本周新聞：

本田的“雙車戰(zhàn)略”擴大到CR-V，豐田新羅V4的售價將提前顯現(xiàn)，途觀L將首次引進7個版本?！?。

看更多新車，還有9月5日成都車展！

1、本田推出新SUV

廣本將于今年晚些時候推出新SUV，新車定為“豪英”BREEZE，預計年底上市，起步價預計在17萬韓元左右。

定位與CR-V相似，但Opteron設計更年輕。

引擎蓋下的鉻裝飾與LED大燈組相連，燈腔內(nèi)部的“翼式”結(jié)構(gòu)也與第十代雅閣相似。

尾部形狀整體上簡單細膩的尾燈和保險杠上細長的穿透裝飾，進一步擴大了整個尾部視覺效果。

在動力方面，新車將搭載10代雅閣一樣的1.5T動力系統(tǒng)，最大功率142千瓦，最大扭矩243N.m。

傳動系統(tǒng)與CVT變速箱一致，高倍車型配備4驅(qū)動器系統(tǒng)，100公里油耗約為6.4L。

繼之后，浩英將推出2.0L混動車型。

簡評：本田的“雙車戰(zhàn)略”在張道里和XRV取得了很好的成績，也難怪會以CRV和霍英來接班。

從CR-V月平均銷量1.5萬輛來看，浩英的上市將進一步加強本田在國內(nèi)小型SUV的市長/市場地位。

2、豐田新RAV4銷售價格曝光。

最近公開了新RAV4的售價，2.0L車型售價為17.68 ~ 24.88萬韓元，新增加的2.5L混動車型售價為23.88 ~ 28.4萬韓元。

外觀與海外版基本一致，正面是大型梯形格柵、鏡片結(jié)構(gòu)的前照燈。

尾部部分，穿透鉻裝飾連接兩側(cè)的LED燈光組。

除了軸距延長30mm ~ 2690mm外，新車還提供雙色車身選擇，但價格比單色車貴4000韓元。

動力搭載新的2.0L發(fā)動機和2.5L油混動系統(tǒng)，均達到國家6排放標準。

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其中混動版車型為首次引入，油耗最低僅4.7L/100km。

簡評：新RAV4混動版成最大亮點，油耗低、動力強，最終定價格如何？拭目以待。

3、大眾途觀推七座版

9月5日的成都車展上，途觀L七座版車型將正式上市，預計售價會上浮1萬左右。

與海外七座版一樣，新車采用2+3+2座椅布局，第三排座椅支持4:6比例放到。

外觀與五座版車型保持一致，只是細節(jié)地方進行調(diào)整。

動力方面，將沿用1.4T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

值得一提的是，途觀2.0T高功率機型與豐田漢蘭達2.0T功率、扭矩數(shù)據(jù)基本一致。

簡評：如果純粹從軸距角度考量，2791mm的途觀L已經(jīng)滿足七座空間要求。

但實際使用體驗如何，還需要乘坐后再定。

4、奧迪新Q5諜照曝光

近日，奧迪新款Q5偽裝版現(xiàn)身阿爾卑斯山，新車將于2020年上半年正式上市。

外觀方面，新款Q5采用“線段”式大燈設計，進氣格柵內(nèi)部輔以黑色蜂窩結(jié)構(gòu)，整體感覺更為精致。

尾燈組由一根銀色飾條貫穿相連，視覺進一步拉伸。

動力方面，新車搭載2.0T汽油/柴油渦輪增壓發(fā)動機，或3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，均適配48V輕混系統(tǒng)。

簡評：作為國內(nèi)豪華SUV的“領跑者”，奧迪Q5L一直是外形上驚艷，內(nèi)飾上平淡。

如果新A6L上的“三屏”能引入，勢必將再掀起一波排隊潮。

5、廣汽新純電SUV上市

8月29日，廣汽純電SUV Aion LX正式啟動預售，新車提供了520km和650km兩種續(xù)航里程版本。

其中，兩驅(qū)基準版25萬元起，四驅(qū)基準版30萬元起，將于今年10月陸續(xù)開始交付。

Aion LX延續(xù)了Aion家族的設計語言，門把手為隱藏式，風阻系數(shù)僅0.288，有利于提升高速續(xù)航能力。

Aion LX使用最新一代CATL 811三元鋰電池技術，電池能量密度達180Wh/kg。

動力方面，搭載了雙高性能電動四驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機峰值功率300kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速3.9秒。

