文章《值得買的東西》在原創(chuàng)的《黑暗騎士》中轉(zhuǎn)載

標準街汽車f版

最近看到一位有價值的朋友寫了一篇關(guān)于摩托車水車的內(nèi)容，突然我也寫了一篇關(guān)于摩托車的文章。

我玩摩托車有些年頭了，不說10年也有8年了，一路從125到公升級，但是大排量也一直是玩的水車，不玩大貿(mào)說白了還是因為太窮了。

雖然可以說是玩車多年的老司機，但是以往都不喜歡逛貼吧，也更不會去發(fā)帖說一些自己的故事或者什么的，因為我覺得這種個人體會和交際圈為最核心的實物光靠文字根本沒有辦法去形容！唯一發(fā)過的帖子是我準備去西藏，開了一個直播貼，可是由于是窮游，其實根本沒有好好直播，最終夭折，而且好搞笑的地方是，我居然圖方便，將我的帖子發(fā)在了汽車之家上。。。。

凌亂的自我~嗶嗶這么多，我就想說，其實我并不是很會寫文章，所以說的不好的地方大家見諒不要噴我，還有，不過是玩家，而且并不資深，也許會有很多錯誤的地方，我希望可以和各位大神一起好好交流，我及時改正~

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既然要寫好一篇用來給新玩家用的敲門貼~我們首先從車的類型開始介紹~

市面上主流跨騎車的代表作~

又或者是這種女士摩托車型

首先我需要給大家一個概念，我們的汽車或許分成，小轎車，SUV，MPV，皮卡，越野，箱型車等等~

其實摩托車也是一樣的。例如上面2張圖，分別是大家非常熟悉的男士摩托車和女士摩托車！

別看這就是那再普通不過的摩托車，其實這里使用的2臺車可來歷不?。?！一臺是本田的CG125，可以說我國至今最為主流的男士摩托車都仿自于他~另一臺是雅馬哈的凌鷹125女式摩托車，她那臺GY6發(fā)動機結(jié)構(gòu)可以說至今都是國內(nèi)絕大多數(shù)踏板車所使用的技術(shù)原型，至于外形，估計至今都很多車都不能脫離它的影子~可見多么經(jīng)典！其實我的啟蒙車就是她了~~

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踏板車——城市之星

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嗶嗶這么多，還在講這種老古董，沒意思，我可是要給新人打開新世界大門的人~ ！

不講普通摩托講什么？其實還是講的普通摩托車，不過有時大家不太關(guān)心罷了，首先，我們從踏板車開始~

其實我對踏板車根本就是一知半解，所以你們一定不要聽我胡扯，只要知道我在說的是什么就好了~

首先，小型踏板，代步肯定是極好的選擇，但是裝載能力和載人舒適性是非常低的，所以他一般是個人代步為主要目的兼顧一些娛樂性~所以這種車型還有一群非常特別的人群喜歡，不過在我國，它早就被國產(chǎn)山寨爛大街了，也就那些在大馬路上按著喇叭滴滴哆哆滴滴的那些小屁孩的鬼火~但是這種車型，國產(chǎn)山寨2000到3000元不等，可是如果是雅馬哈本田等正品則最少是7千起步了，不過質(zhì)量根本不是一個層面的，而且，說句真心話，我相信一個真正喜歡摩托車的人都是極其厭惡那些騎著國產(chǎn)山寨車的鬼火地平線到處制造噪音污染的人~更不會真心去瞧的起一個騎山寨的玩家。這不是錢的問題，請尊重別人的研發(fā)成果。。。。

小型個人踏板

家用型通勤踏板

好了，中型踏板，也是家用踏板的代表，可能看著并沒有比小型踏板大出多少，但是他們卻擁有著極強的裝載能力，和相對不錯的載人乘坐舒適度，這種車型是飯店采購最佳選擇，也是城市送貨人士的最好搭檔~在我印象里，我爸用凌鷹最多一次拉過10件惠泉啤酒~嘿嘿~還上了一個相當陡的坡~這種車型是典型的實用工具車代表~作為玩家是不會這么去碰的~

