環(huán)境部和質(zhì)檢總局公布的《摩托車污染物排放限值及測量方法（中國第四階段）》的強制性標(biāo)準(zhǔn)將從今年7月1日開始實施。中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會和最近確認(rèn)國家4產(chǎn)品不會推遲轉(zhuǎn)換時間！國事全面實施即將到來！

可能是因為滑板車是最大的商用車，目前合資品牌的滑板車國家4產(chǎn)品和價格已經(jīng)很明確，但騎自行車國家的4價格還不清楚。甚至很多品牌國都騎著4號自行車沒有完全上市。(威廉莎士比亞、模板、自行車名言)。(今天，我們來觀察和分析合資品牌滑板車國家4漲價的四大路線。

雅馬哈建設(shè)

福喜125: 9380，漲價500。

Seigle 125碟剎：國家49880，價格500。

校格I盤剎車版本：國家48880，價格提高500韓元。

建設(shè)雅馬哈的3個滑板車國家都是EFI版。

輕輕地坐鈴木

UU125:國家48880，價格上漲了約500韓元。

西蒙125:國家46980，價格上漲了約1000韓元。

利債125:國家4，6380韓元，價格上漲了約1000韓元。

京畿鈴木UU125國3是電子手機版，西蒙125和李彩125國3都是汽化器版。

歐陽-本田

嘉魚：國史1.38萬韓元，零售價上漲了約2000韓元。

優(yōu)雅的110、銳語110上漲了300韓元，優(yōu)酷110上漲了約600韓元。

國三戰(zhàn)分色公主的喜悅降低了100韓元，國四版價格降低了數(shù)百韓元。

五羊-本田上面的車型國家三版都是EFI車型。(以上車型的具體售價以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn))

從以上價格可以看出國內(nèi)合資工廠滑板車國家3升級國4漲價的4大路線。

第一套路：國家3汽化器升級國家4 EFI 1000元人民幣。

鈴木汽化器西蒙125，麗菜125，升級國家預(yù)分色，價格分別上漲1000韓元。

國電噴射板不僅需要從汽化器轉(zhuǎn)向電動燃油噴射，還需要配套的節(jié)氣門體、監(jiān)測各種車輛狀態(tài)的傳感器(節(jié)氣門打開、發(fā)動機溫度、排氣管的氧傳感器、大氣壓力傳感器等)、電動噴霧專用燃油泵、高壓油管等，整個電動噴射系統(tǒng)零部件費用為500-。

此外，燃油箱、儀表、排氣管等附件必須更改，使其與電噴霧系統(tǒng)相匹配！燃料供應(yīng)方式的改變可能會重新設(shè)計發(fā)動機的進(jìn)排氣系統(tǒng)！這種費用估計不出來！

國三汽化器升級局預(yù)噴，主流合資工廠，1000元左右的漲價幅度算是很優(yōu)厚的！

第二套路：國家3 EFI升級國家4 EFI 500元。

雅馬哈的伏羲125、老鷹125、教格I；輕騎鈴木的UU125歐陽本田優(yōu)雅的110，銳語110，漲價幅度都在500韓元以內(nèi)。

Efi版本的國家第三次升級

國四相對于化油器版國三車型升級要簡單的多。首先，硬件已基本滿足國四要求。最需要做的就是降低排放污染物。國四污染物限值進(jìn)一步加嚴(yán)，兩輪摩托車的THC加嚴(yán)程度將近50%，CO加嚴(yán)43%，NOx加嚴(yán)40～53%，可以說這個標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)嚴(yán)苛了。在排放達(dá)標(biāo)的狀態(tài)下達(dá)到國三時期的動力水平是主機廠匹配工程師的主要工作!這種工作需要不斷的進(jìn)行試驗驗證，開發(fā)費用也不是一個小數(shù)額。

另外，國四法規(guī)也規(guī)定了強制性安裝車載診斷系統(tǒng)（OBD），規(guī)定所有摩托車都應(yīng)裝備OBD系統(tǒng)，用于車輛的故障診斷，這也是一個增加成本項。還有，新國標(biāo)延長了污染控制裝置耐久性試驗的里程要求。耐久試驗里程從國三階段的12000km增加到20000km。這一項考驗的是排氣管中的催化器性能，耐久里程的增加勢必要提高催化器的質(zhì)量，同樣是一個增加成本的項目。

以上這些增加成本的項目，國內(nèi)的合資主機廠增加了300-500的價格，可以說，也是非常厚道了！

第三個套路:國三電噴升級國四電噴，價格反而下調(diào)

國三電噴版小公主喜悅100，當(dāng)時一般零售價高達(dá)7980元左右，比化油器版貴了1000元，顯得比較貴，而現(xiàn)在國四版電噴喜悅100，零售價反而是7480元左右，感覺性價比很不錯，對應(yīng)商家提貨價也有幾百元的下調(diào)。這個套路非常適合有一定銷量的國三電噴車型升級國四，當(dāng)然也只適合利潤空間較大的車型，國四升級后還有一定降價讓利空間。在不損害商家利潤空間的前提下，一定幅度讓利，在一片國四漲價潮中逆市降價，必然猶如一股清流，能夠搶占市場份額。五羊-本田的這個套路，您看懂了嗎？

第四個套路：國三化油器升級國四電噴，同時升級配置 +1000~2000元

第四個套路實際是增加整車配置，來增加國四漲價的說服力和產(chǎn)品競爭力，一般適用于化油器升級電噴。1000多元價格漲幅較大，品牌力一般的國產(chǎn)品牌一般難以承受，如果增加一些配置升級，可以很大程度降低漲價的沖擊力。常見的配置升級點，主要有鹵素?zé)羯齃ED燈具、機械儀表升級液晶儀表、鼓剎升碟剎、增加雙閃、增加尾箱護杠、排氣管升級、前減震升級、升級真空胎等等，整車企業(yè)可以根據(jù)成本和車型選擇若干項，對原國三車型進(jìn)行升級。

比如五羊本田佳御，國四版本1.38萬，漲價約2000元。國三版本的佳御是電噴系統(tǒng)，升級國四版本卻要增加2000元，實際對應(yīng)升級的配置有機械儀表升級為液晶儀表、燈具升級為LED，芯片防盜鑰匙、新增USB充電口、側(cè)支架歇火功能、前面板鍍鉻件，外觀線條略有調(diào)整，漲幅雖然較大，但考慮到國四升級的成本，以及這些配置外觀的升級，也算是有誠意，同時把車型檔次進(jìn)一步拉高。

照理說佳御本就是電噴，更是高端定位，本來完全可以不用這么折騰，甚至可以如第三個套路那樣略下調(diào)價格，可以更大限度占據(jù)市場。但五羊-本田的做法卻是升級佳御配置和外觀，價格進(jìn)一步上沖到13800元，繼續(xù)做更高端的踏板，同時也增加了商家利潤空間。

五羊本田的這種做法其實是非常高明的，對這種走量較少的高端車型，降價不會增加多少銷量，提價也不會損失多少銷量（經(jīng)濟學(xué)里叫缺少價格彈性），那就應(yīng)該抓住機會合理提價。通過增加配置和外觀提升，乘國四漲價潮的難得機會，向上跨越一大步一次提升2000元，既符合價格彈性規(guī)律又增加了商家單車?yán)麧櫩臻g和產(chǎn)品檔次，可謂一舉三得。這波操作與富有價格彈性走量的，小公主喜悅100的降價套路恰恰相反，您了嗎？

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