新大陸本田將發(fā)布6種新車型,新兵老周還是實(shí)力?
近年來,隨著國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的升級(jí),一些自有品牌的進(jìn)步很明顯,推出的車型也得到市場(chǎng)的認(rèn)可。但是擁有國(guó)產(chǎn)摩托車半壁江山的合資品牌,在過去兩年的發(fā)展并不十分令人興奮。它們始終糾纏在一些小型排氣型車型上。(莎士比亞,哈姆雷特,國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn))。
當(dāng)然,別人也很在意,但不斷推出新產(chǎn)品。據(jù)悉,6月8日,新大陸本田將推出6種新車型,這次的6種車型是新兵老周嗎?還是以實(shí)力展示?
這六種車型還處于機(jī)密階段,所以具體信息不太清楚。目前只知道這六種車型以新月車、滑板車、街車、老式街車四大類為主。(威廉莎士比亞,美國(guó)作家)。
從車型的諜報(bào)來看,應(yīng)該分別是“威武110升級(jí)、新型大型滑板車、裂紋125升級(jí)、CBF190TR升級(jí)、150/190街升級(jí)、新型NS110L”。
當(dāng)然,這只是個(gè)人猜測(cè),所以加了引號(hào)。如果這六種車型真的以這種方式出現(xiàn),新瓶裝老酒將比實(shí)力更多地展現(xiàn)出來。原因如下
1.神州本田在技術(shù)上已經(jīng)停滯了很多年,根據(jù)市場(chǎng)的需求和友商的車型布局,無法使與眾不同的神州本田成為高能。對(duì)現(xiàn)有威風(fēng)堂110的升級(jí)將會(huì)更多。
2.大輪踏板,即所謂的大輪滑板車實(shí)際上是一種滑板車類型,這些型號(hào)的優(yōu)點(diǎn)通過性能會(huì)更好,但同時(shí),它也會(huì)坐得更高。但是在動(dòng)力列車上很難突破。因此,新大陸本田制造的這款新車型的車身結(jié)構(gòu)可能與以前的滑板車不同。
3.裂紋升級(jí),裂紋線125可以認(rèn)為是新大陸本田的主力滑板車。這輛車外形運(yùn)動(dòng)性強(qiáng),配置豐富,所以在市場(chǎng)上的表現(xiàn)也很理想。這款車幾乎達(dá)到了同車型天花板的標(biāo)準(zhǔn),司機(jī)共享認(rèn)為升級(jí)金額更有可能是配色的變化和詳細(xì)的優(yōu)化。
4.CBF190TR升級(jí),作為復(fù)古距離車,這車需要升級(jí)。隔壁的190ss已經(jīng)完成了這項(xiàng)工作,所以必須采取后續(xù)行動(dòng)。但是結(jié)合兩輛車的東門公司兄弟關(guān)系,新的190TR也不會(huì)有太大變化。更多的是外形設(shè)計(jì)的優(yōu)化和一些變化。
5.150/190街,目前新大陸本田的街車分別為CBF150R和CBF190R,只有兩個(gè)。根據(jù)這兩輛車的本身和市長(zhǎng)/市場(chǎng)業(yè)績(jī),CBF150R升級(jí)的可能性更高。但是那個(gè)升級(jí)也不會(huì)深入骨髓。大部分是配色的變化。因?yàn)橐坏┻@輛車運(yùn)行太多,就不能得到市場(chǎng)的批準(zhǔn)。畢竟這個(gè)級(jí)別的街車基本上是凝固的,甚至天花板也是被自主品牌封住的,所以人們不會(huì)用力過猛。(大衛(wèi)亞設(shè))。
6、NS110L,這輛車早期就已經(jīng)介紹過了,它的核心表現(xiàn)可能是外觀,后期無論動(dòng)力總成使用ESP還是E系列發(fā)動(dòng)機(jī),都不會(huì)太給力,所以這輛車也不是實(shí)力展示。
從上面的介紹可以看出,目前最期待的是大型摩托車。因?yàn)樵谌障岛腺Y品牌中,這種車型很少見。因?yàn)槿绻麓箨懕咎锵胗眠@輛車刺激市場(chǎng),那也是很有前途的,其他車型成為新兵老酒的概率會(huì)很高。(莎士比亞,《哈姆雷特》,前情提要)。
總之,對(duì)于現(xiàn)階段的合資品牌來說,新丙諾酒的操作已經(jīng)正?;瑳]有老大的許可,很難有拳頭的舞臺(tái)。老大即使有想法,也能給別人提供剩下的資源,所以要展現(xiàn)出真正的實(shí)力有點(diǎn)困難。(威廉莎士比亞,哈姆雷特,) (莎士比亞,哈姆雷特,)但是,升級(jí)優(yōu)化比高寶好,推出新產(chǎn)品比吃老本好。如果它們改變了,你會(huì)更喜歡嗎?所以新大陸本田的這六款車型還是值得期待的。
你好,我是司機(jī)。謝謝分享。
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