在國家大力推進新能源發(fā)展的情況下，許多汽車企業(yè)抓住機遇，分別推出了新能源車型。除了純電動外，目前市場上主要流行的是混動汽車。其中有兩種，其中一種是遺傳混淆，其中兩種是DM混淆。如果大家對新能源技術(shù)有偏見，完全可以選擇市面上的混動車型。及時選擇了混動車型，電池仍然是人們最擔(dān)心的問題。

由于兩種混合車型的技術(shù)造詣差異很大，電池的使用壽命也會有所不同。遺傳混淆中最具代表性的是豐田THS混淆，插頭混淆的典型是我們的自主品牌比亞迪。兩者走的是不同的技術(shù)路線，對電池技術(shù)的研究都有各自的特點。兩種車型的電池壽命大約是幾年左右，需要多久更換一次，除了電池本身的質(zhì)量外，還與司機的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。

首先，油電混合，這種型號的主要動力來源或汽油，除了汽車的起步，在低速行駛的同時消耗部分電力，其余時間燃燒汽油。所以這種車型的電池可以用“內(nèi)調(diào)”這個詞來形容。服務(wù)壽命也很明顯。電池消耗量不大，根據(jù)市長/市場調(diào)查結(jié)果，豐田表示，油田混動車型的電池壽命都在10年以上，甚至更長。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、電池、電池、電池、電池、電池、電池、電池、電池、電池)可以說，如果在乘車途中沒有意外的話，10年不需要換。

第二，電動混淆。與前者不同，插入式混動車型的動力主要輸出為電能，壽命比豐田的遺傳混動短一點。這里是參考指數(shù)。市面上優(yōu)秀的電動混合車型電池的壽命約為8年左右，8年后電池的衰減率必須在0以內(nèi)才能稱得上正常。如果保持在這個范圍內(nèi)，8年后更換電池完全不是問題。

最后，眾所周知，更換電池要花多少錢?，F(xiàn)在市面上的電池價格不是少數(shù)。動輒上萬元的價格也成為很多人不選擇新能源的主要原因。如果電池出現(xiàn)問題，車主的第一反應(yīng)是確認(rèn)是否在保修期內(nèi)。每個品牌提供的擔(dān)保期差別很大。例如豐田的保修期在10年或20萬公里以內(nèi)，比亞迪的保修期一般為8年15萬公里。如果在保修期內(nèi)出現(xiàn)問題，制造商們都可以免費更換電池。

相反，如果在保修期內(nèi)主人自己更換電池，兩種混淆車型就大不相同了。遺傳混淆是因為電池容量小，所以價格相對較低。包括兩者的人力成本，油田混動車型更換一張新電池約為2萬韓元左右。插頭混合電池多種多樣，價格也多種多樣。例如，一個寶馬530LE電池需要30萬韓元。一般普通電車的價格一般在3-4萬韓元之間。

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