傻瓜X本田，我菲洛特。官道很好，但一想到這東西占pilot的坑，就不生氣。

pilot是我心中完美的汽車，也是最喜歡的SUV。

你們看看pilot的顏值，我就不嘲笑冠道的長(zhǎng)相了。畢竟木已成舟，說多了也只能徒增煩惱。

無比流暢大氣的側(cè)面線條，怎么看怎么舒服，優(yōu)雅均衡。前臉更是給人一種朝氣蓬勃的感覺。

冠道那個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，還好意思開個(gè)發(fā)布會(huì)來講自己的設(shè)計(jì)好在哪里？

一個(gè)車好不好看，不是看設(shè)計(jì)師怎么吹噓，是自己第一眼的感受。

每次藍(lán)寶石色的Pilot從我身邊經(jīng)過的時(shí)候，我都忍不住多看幾眼。

以往，那種只在德國(guó)SUV（特指X5，X3）上存在的平衡的設(shè)計(jì)美感。

本田上也存在了。

充滿美感的中控，平衡的設(shè)計(jì)。一目了然的功能區(qū)劃分。不需要蛋疼的什么旋鈕，觸摸板。只需要按照最簡(jiǎn)單的邏輯，下意識(shí)的觸碰。

潔白的座椅，獨(dú)立的座椅。又一次命中我。每一個(gè)人都能夠坐的無比舒服，。讓人感覺就像是飛機(jī)上的商務(wù)艙。淺色的顏色，在全景天窗透過的陽(yáng)光中，給每一天一個(gè)輕松的開始。我不想要什么akatariaaa(拼不來）這些奢侈材料。我就想和溫馨的人坐在溫馨的車?yán)?。還有，前兩排，每個(gè)座椅都有獨(dú)立的可收放的扶手。簡(jiǎn)直是另一個(gè)人性化設(shè)計(jì)的極致。 我很討厭那些什么扶手箱，手還要吊一半在外面懸著。注意，pilot四個(gè)座位左右都有扶手。

另外，這是一臺(tái)本田。繼承了本田車的優(yōu)點(diǎn)。比如頂級(jí)的碰撞測(cè)試表現(xiàn)，比如一臺(tái)不可思議的引擎。這么大一臺(tái)七座車，沒有渦輪增壓，0-60英里加速，居然只需要6.0秒。預(yù)計(jì)0-100也就是6.X秒的時(shí)間。人人贊嘆動(dòng)力充沛的3.5漢蘭達(dá)，也需要7.2秒。成績(jī)達(dá)到6.0秒的有另一位，BMW X5 35i。雖然加速成績(jī)一樣，不過和寶馬不一樣的是，3年之后pilot不會(huì)漏油，使用起來，不會(huì)機(jī)油消耗過量。維護(hù)起來，負(fù)擔(dān)更小。坐車也不會(huì)坐的腰酸背痛，即使寶馬提供十幾項(xiàng)電調(diào)。但是一個(gè)小時(shí)過后，你發(fā)現(xiàn)然并卵怎么調(diào)，都不如本田座椅舒服。你見過幾個(gè)日系車，車主需要買個(gè)腰墊來墊背？ 吹的神乎其神的座椅包裹性，加個(gè)腰墊，execuse me!

看到現(xiàn)在的，你們一定，很想說我是本田托。

但是問題在于，車都沒有引進(jìn)，誰(shuí)給我付工資？

估計(jì)也看不到這代pilot引進(jìn)中國(guó)了。

默哀。

pilot的真愛粉，估計(jì)也不會(huì)想辦法買平行進(jìn)口。

最多捏著鼻子把漢蘭達(dá)買了。

本田中國(guó)，絕對(duì)有日奸。