大型，也叫重型踏板車,這種車型比個人踏板還要更加的傾向娛樂性，她們幾乎不存在實用性~不過他們也一樣擁有相當不錯的裝載能力和極其舒適的乘坐體驗，這方面可以和大型巡航旅行車媲美！但是最最重要的是，他不會像大型巡航旅行車那么難以控制，最少它在摩托車里是真正的自動擋CVT~

可是動不動就是近3萬元的起步價不是誰都愿意接受的，畢竟她一點也不適合拉貨，更不適合穿梭在擁擠的城市中~她只適合收拾好行李帶著最愛的人來一個幾百公里的中短途旅行~

接下來這里才是真正的娛樂車型的開始~

大型娛樂旅行踏板

額這里我提出來了3大類型，其實踏板就是踏板，似乎沒什么人這么定義它們，但是我斗膽先這么定義了~

街車——市區(qū)代步街道最實用代表

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標準街車

標準街車F版

街霸又稱高性能街車

復古車

額，街車，如果站在國外來看，我覺得其實也就是普通摩托車了~~

但是我卻突然duang的一下丟出了4張圖片是鬧哪出~。。。且聽我細細道來~

圖一這種叫做標準街車，也就是基礎(chǔ)款的街車了，所有街車她們的特點其實是非常明顯的，例如裸露的發(fā)動機，簡單的覆蓋件，除了該有的其他不該有的都沒有了~

稱為街車必然是主要行駛在街道上的，而一臺大功率發(fā)動機就在胯下，騎行在城市間不能通過速度讓風帶走熱量又為了獲得良好的發(fā)動機散熱，所以工程師想了一個絕妙的辦法，不裝外殼~

其實我他媽也不知道他到底想了沒想，畢竟這樣真的很難看！

所以，那些傻逼工程師又做了一種比標準街車漂亮一點的F版，這個F具體什么用意我不得而知，但是應該是街道巡航車的取向~F版請看圖2，這種車好不好看不敢說話了。。。

。。。反正他的大豬頭的頭燈造型，略有風擋擋風的效果和更高一些的車把，前部整體帶有導流罩效果的外觀都是它的特征~甚至有部分車型適合帶尾部箱子增加裝載能力~！

好了，激動人心的時刻來臨了~當你跑車嫌累，街車太乏味的老玩家將這些訴求傳到了制造商耳朵里，他們就有了一個更美好的定義，街霸~額，不過我也不知道是不是錯的，聽說，不對，傳說，街霸車型最初源于杜卡迪公司，他們的工程師非常懶，老板讓他們開發(fā)一臺充滿樂趣的街車，他們就直接把一臺高性能跑車的覆蓋件全拆了換了一個大燈，加裝了一個高點點的適合街道用車的車把就了事了。。。圖3正式杜卡迪公司的街霸，我沒說錯，這車型號就是叫街霸~后來不久這種車型深奪人心，讓其他車廠趕追其后的推出了很多極具代表性的車型，例如本田的變異大黃蜂~（圖一就是沒變異的大黃蜂 ）

川崎的狂蛇Z1000寶馬的S1000R海盜眼，雅馬哈的MT10等等~~~這些車最最明顯的特點則是直接使用跑車的車架、發(fā)動機、懸掛可能會減配、剎車可能會減配、依然保持明顯的高低坐、非常激進狂躁的動力調(diào)教（相對于街車而言，如果和跑車比還是會有所消減的）一般新手最好不要輕易嘗試~輛輛都是滿滿的暴脾氣~

不過我最喜歡了~

估計大家要問圖4是什么鬼，又不像太子車又不像街車~其實她還是只能算是街車的分支車型（不過這些分類都是我自己這樣認為的），她就是時尚元素最重要的摩托里的摩登選手~復古型摩托車~不過這要說一點，我個人認為，復古車這種最好還是自己動手去改裝才有味道，這種車廠給的其實沒啥意思啦，不過就是一個樣式可能會比較符合現(xiàn)今大家的復古潮需求而已~本質(zhì)里還是一臺街車，不過這圖4的車可不簡單~~碟中諜6阿湯哥就是駕駛的這款車?。?！其實娛樂圈最有氣質(zhì)駕駛復古車的我認為首當應是基努·里維斯和貝克漢姆還有阿湯哥了?。。ú环窒群蠊）復古~嗯，其實它是有很多種元素可以搭配的，遠不是以上這一種搭配~所以呢。。。復古車簡單的說，就是改裝車，那么改裝。其實就是說什么車都可以，甚至復古都可以不要，比如現(xiàn)在還有什么現(xiàn)代復古車

