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幾年前，莫里推出了休行車(chē)后天極地鷹MG500，大家還是會(huì)有印象的。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是很成功的，原創(chuàng)色彩比較多，大燈隱隱有杜卡迪陶醉的影子在里面，但是表現(xiàn)方式含蓄，吃的方式比較優(yōu)雅，這比赤裸裸重新改編的山寨好多了。

動(dòng)力是融信的KE500發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際位移為471cc，水冷并聯(lián)雙通8閥，最大功率為35千瓦，動(dòng)力良好。KE500是比較成熟的動(dòng)力系統(tǒng)

此外，還推出了先進(jìn)、編織鋼管框架、名牌減震器、輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)、鋁合金后搖臂液晶顯示器等。這些東西現(xiàn)在按標(biāo)準(zhǔn)提供。但是幾年前，國(guó)內(nèi)這種大排量水冷雙缸機(jī)的休旅車(chē)還是新鮮的東西。莫里作為一個(gè)新晉品牌，能有這樣的膽量，真是值得尊敬。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是后天MG500發(fā)布初期問(wèn)題很多，商品控制也跟不上，知名度也低，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和售后服務(wù)也沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)，用戶不滿很大，自己的管理也有問(wèn)題。因此，這輛車(chē)上市后不久就熱鬧地消失了。

但是最近，國(guó)家工信部新車(chē)公告名單上突然出現(xiàn)了與莫雷極地之鷹MG500相似的車(chē)型。

這輛車(chē)是江蘇常州諾瑪生產(chǎn)的度假車(chē)，從這個(gè)形狀來(lái)看，和后天的極地鷹MG500一模一樣。一點(diǎn)也沒(méi)動(dòng)。這不就是抄襲MG500的外觀原版嗎？但是還不能確定是莫里轉(zhuǎn)讓的外觀設(shè)計(jì)還是諾瑪山寨MG500。因?yàn)楹筇熘暗哪俏籑V800不齡司機(jī)的外觀也建成了。

發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是水冷471cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是267MR-A，所以肯定是雙缸機(jī)，但不是龍信的KE500，而是山東雅翔的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大注冊(cè)功率和KE500的注冊(cè)功率一樣，應(yīng)該是高仿本田CB500X。

為此，騎馬部專門(mén)查詢了山東亞上空式網(wǎng)站，只找到了兩個(gè)等量級(jí)單機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有關(guān)于這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的信息。

亞相450cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

亞滑翔機(jī)500cc位移單缸風(fēng)冷機(jī)

那么，諾瑪和后天之間達(dá)成了什么交易？騎馬部知道，諾瑪這個(gè)小品牌最近頻頻發(fā)力。迎接這個(gè)的意圖是最壞的時(shí)代。雖然不是名門(mén)，但不要瞧不起少年。也許夢(mèng)想會(huì)不小心實(shí)現(xiàn)。

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