jī)車反而顯得有些新奇。20世紀(jì)70年代和80年代，當(dāng)這些老舊的機(jī)車在祖國大地上縱橫馳騁的時(shí)候，工廠功不可沒的有一件事，那就是大同機(jī)車工廠。

1985年大同機(jī)車工廠，部分工人正在處理被淘汰的機(jī)車設(shè)備。車廂附近不大的小地方堆滿了各種零部件。

新中國成立后，為了適應(yīng)全國鐵路大建設(shè)的需要，1954年在大同成立了這家機(jī)車廠，是15年來重點(diǎn)建設(shè)的156家國有大型企業(yè)之一。圖中，幾名電路工人在機(jī)車?yán)锩β档毓ぷ?，設(shè)備不完善，臨時(shí)拔掉電燈照明。

當(dāng)時(shí)大同機(jī)車廠生產(chǎn)的火車輪，黑色車輪紅色裝飾，這些家伙看起來不笨重的樣子。當(dāng)年，全國各地的工程技術(shù)人員不遺余力，工廠沒有完工，就開始了研究生產(chǎn)工作。

在職員們的辛勤努力下，5年后大同機(jī)車工廠生產(chǎn)了第一輛機(jī)車。60年代成為全國首屈一指的專業(yè)機(jī)車生產(chǎn)工廠。常年奮戰(zhàn)在車間一線，圖中這位師傅皮膚黝黑，潔白的牙齒格外顯眼。

圖中的一個(gè)大型車間里，工人們?cè)阱憻捔悴考Ｔ诖笮湾憠簷C(jī)械下，一個(gè)燒紅的部件閃爍著紅光。1999年，大同機(jī)車廠已累計(jì)生產(chǎn)659輛東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車，75年以來，該廠已涵蓋蒸汽、內(nèi)燃機(jī)、電力三大機(jī)車的生產(chǎn)。

當(dāng)時(shí)，為了祖國建設(shè)的需要，工廠內(nèi)的工人也加班積極發(fā)光。畫中的一篇黑板報(bào)紙上的一段文章描述了當(dāng)時(shí)工人們扭軸忙碌生產(chǎn)的情況，左上角畫著粉筆畫。

雖然辛苦了些，但那時(shí)的工人干勁仍然很足。面對(duì)鏡頭，這些哥哥一個(gè)個(gè)都帶著微笑。最輝煌的時(shí)候，大同機(jī)車廠是亞洲最大的蒸汽機(jī)車開發(fā)基地，全國超過四分之三的機(jī)車都是在這里生產(chǎn)的。

進(jìn)入20世紀(jì)90年代，隨著全國鐵路的大幅加快，圖中這種陳舊的蒸汽機(jī)車已經(jīng)逐漸淘汰，但大同機(jī)車廠的名字深入人心。即使在新時(shí)代，改革后大同機(jī)車工廠仍然大放異彩。