現(xiàn)代復古的車，大概就是有些改裝零件并不是出于仿古，而相反的賦予科技感。。。只是把她劃分到街車的分支，主要是因為她最終是行走在城市之間的~

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跑車篇——高性能代表

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跑車~幾乎是所有新手，年輕小伙子，大部分人第一次愛上重型摩托的心頭草~。。。何況有一大批80后伴隨劉德華的天若有情，烈火戰(zhàn)車電影長大~里面那種安裝滿了覆蓋件，整個人趴著去戰(zhàn)斗的姿勢，極其令人興奮的引擎轟鳴~我想，是個真男人都會顫抖吧~？！除了娘炮會是尖叫吧~

目前最速量產(chǎn)功率賽車 川崎 H2R

鈴木最強公升跑車~

永遠讓無數(shù)人傾倒的外觀和聲浪制造者 雅馬哈R1

中庸之道的最佳闡述者 本田火刃家族大哥

公升里最強性能爭奪戰(zhàn)中連續(xù)很多年的大哥，巴伐利亞的發(fā)動機還真不是吹的~

最早做到200P馬力的公升，同時也是最貴最稀有的，漂不漂亮不好說，但是極其奢華的配置和工業(yè)設計，確實讓人折服！~MV F4收藏級重機~土豪必備！

也許他不友善，也許它彎道中難以控制，但是永遠在最后的那400米終點沖刺中是最快的！他就是拖拉機，哦，不是，是杜卡迪~直線小飛機~

跑車，沒什么好介紹的啦~

大家一看就知道了。。。。完整的導流外觀和風阻保護，強大的剎車和避震系統(tǒng)，后座一看就不會舒服的坐墊，甚至沒有~高抗的聲浪，低沉的轟鳴，老遠就知道它來了。。。閃亮而個性的車花，幾乎讓人過目不忘的迷人和超強的吸引目光的效果~。。。這需要說什么？~！~永遠如同法拉利一樣自帶光環(huán)的車系~！充滿魅力~！

motoGP

MOTO GP，幾乎是所有車廠必爭之地，也是所有跑車的來源，所有車廠都在這個熾熱的賽場上生產(chǎn)各自最強勁的產(chǎn)品和科技，然后將部分技術(shù)民用化和下放到跑車上，所以也是有不少人稱跑車為仿賽的緣由。不過摩托車賽事極多，但是BMW卻不參與GP賽。。。但是說到比賽，曼島TT賽才是最為刺激和振奮人心的比賽，也是真正符合人車競技的地方，畢竟這個地方不像上面一切都是車廠最強最好的科技產(chǎn)品，也不會擁有大而寬的緩沖摔車區(qū)，賽車就是玩命~！技術(shù)不行就準備撲街~！而且所有車輛必須是市售車，但是分成原裝組和改裝組分別比賽，雖然不少優(yōu)秀的車手會得到車廠的技術(shù)支撐，但是各種條件會限制他們的車不能像GP賽車一樣厲害~而且賽車手也是來自各路大神而不全是正統(tǒng)賽車訓練出的職業(yè)車手。。。比如比較出名的蓋馬丁就并不是職業(yè)車手出生~（所以剛說到寶馬不參加GP賽，但是它卻參加這種比賽，這大概是寶馬公司的一種理念問題了，因為他們認為，賽車是一項人和人的競技，而不是一個車廠的技術(shù)比拼。

其實還有一個比賽也是不得不說的，那就是WSBK世界摩托車錦標賽~相比GP依然是有個更符競技精神合條件的地方，所有參賽車輛只能是市售車。。。但是有一個特比逗的設定，雙缸車可以比4缸車排量大一些。。。所以杜卡迪在這個地方可以說占盡面子了。。。（并不是超級粉，這些信息都是各種旁門左道得來的，大神勿噴~

