大家好,我是檢察員的檢察員3354光耀。不要看我長得像玉樹臨風。我是修車的老司機。現(xiàn)在是檢察員的二手車檢察員。避免大家的購買風險是我的職責。請收看這次二手車檢查有趣的事情。
本期帶來了奔馳E300的測試共享。光耀本來不想用這輛車。因為是一個月前檢查的。我的車也沒有什么可分享的。(大衛(wèi)亞設,Northern Exposure(美國電視),朋友圈)但是最近我看到顧客哥哥發(fā)短信說要賣車。光耀很好奇,一個月就賣了,汽車有什么問題嗎?馬上問大哥,大哥告訴我怎么回事。
聽到大哥的遭遇,光彩石化了!安慰大哥后開始寫這個短篇故事。果然,從一個月前開始,光耀在出差途中接到了這次任務,在與客戶大哥聯(lián)系后,大哥要求一定要在某個日期之前看車。那天叫人看好,所以黃道吉日,那天要端茶。(威廉莎士比亞,《哈姆雷特》,《千里迢迢》)光耀第一次看到買二手車看那天,不知道現(xiàn)在是哪個時代,這個我也相信!
大哥的操作有點老套,但光耀按照要求提前結束了出差,比那個黃道吉日早檢查了兩天。下高速鐵路就朝車跑來,去那里可以看到展廳外面停著車。(威廉莎士比亞、模板、高鐵、高鐵、高鐵、高鐵)打電話給客戶的大哥,大哥從休息室出來聊了一會兒,找到了車,拿到了鑰匙,這輛車不用再介紹了,趕緊開始檢查。
型號年份:2020 E 300 L豪華類型
出貨日期:2020-02
表達里程:35608公里
正式地圖:49.28萬人
汽車報價:47.58萬韓元
還是從外觀開始,居然沒有貼外表看不見的車服,好吧,檢查起來很方便。肉眼轉了一圈,電車上完全沒有后修的痕跡。包括前后保險杠在內(nèi),有一些劃痕瑕疵,開了30000多公里,前車主技術好像還不錯。
從儀表測量的汽車油漆數(shù)據(jù)來看,全車的外觀都是原車油漆,沒有二次油漆的情況可以說是原版原板油漆精品。
引擎室也是新車的樣子,原來只開了一年,所以很容易整理。發(fā)動機不是2.0T、1.5T。動力表現(xiàn)還可以。變速箱使用的9級手是一體的。有一點缺陷是換擋聲音有點大。這是客戶大哥后期使用反饋回來的。
電車外觀罩沒問題,內(nèi)部骨架自然也完好,但如果為了以防萬一還要再經(jīng)過一次,心也是有底的。
前一圈、水箱框架、兩翼板骨架、前照燈都通關了。
>雖然前面沒有問題,可是縱梁這么重要的地方怎么能不提呢,看,多筆直,附件固定螺絲也沒有拆裝,車頭的事故警報解除,各位可以放心了。
檢測方向轉到發(fā)動機,氣門室蓋沒有滲漏的現(xiàn)象,當然了,也沒有拆卸維修的情況。
進氣歧管也是原廠狀態(tài),排氣也沒有拆卸改裝,這車基本上也沒人改,但是光耀我在想,這車要是改個排氣,裝個包圍,加個低趴會是什么樣的。
從發(fā)動機機腳上面可以看到,固定螺絲沒有拆卸痕跡,橡膠也沒有老化開裂的情況,也就排除了發(fā)動機吊裝的可能性。
奔馳的內(nèi)飾一向優(yōu)雅并有天生自帶的高級感,這就是百年品牌的底蘊??!還記得光耀我之前檢測一臺E200進口轎跑,來看其他車的小姐姐都忍不住贊嘆一聲,對她男朋友說,親愛的,我們買個奔馳好不好,他男朋友:親愛的,我們現(xiàn)在買不起……
安全帶以及卡槽內(nèi)沒有水泡留下的泥沙發(fā)霉生銹等痕跡。
座椅固定螺絲沒有動過,座椅底部也沒有泥沙生銹的情況。
儀表臺側面的飾板拆開后,內(nèi)部的保險絲盒也沒有任何和泡水相關的痕跡。
安全氣囊拆卸孔沒有被捅過的痕跡,材質的原因,方向盤幾乎沒有磨損。
但是在測試功能的時候,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部控制后備箱的開關出故障了,車內(nèi)沒辦法開關后備箱,好在車輛還在質保期,這個問題可以直接開去4S店免費解決。
不管是新車還是二手車,BOD電腦總會查到一些故障碼,但是要分清是永久還是間歇,像這種間歇故障碼,就是某個功能沒有啟用或者車輛長時間停放導致的,對車輛本身沒有影響。讀取變速箱的里程數(shù)和表顯相差不大,排除調表的情況,目前來看,這臺E300真的不錯。
最后檢測車輛底盤狀態(tài),車行后面就有專門的售后,可以直接開過去上架,大的車行還是好啊,單獨開一個售后部,這就是實力,建議各位買二手車還是挑靠譜的車行。
懸掛方面大可放心,這個公里數(shù)的車,基本不會有什么問題,檢測確實沒有問題。
發(fā)動機變速箱結合處固定螺絲原封未動,也沒有滲漏油液的現(xiàn)象。
發(fā)動機油底殼也沒有拆卸滲漏等問題。
后面變速箱機腳檢測沒有問題,底盤狀態(tài)良好。
簡單列舉一下檢測結果。
1.外觀:前后保險杠表面瑕疵;
2.機艙:無異常;
3.內(nèi)飾:后備箱開合故障;
4.底盤:輪轂刮蹭。
可以看出來,除了公里數(shù)不像新車,其他和新車幾乎沒有差別。
這家車行在當?shù)刈龅耐Υ?,是向澳康達的標準看齊的,服務要比其他地方好,銷售也很配合。這里的車子一般沒有什么大問題,在他們家選車,價格可能小貴,但絕不會在車況上吃虧。
客戶大哥也不是優(yōu)柔寡斷的人,當場交錢,讓車行給他放到后天,還要準備提車儀式,掛上大紅花……當時成交的價格可不便宜,47.58萬,完全拿得下一臺全新的E200了。但客戶大哥就喜歡E300,大60馬力,體驗好的多。
可惜的是,大哥要把這輛車出手了,到底為什么呢?因為這輛車發(fā)生了車內(nèi)盜竊,主駕駛一側的玻璃都給干碎了,大哥把JC叔叔都找來了,后來抓了四個年輕小伙子,怎么處罰的不知道,反正這案底肯定是留下了!然后大哥就要賣車,說這車預示他的財運不好,要換一輛能轉運的車。
怎么說呢?每個人都有自己處事風格和準則,我們需要一顆包容心,光耀信奉的是唯物主義,但也不反對和歧視唯心主義,就像對待同性別談戀愛一樣,可以選擇包容和接納,也可以選擇無視,但絕不會去傷害。只是任何事情都需要理性,這輛奔馳E300一買一賣,客戶大哥起碼虧一萬塊,雖然只開了一個月,但車行可不會原價回收的,因為不是車輛本身的問題。當然,有錢可以任性!
好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,請大家多擔待。檢車家,愿做你最懂車的朋友!
起亞K7見過嗎?當年30萬的韓系旗艦如今8萬即可擁有,網(wǎng)友:凱尊
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