[XCAR評(píng)估原件]

如果你讓我告訴你韓國(guó)車在你的記憶里能弄到手的固體東西是什么,稍微懂點(diǎn)車的人就能回答現(xiàn)代的雅可士了。更老練的車迷們可能會(huì)回答更罕見的雙龍主席。好了,還有一個(gè)答案。就是起亞K9。根據(jù)大多數(shù)人的購(gòu)車觀念,670萬(wàn)韓元的價(jià)格可能不會(huì)選擇起亞旗艦車型。但是至少你可以通過這篇文章刷新你對(duì)韓國(guó)人汽車制作的看法。

第一次知道這部起亞K9(以下簡(jiǎn)稱K9)是美國(guó)超級(jí)碗黃金時(shí)段廣告。在這個(gè)1分30秒的廣告中,我告訴你,以起亞極藝術(shù)的拍攝手法,K9(廣告中車型名K900,北美地區(qū)稱號(hào)不同)正在挑戰(zhàn)你知道的奢華。在眾多韓劇中,K9也成為了不少豪門家的專屬駕駛。

雖然是主力車型,但也擺脫不了家族式設(shè)計(jì)理念。第一次見到它時(shí),你很容易從以前臉上的輪廓看出它是一輛起亞。當(dāng)然,作為代表起亞最高造車工藝的車型,確實(shí)擁有巨大的身體。而且,在設(shè)計(jì)上,K9除了正當(dāng)?shù)陌詺馔?,車身?cè)線和后部都不變,顯示出行政級(jí)轎車的堅(jiān)定面貌。

在中國(guó)市場(chǎng),K9不一定是那些豪門貴族的首選駕駛。670萬(wàn)美元的價(jià)格也使大部分消費(fèi)者不喜歡豪華行政級(jí)轎車。錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)是K9在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要戰(zhàn)略。競(jìng)品車型主要鎖定在奔馳、E級(jí)奧迪、A6L、寶馬、5系Li等豪華品牌車型上。但是,高配車型的售價(jià)比這種競(jìng)品車型貴得多。

競(jìng)爭(zhēng)型號(hào)尺寸比較起亞K9寶馬5系列Li奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸奧迪A6L長(zhǎng)(MM)509550550245015寬(mm)1900186018541874高(mm)1490149114771455托架(MM)300

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外觀霸氣外露

看過了霸氣外露的外觀設(shè)計(jì)后,內(nèi)飾的鋪陳可能就顯得有些讓人略感失望了。其實(shí)在做工和用料方面,K9的內(nèi)飾表現(xiàn)都讓人無(wú)可挑剔。只是在造型規(guī)劃上,相比德系品牌來說,K9的確少了點(diǎn)那份旗艦應(yīng)有的奢華感。而太過于追求家族化理念的后果就是,內(nèi)飾看起來太“起亞”了。

起亞向來以超高配置當(dāng)做其品牌的一大特色。那么如此高級(jí)別的K9自然不用擔(dān)心其配置水平。事實(shí)也的確如此,超多的舒適性配置與駕駛輔助類配置幾乎讓消費(fèi)者看花了眼。對(duì)比德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說,K9在配置方面幾乎是做得無(wú)懈可擊。而對(duì)比更高一級(jí)的奔馳S或是奧迪A8L等車型,K9在配置方面也一點(diǎn)都不落后。

眼花繚亂的配置

除了車內(nèi)的舒適性配置外,舒適寬大且調(diào)節(jié)范圍頗大的座椅也算得上K9的一大優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目了。前后排座椅均采用Nappa真皮包裹,且非常寬大,填充物也很柔軟,乘坐感受上乘。

車內(nèi)空間的表現(xiàn)與5系Li和A6L等車型表現(xiàn)相差不大,但很明顯不如更高一級(jí)的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)于日常乘坐來說,腿部空間足夠?qū)捲?,但頭部空間略顯緊湊一些。

車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富。主/副駕駛車門的上部以及下部均配有儲(chǔ)物槽。中控臺(tái)下部還設(shè)有放置手機(jī)的小儲(chǔ)物槽。前排中央扶手可分為上下兩層。換擋桿旁還配有兩個(gè)杯架。后排中央扶手也同樣配有杯架,且兩側(cè)的車門也均配備了儲(chǔ)物槽。