我想這種世界級的賽事，大概也是催生整個跑車的主要因素吧~。。。跑車的魅力，我永遠不能忘，我愛壓彎，我愛山路。。。（小窮逼，沒錢上賽道。。。小縣城也沒有賽道上。。。）

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旅行車——摩托車里的長途高手

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金翼1800 本田的最強旗艦巡航車

巡航旗艦標桿~寶馬K1600GTL

旅行車，一個專為一個城市到另一個城市之間穿行，最佳舒適性和裝載能力的旅行用途明顯的車系，它既是旅行車也是巡航車。。。他們最明顯的特點就是大。。。。大的嚇人。。。。不過大就必然會重，比如圖1的金翼1800，它擁有一臺水平對置6缸發(fā)動機，高達1.8L的排量~你沒有看錯，1.8L，大眾帕薩特低配還沒它大1.4T呢。。。而且擁有倒檔~同樣，作為標桿的寶馬，也一樣是6缸只是是直列式，1.6L發(fā)動機，最新款也裝配上了倒檔。。當你看到這么一堆數(shù)據(jù)，我想它的體積和重量足夠聯(lián)想了吧？既然是用來旅行的，那么一定要是要能裝東西了，不然出門在外那么多行李怎么辦，坐人的車舒適配置也一樣不能少，什么腿部空調(diào)，手部電熱把，屁股升溫，電動風擋，超大風擋，定速巡航，GPS導航，影音娛樂等等等。。。。你能想到的舒適配置，一樣不會少！~其實旅行車是屬于巡航車的分支。。。而美系巡航其實也應該在這個范疇，只是她真的是自成一派，早已可獨立門戶了~

別急，你以為就這樣了？巡航車其實也有很多類似街車一樣的眾多分支~

寶馬S1000XR 生化危機里主角的座機，大家沒忘吧？

本田GP賽車引擎下放的民用車，雖然他很像跑車，但是他是旅行車~攔截機1200F

川崎Z1000SX多功能旅行車

哈哈，旅行跑車~一個超級跨界車，不過基本上和街車的街霸車系一個套路，絕大多數(shù)擁有著跑車的車架，發(fā)動機，接近的懸掛系統(tǒng)和剎車，但是，他擁有舒適的坐姿和車把位置，甚至有些車把可以調(diào)整高低，夠大的風擋，還有隨時可以拆裝的行李箱。。。。這種一車打天下的車。。。。厲不厲害？~其中寶馬S1000XR更是還兼顧越野能力。。。真是恐怖到家了額。。。

真是什么都敢想，還敢做。。。

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巡航車——摩托中的巡洋艦

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別急，你以為完事了？還有正統(tǒng)巡航車沒說呢。。。。

額，巡航車最具代表性的車型，我想很多人都心心念念過。。。。哈雷。。。哈雷。。。。哈雷。。。。額，你敢說你沒見到那種牛逼轟轟的騎士吊炸天的排氣爆炸聲時不這樣叫過？

除了哈雷還有印第安，勝利等代表品牌

×美式巡航又稱太子車×額~太子車，這大概是很多地方的叫法，

其實我認為它們都應該叫美式巡航~因為最具代表的品牌就是哈雷戴維森了~也是大家一看到這種樣式的高端車就會大叫~哇~哈雷耶~其實這種樣式并不止有哈雷做，但是基本上最早起源都是美國那些極具代表的哈雷啊印第安啊開始做起的~所以它們叫美式巡航我認為是沒有問題的~比如上圖就并不是哈雷戴維森而是一臺印第安摩托。。。。

額，有部電影《世界上最快的印第安摩托車》。。。其實挺勵志的~值得看一看~這種車型我并不是很喜歡，所以也不是特別熟悉，所以只能勉強區(qū)分出他們的型號~往后要是咱們聊這種車，你們也不要聽我瞎逼逼~沒準就在誤人子弟了~

寶馬 K1600B

本田金翼F6B

這應該才是標準巡航車。。。但是。。。好像。。。。和旅行車并沒有什么很大的區(qū)別，大概最明顯的就是沒有了后座后面那個大箱子吧，其實它的坐姿也比旅行車的要低，更像哈雷一樣是半躺式。。。