新車還配備SDC全時自適應減震系統(tǒng)，實現(xiàn)全時電控調(diào)節(jié)懸架阻尼，降低車身振動與側(cè)傾，減少剎車距離。

此外，新車還搭載了L3級自動駕駛系統(tǒng)、Face ID功能人臉識別功能、全新的語音交互系統(tǒng)等智能配置。

簡評：相比唐EV600和蔚來ES6，Aion LX在續(xù)航、加速性能以及智能化方面均有一定優(yōu)勢。

以廣汽的品控和25萬的入門價，未來可期。

6、新入門級保時捷曝光

近日，保時捷新款Macan官圖海外曝光，新車海外售價為91,922歐元起（約為73萬人民幣），將陸續(xù)登陸海外經(jīng)銷商處開售。

外觀方面，新車前臉依舊采用多橫幅炭黑格柵設計，下方LED燈組位置所有調(diào)整。

同時，尾門上方加裝了炭黑擾流板，并采用雙出式排氣布局。

動力方面，新車將搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達324kW，峰值扭矩550N.m。

傳動系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱，在選裝Sport Chrono組件后，百公里加速僅需4.3秒。

Macan Turbo還標配了保時捷表面鍍層制動系統(tǒng)（PSCB），同時可選裝保時捷陶瓷復合制動系統(tǒng)（PCCB）以及可調(diào)空氣懸架等。

簡評：作為保時捷最具性價比車型，Macan在明年將會有更大動作，喜歡燃油版的童鞋要抓緊了。

7、榮威RX5 MAX上市

8月28日，上汽榮威推出全新RX5 MAX車型，新車定位為A+級SUV，新車共推出9款配置，售價區(qū)間為10.68-17.78萬元。

新車采用了榮威家族最新的設計語言，給人的感覺非常硬朗。

內(nèi)飾采用貫穿式設計，12.3英寸全液晶儀表盤+14.3英寸大屏的設計，配備了智行3.0系統(tǒng)。

而高配車將搭載L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，包括主動剎車、全速域ACC、LKA車道保持、TJA交通擁堵輔助等功能。

動力方面，提供1.5T、2.0T兩款燃油動力。其中，2.0T車型最大功率為231馬力，峰值扭矩為370Ｎｍ，并匹配6速濕式雙離合變速箱。

而PHEV插電版本將于十月下旬上市，預售價：21-24萬。

簡評：榮威目前國產(chǎn)智能系統(tǒng)中最成熟的車型，可玩性相當高。

8、A級轎跑獵裝引入

近日，一組奔馳全新CLA獵裝版專利圖曝光，這意味著CLA獵裝版將首次引入國內(nèi)。

從曝光圖來看，獵裝版與CLA最大的區(qū)別在于車身側(cè)面，獵裝版B柱以后的溜背造型比普通旅行車更加舒展。

尺寸方面，獵裝版基于MFA 2平臺打造，長寬高分別為4678×1830×1433mm，軸距加長至2729mm。

動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

價格方面，參考普通版2.0T的售價，獵裝版車型起售價將超過30萬元。

簡評：作為奔馳入門款轎跑車型，CLA獵裝版以原裝進口加上溜背設計，將成為許多年輕人的首選。

9、全新1系將發(fā)布

據(jù)悉，寶馬全新1系海外版預計將于9月法蘭克福車展發(fā)布。

作為寶馬入門級轎車，1系三廂版在國內(nèi)的市場表現(xiàn)一直不溫不火。

因此，寶馬選擇重新推出1系的兩廂版本，新車采用了FAAR前驅(qū)平臺打造，發(fā)動機艙的長度變得更短，以提供更大的車內(nèi)空間。

官方數(shù)據(jù)表示，新車后排腿部空間增加了33mm，頭部空間增加了19mm。

內(nèi)飾設計朝新寶馬3系看齊，全液晶儀表盤與偏向駕駛員一側(cè)的中控大屏散發(fā)出強烈的運動氣息。

動力方面，新車將采用1.5T三缸以及2.0T四缸發(fā)動機，匹7速雙離合變速箱。

其中2.0T版本最大功率達到220kW，峰值扭矩達到450N.m，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需4.8秒。

簡評：繼續(xù)采用前驅(qū)，可能會讓部分寶馬迷感到失望。

但在綜合表現(xiàn)上的顯著提升，讓1系又重新回到了“小鋼炮”的路線上來。

10、領克02/03混動版

9月5日，領克02/03 PHEV混動將在成都車展正式上市。

參考領克01PHEV的售價，領克02/03 PHEV的起售價預計在20萬元左右。

外觀變化主要在充電接口的位置，領克02位于右前翼子板處，領克03位于左前翼子板處。

此外，兩款PHEV車型內(nèi)飾部分沒有變化，配備了10.25英寸全液晶儀表、10.2英寸中控屏等。

動力方面，與領克01 PHEV保持一致，均搭載一套1.5T插電混動系統(tǒng)，匹配7速濕式雙離合混動變速器。

兩款車型的純電續(xù)航里程為51km，綜合續(xù)航里程可達到992km，百公里綜合油耗低至1.7L。

簡評：除了免費牌照外，從用車成本來看，隨著充電樁普及率越來越高，在城市路況下，PHEV的節(jié)能優(yōu)勢明顯。

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