后排舒適性出色

來自現(xiàn)代起亞集團(tuán)的3.8L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是K9在國(guó)內(nèi)的唯一動(dòng)力系統(tǒng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配有缸內(nèi)直噴以及雙可變氣門技術(shù)。于其它品牌的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,起亞仍然在采用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),且在海外市場(chǎng),K9還提供一款5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱。

先不談這臺(tái)3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力如何,在我接觸它的這幾天時(shí)間中,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給我印象最深的是它的成熟與穩(wěn)重。是的,我想這兩個(gè)擬人的詞語(yǔ)是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給我最大的觸動(dòng)。大多數(shù)人并沒有太多機(jī)會(huì)接觸起亞旗下的大排量發(fā)動(dòng)機(jī),而平日里見到最多的也多是一些緊湊型車。而一開始,我對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的期望只是盡量做到平順即可。而現(xiàn)在,我發(fā)現(xiàn)我的標(biāo)準(zhǔn)定低了。

雖然沒有渦輪增壓的加持,但帶動(dòng)K9龐大的身軀絲毫不會(huì)顯得疲軟。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出曲線非常線性,而細(xì)膩的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感也能夠讓K9獲得更好的行駛質(zhì)感。從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持著令人滿意的動(dòng)力輸出。尤其是大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加鐘愛的后段發(fā)力,它也表現(xiàn)得后勁十足。

別猜了,這臺(tái)8AT變速箱不是ZF的也不是愛信的,而是現(xiàn)代起亞集團(tuán)自主進(jìn)行研發(fā)的。這是我第一次駕駛搭載這臺(tái)現(xiàn)代起亞自主研發(fā)8AT的車型,而我最想要告訴大家的是,接觸它之前,可千萬(wàn)別帶著有色眼鏡。從尺比設(shè)定再到與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配,它的表現(xiàn)都十分出色。

從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱,再到底盤的行駛品質(zhì),K9的每一個(gè)行駛特性都讓我充滿了好奇。而它的每一分答卷,卻都讓人如此滿意。而給我印象最深的則是起亞對(duì)于底盤調(diào)校的突飛猛進(jìn)。甚至在每一次駕駛它時(shí),我都會(huì)問問自己,這真的是一輛起亞?柔軟的懸掛調(diào)校配合上寬大的座椅成就了它十足的乘坐舒適性。豪華轎車底盤應(yīng)有的氣質(zhì)可以說是在舒適性上兼顧一定的線性的懸掛支撐,并撫平任何多余的跳動(dòng)。而這一點(diǎn),K9同樣做到了。

性能測(cè)試:

8AT變速箱允許車輛進(jìn)行彈射起步,且電子系統(tǒng)關(guān)閉后也不會(huì)牽絆到動(dòng)力的傳遞與輸出。彈射起步的轉(zhuǎn)速被限定在2300轉(zhuǎn)左右,松開剎車后,后輪不可避免的打滑了一小下,隨后車輛便沖了出去。打滑并沒有消耗太多的時(shí)間,變速箱則在3擋破百。

最終測(cè)得百公里加速時(shí)間為7.04秒。對(duì)于一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),且車重超過兩噸的豪華轎車來說,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)快了。且實(shí)際駕駛中也能感受得到,發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁兒確實(shí)挺足的。

全力制動(dòng)時(shí)的車身姿態(tài)并不夸張,較大的車重和偏軟的懸掛調(diào)校并沒有使得其出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。剎車踏板的腳感比較線性,剎車制動(dòng)力度的釋放也比較均勻。最終測(cè)得百公里制動(dòng)距離為39.35米,對(duì)于兩噸多的車重來說,這個(gè)成績(jī)屬良好水平。