這里我必須要附一張圖，給大家看看所謂坐姿區(qū)別了。。。

哈哈哈，我想這樣大家大概知道各種車型的舒適度了吧

之所以說，美式巡航才是真正將巡航車發(fā)揚光大的車系。。。說實話，這種車，第一眼好看，驚艷，但是和哈雷和印第安放在一起時，你一定會被那種美式巡航的腔調(diào)所折服。。。實在是太個性了。。。。不過存在即合理的理論又一次讓你必須承認，它是有需求的。。。。我想很多人都知道哈雷是靠賣文化送車做生意的。。。其實很多玩車的都知道，哈雷一點也不好騎。。。。相比這種標準巡航車。。。。

估計簡直是一個小矮凳一個大沙發(fā)了吧。。。哈哈~ 凡事無絕對，哈雷也曾經(jīng)上過賽道的。。。一樣是奪冠小能手。。。好不好騎不是我等凡夫俗子能隨便說的。。。

講了這么多了，居然敢在一個賣東西的網(wǎng)站只發(fā)圖片不賣東西？！

作為普通人勉強也是可以去承受的國產(chǎn)高端異型摩托車。。。你們要不要來一輛？！

【定金】Benelli貝納利黃龍BJ600GS-A (巡航版) 四缸電噴摩托車2000元

國產(chǎn)唯一四缸神車 黃龍巡航版BJ600

【定金】春風 650TR-G尊享版 大排量 摩托車 水冷電噴2000元

綁著國慶大閱兵的好大腿出來的國賓大器 春風650雙缸大巡航，我個人認為就國產(chǎn)這種高端車來說，它應該是質(zhì)量最可靠的了。。。相對國產(chǎn)。。。額~

巡航車，成功的中年人，你最佳的旅行神器~要不要來一輛？

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全地形拉力車——終極旅行利器

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講到旅行，也許大家都是人為兩小無猜舒舒服服的去摩旅。。。嘿嘿~有那么一群人他們可不是為了舒服，而是為了征服每一寸土地。。。畢竟無論如何摩托車和汽車比較之下，它的便利性和通過能力還有實用成本都是最優(yōu)的。。。如果要去來一次長途大冒險？哈哈，大概現(xiàn)在很多人熱衷的一種車系已經(jīng)浮現(xiàn)出來了吧！??！

沒錯，全地形車（不過正確的來講她也叫拉力車，汽車拉力賽知道吧，達喀爾總知道吧）。。。從名字就知道它不是一般的車。。。不過這種理念我認為最早開始走的應該是寶馬。。。發(fā)揚光大的也是寶馬。。。具體事實我不得而知哈。。。。寶馬的GS系列可謂是只要有人去過的地方就一定有GS去過。。。

寶馬R1200GS 就這美景，你不想？

本田 雙非，這個應該是除了GS更多人的最愛了吧？

不過現(xiàn)在的大趨勢里 全地形車早就不是寶馬一家獨大，越野性能出奇強的KTM，永遠一身騷紅的帥氣杜卡迪。。。他們紛紛加入市場爭奪中了。。。。這種車，從頭至尾她就是為非鋪裝路長途旅行冒險而設計。。。舒適性可想而知。。。但是裝載能力卻出奇優(yōu)秀。。。旅行嘛你懂啦。。。。

帳篷是必須的~！啥？能干啥？你以為四輪就能震摩托就不能？帳篷在手，震啥都有~

就隨便找個車型作為可購買的代表吧~本帖并不是以售賣摩托為目的，主要是為了讓大家了解摩托車的區(qū)分和功能作用~方便大家在了解和購買的過程里能更好的知道自己需要的是什么。。。原本并不打算說買賣這檔子事的。。。畢竟這是個賣東西的網(wǎng)站。。。至于那些進口高端昂貴的車，我就不貼了。。。實在是太貴 太貴。。。我看不起。。。

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越野摩托——翻山越嶺上天下海水上漂無所不能

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說到全地形車，其實她們都是越野車的泛生版或者結(jié)合版（不過越野里還有一種比賽叫拉力賽，這種比賽大概才是真正讓全地形車普及的原因吧）。。。正真的全地形之王只能是越野。。。。

