老式摩托車的感覺融化的20世紀70/80年代時尚隨著這波熱潮的高漲，國內老式摩托車型也越來越豐富，有進取心的品牌繼續(xù)使用英國風格，但真正有英國風格的人只有少數(shù)。布里頓就是其中一個。因為這個名字是英國的地名，設計都是由歐洲brixton完成的。此前集中在國外市場的brixton開始與望江摩托車一起在國內輾轉。目前很火的GK500也是出自brixton之手。

形狀部分

Breston G3看起來與所有其他國產小型排氣量復古車略有不同。正宗的英格蘭復古風格、精致的外觀、使用的材料、油漆、配色都很有水平。適用于涂黑的發(fā)動機、車架、輪輻輪胎、鍍鉻等復古車常見的經典設計。

Breston G3是非常典型的Scrambler風格，這種外觀復古的摩托車也很常見。因為這么多人想在同質化嚴重的市場獲得更高的關注，就必須在外觀設計上下功夫。在這方面，來自歐洲的布里克斯頓占有很大優(yōu)勢。在國內上市之前，這款G3型號(歐洲型號BX125X)在歐洲市場取得了良好的成績。

Breston G3的外觀有很多經典復古元素，包括圓形大燈、旋轉燈、尾燈、后視鏡等。鍍鉻前后前減震用擋泥板、鏈條擋板、油箱蓋、魚雷排氣橡膠防塵套；輪輻輪、多功能輪胎、毛毛蟲坐墊等非常正宗的復古設計，詮釋了最純粹的英國風格。

細節(jié)部分

前臉看起來很簡潔，沒有不必要的裝飾。

車燈是鹵素的形式。

車燈外圈是LED形式的日光燈。

前照燈也是經典的彈頭原型設計，燈是LED形式的。

尾燈也是經典原型，是有歷史感的造型。

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后轉向燈同樣是LED形式，固定在鍍鉻的車座邊框上。

簡潔的中控區(qū)域，沒有多余的裝飾，騎士能夠更加專注前方的視野。

單筒環(huán)形儀表盤是布雷斯通車型上通用的設計，指針式的轉速表搭配小面積液晶，主要狀態(tài)信息顯示比較齊全。

毛毛蟲的棕色皮革座椅給檔次感增色不少，同時這也是復古車型上非常經典的設計。

魚雷排氣鍍鉻亮面，滿滿的情懷感鋪面而來，在排氣管前段專門用防燙布包裹纏繞。

制動方面前后均為碟剎的形式，并沒有配備ABS防抱死系統(tǒng)，而是以CBS聯(lián)動剎車替代。

具體的一些細分配置從上圖可以清楚的看到，包括側撐熄火、雙閃、可調式后減震、德爾福電噴等。此外，值得注意的是G3擁有200mm的最小離地間隙，以及14L的油箱，想要去騎爛路以及偶爾跑跑長途的想法完全能夠實現(xiàn)。

動力方面采用望江鈴木TSR二代150單缸風冷發(fā)動機，峰值功率8.7kw/8000rpm，最大扭矩11.9Nm/6000rpm，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，勝在發(fā)動機成熟耐用，在油耗方面也有驚人的表現(xiàn)。

布雷斯通G3作為一款全球車型，自然有著符合出口標志的高要求，上圖能夠清楚的看到各種品控標準，這一點是很多國產車型所不具備的。

總體上來看，這款顏值頗高的布雷斯通G3，外觀方面達到了比較高的水準，10800元的售價保持在同級別中等偏低的水準。目前150級別的復古車型其實并沒有多少可供選擇，大部分品牌都專注在較大排量車型上，150這種入門級別新車越來越少，因此G3的存在為很多新車車友提供了一個不錯的選擇。