編輯點(diǎn)評(píng):說它顛覆了我對(duì)于起亞,甚至韓國(guó)車的一貫的看法,這其中沒有任何夸張的成分。我們大部分人在看待韓國(guó)車時(shí),那種先入為主的廉價(jià)感,甚至是民族優(yōu)越感總會(huì)充斥著我們對(duì)于這輛車任何一個(gè)細(xì)節(jié)的不屑。而恰恰是這份不屑,成就了K9這份不太令人信服的成功,甚至是一種不得不接受的佩服。沒錯(cuò),它的任務(wù)就是來挑戰(zhàn)你所已知的奢華。但這并不是說它已經(jīng)無(wú)懈可擊到超越了那些高高在上的德系大型豪華轎車。至少在大街上看到K9時(shí),你可以摘下你的有色眼鏡了。這樣的旗艦無(wú)在乎銷量,起亞并不會(huì)蠢到讓K9撐起銷量大旗。而在未來的日子里,起亞甚至可能都做好了賠本賺吆喝的準(zhǔn)備。但,旗艦就是旗艦。它的意義遠(yuǎn)高于賣幾輛車。而其存在的意義我相信大家也都明白,這只是一種品牌形象提升和實(shí)力技術(shù)的儲(chǔ)備罷了。而那些嚷嚷著彎道超車的中國(guó)專家們,眼前你們就有一個(gè)很好的榜樣。它就是同樣曾讓眾人不屑的韓國(guó)車企。