越野之王KTM

本田CRF450 高性能越野摩托

這個領(lǐng)域我是沒有正真去玩過，她們的玩法非常刺激，飛跳，特技，攀爬。。。無所不能。。。你能想象和不能想象的動作，基本上它都能做到。。。哈哈

這種車特點也是非常明顯的。。。絕大多數(shù)都是單缸，而且現(xiàn)在依然有很多是2T（2沖程）發(fā)動機，超長的前減震，幾乎除了發(fā)動機車架和必要零件你看不到一件多余的（比如剎車燈，照明燈，轉(zhuǎn)向燈

因為它壓根就不上路。。），車身高大卻很纖細，而且非常輕，一般一個人就可以輕易舉起來~大顆粒的菠蘿輪胎為了讓泥地抓地變強。。這些特征無時無刻都在證明它是不走鋪裝路的。。

為爛路而生。。。如果你們有空，可以看一部叫《極盜者》電影 ，開始就是一段極其精彩的越野車追逐片段。。。很過癮的~

越野車而且分為大型，中型，和小型。。。這些不算，它都也還有泛生車系。。。。例如林道越野~滑胎車~特技車等~

林道車系列

林道車最明顯的特點是它有大燈~其他基本上和越野區(qū)別不大，而用途不同，一般是參加叢林穿越賽，而不是更多取向飛跳等動作，懸掛自然也有很多不同，參加這種賽事的人可謂是上刀山下火海啊，基本上走的都不是路，是。。。是哪沒路往哪走。。。我去。。。這。。。比如淹沒到只剩人頭的大水塘。。。怎么沖過去可不是隨隨便便一個人就能做得到的。。?？赡苁饕丫玫乃掀谶@又復出了。。。

KTM超級公爵？

杜卡迪駭客

滑胎車可不是一般人騎的來的。。。之所以叫滑胎，是因為它在過彎的時候，后輪都是像汽車漂移一樣滑過去。。。所以就這么叫滑胎了。。。它們的特點是擁有的大燈和公路行駛用的輪胎，且保留越野的暴力高扭力和部分車型的合法上路的必須條件。。。也就是說，這種車你是可以正常開著上路的。。。畢竟越野原本是不能上路的純粹賽車。。。因為它暴躁的扭力，像圖2一樣翹頭那都是家常便飯，你不想翹也很容易會翹，所以這種車，隨隨隨便的人是只能撲街的~~

駭客應該是最具代表的街道滑胎王了。。。不過沒有一手好技術(shù)，變成滑胎亡也是極其正常的~！

越野車里的特技車

其實這種車系準確的應該叫 攀爬車。。他們主要用于參加各種特殊地形的跳躍攀爬和通過奇奇怪怪的障礙為目的。。。也叫障礙賽吧。。。這種車對駕駛者的平衡能力那不是一般的強。。。感興趣的可以自己去搜索一下攀爬摩托障礙賽。。。好像有這么一款游戲就是類似的。。。。這種車，普通人就別玩了。。?？梢哉f整個越野相關(guān)的車系，凡人都最好不要碰啊。。。

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小型迷你摩托車——最萌的摩托代表~

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最后，我想車系應該是基本介紹完了，不過還有一種令人費解卻似乎存在即合理的車型。。。迷你車~~

本田經(jīng)典的 猴子

話說是猴子的換代車

除了本田有這種尺寸特別小的車型外川崎也有，雅馬哈也有。。。但是只有日本有。。。哈哈但是，但是呢。。。最喜歡這種車的卻是泰國人。。。

。。。泰國人

是因為窮嗎？是因為矮嗎？是因為他們技術(shù)不好嗎？都不是，我看是因為泰國人妖。。。。。

這種車沒啥說，國內(nèi)有很多很多仿制的。。。價格很樂觀，最少有些人買一臺蘋果手機的錢就足矣，甚至買兩臺。。。。

要什么蘋果手機，我們要摩托~~~不過，還有一種群體，從沒碰過摩托車，或者是妹子，或者以上都是的人群，還是會很合適的。。。