顛覆性的駕乘感受

車型圖片
基本參數(shù): 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
廠商指導(dǎo)價(jià)75.88萬(wàn)69.80萬(wàn)58.80萬(wàn)55.80萬(wàn)
品牌起亞(進(jìn)口)起亞(進(jìn)口)起亞(進(jìn)口)起亞(進(jìn)口)
級(jí)別中大型車中大型車中大型車中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī)3.8L 246kW3.8L 246kW3.8L 246kW3.8L 246kW
動(dòng)力類型汽油機(jī)汽油機(jī)汽油機(jī)汽油機(jī)
變速箱8擋AT8擋AT8擋AT8擋AT
長(zhǎng)×寬×高(mm)5095×1900×14855095×1900×14905095×1900×14905095×1900×1490
車身結(jié)構(gòu)4門 5座 三廂轎車4門 5座 三廂轎車4門 5座 三廂轎車4門 5座 三廂轎車
上市年份2015201520152015
最高車速(km/h)240240240240
0-100加速時(shí)間(s)----
工信部油耗(L/100km)10.410.410.410.4
官方綜合油耗(L/100km)----
保修政策5年不限公里5年不限公里5年不限公里5年不限公里
車身參數(shù): 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
車長(zhǎng)(mm)5095509550955095
車寬(mm)1900190019001900
車高(mm)1485149014901490
軸距(mm)3045304530453045
車重(kg)2040204020402040
最小離地間隙(mm)----
前輪距(mm)----
后輪距(mm)----
接近角(°)----
離去角(°)----
車身結(jié)構(gòu)三廂轎車三廂轎車三廂轎車三廂轎車
車門數(shù)4444
座位數(shù)5555
油箱容積(L)----
行李箱容積(L)----
行李箱最大容積(L)----
發(fā)動(dòng)機(jī): 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)----
排量(L)3.83.83.83.8
排量(mL)3778377837783778
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
氣缸排列形式V型V型V型V型
汽缸數(shù)6666
每缸氣門數(shù)(個(gè))4444
壓縮比----
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)----
行程(mm)----
缸蓋材質(zhì)
缸體材質(zhì)
最大馬力(Ps)334334334334
最大功率(kW/rpm)246/6400246/6400246/6400246/6400
最大扭矩(Nm/rpm)395.2/5100395.2/5100395.2/5100395.2/5100
燃料汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)93號(hào)(京92號(hào))93號(hào)(京92號(hào))93號(hào)(京92號(hào))93號(hào)(京92號(hào))
供油方式直噴直噴直噴直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停----
變速箱: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
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擋位個(gè)數(shù)8888
變速箱類型ATATATAT
變速箱名稱手自一體變速箱手自一體變速箱手自一體變速箱手自一體變速箱
底盤轉(zhuǎn)向: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式----
中央差速器結(jié)構(gòu)----
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式承載式
助力類型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
前懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
前橋限滑差速器/差速鎖----
中央差速器鎖止功能----
后橋限滑差速器/差速鎖----
車輪制動(dòng): 2015款起亞K9
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2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格245/50 R18245/50 R18245/50 R18245/50 R18
后輪胎規(guī)格245/50 R18245/50 R18245/50 R18245/50 R18
備胎全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
安全配置: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排頭部氣囊(氣簾)
后排頭部氣囊(氣簾)
前排側(cè)氣囊
后排側(cè)氣囊
膝部氣囊-
行人安全氣囊----
兒童座椅接口
胎壓監(jiān)測(cè)裝置
零胎壓繼續(xù)行駛----
安全帶未系提示
防盜報(bào)警器----
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止
車內(nèi)中控鎖
遙控鑰匙
疲勞駕駛提示----
夜視系統(tǒng)----
操控配置: 2015款起亞K9
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2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS等)
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)
上坡輔助
陡坡緩降----
自動(dòng)駐車
并線輔助--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
可變懸架空氣懸架---
可變轉(zhuǎn)向比----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
外部配置: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
天窗
全景天窗-
天窗最大開啟程度部分開啟部分開啟部分開啟完全開啟
運(yùn)動(dòng)版包圍----
鋁合金輪轂
電動(dòng)側(cè)滑門----
電動(dòng)吸合門--
行李架----
主動(dòng)格柵----
電動(dòng)后備廂
內(nèi)部配置: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
真皮方向盤
方向盤上下調(diào)節(jié)
方向盤前后調(diào)節(jié)
多功能方向盤
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)-
方向盤記憶----
方向盤加熱-
換擋撥片----
泊車輔助
倒車視頻影像
全景攝像頭--
自動(dòng)泊車入位----
定速巡航
自適應(yīng)巡航--
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
行車電腦顯示屏
HUD抬頭數(shù)字顯示-
座椅配置: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
真皮/仿皮座椅
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅----
座椅高低調(diào)節(jié)
駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)
副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)--
腰部支撐調(diào)節(jié)
肩部支撐調(diào)節(jié)----
腿部支撐調(diào)節(jié)--
座椅記憶-
前排座椅加熱
后排座椅加熱
座椅通風(fēng)-
座椅按摩----
第二排背部角度調(diào)節(jié)--
第二排座椅移動(dòng)--
后排座椅整體放倒----
后排座椅按比例放倒----
第三排座椅----
前座中央扶手
后座中央扶手
后排杯架
多媒體配置: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
藍(lán)牙/車載電話
中控臺(tái)彩色大屏
后排液晶屏---
語(yǔ)音控制系統(tǒng)----
定位互動(dòng)服務(wù)----
內(nèi)置硬盤----
車載電視----
音響品牌LexiconLexicon--
外接音源接口(AUX/USB等)
CD支持MP3
單碟CD----
虛擬多碟CD----
多碟CD----
單碟DVD-
多碟DVD---
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)----
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)----
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)----
8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)
燈光配置: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
氙氣大燈-
LED大燈---
激光大燈----
前霧燈
后霧燈
日間行車燈
大燈高度可調(diào)
自動(dòng)頭燈
彎道輔助照明燈----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈
大燈清洗裝置
車內(nèi)氛圍燈
玻璃/后視鏡: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
前電動(dòng)車窗
后電動(dòng)車窗
車窗防夾手功能
防紫外線/隔熱玻璃
后排隱私玻璃
電動(dòng)后視鏡
后視鏡加熱
后視鏡電動(dòng)折疊
后視鏡自動(dòng)防眩目
后視鏡記憶-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾
遮陽(yáng)板化妝鏡
雨量感應(yīng)雨刷
后雨刷----
空調(diào)/冰箱: 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)尊貴版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)豪華版
2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)典雅版
手動(dòng)空調(diào)----
自動(dòng)空調(diào)
后排獨(dú)立空調(diào)----
后排出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
空氣凈化/花粉過濾
車載冰箱----
發(fā)電機(jī): 2015款起亞K9
3.8L 自動(dòng)旗艦版
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充電燃油發(fā)動(dòng)機(jī)排量(mL)
燃料
燃油標(biāo)號(hào)
供油方式
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
進(jìn)氣形式
氣缸排列形式
汽缸數(shù)(個(gè))
最大功率(kW/rpm)
最大扭矩(Nm/rpm)

起亞K9參數(shù)配置

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