本田Dafa，一直是本田汽車粉絲的信仰，本田對(duì)摩托車的造詣很高，世界上很多本田粉對(duì)本田舊車收藏的熱情，而在目前市場(chǎng)上，本田的摩托車將持續(xù)更長(zhǎng)的時(shí)間，比其汽車工廠更長(zhǎng)，市場(chǎng)的所有權(quán)也更大。今天給大家?guī)?lái)的是2001年出廠的本田CM125。

這輛本田cm125于2001年出廠。這是爺爺輩的轎車，據(jù)車主說(shuō)，16年來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)小問(wèn)題。但是時(shí)間太長(zhǎng)，在目前發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的情況下，cm125雙缸是日本原裝發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣聲很好聽(tīng)。當(dāng)時(shí)這輛車的落地價(jià)格為2.5萬(wàn)韓元左右?，F(xiàn)在還收到寶馬奧迪的等級(jí)車。只是社會(huì)在發(fā)展，交通工具也在不斷貼著，現(xiàn)在摩托車也不能再合法上路了，大多數(shù)都是在農(nóng)村代步使用。(莎士比亞)。

仰望CM125，現(xiàn)在霸氣十足，絕對(duì)吸眼，油漆還是那么新，那么亮，不得不承認(rèn)鬼子的技術(shù)真的很厲害。小彎扶手也很復(fù)古啊。

經(jīng)典的90年代小隊(duì)，皮疹也損壞嚴(yán)重，但仍然毫不拖延地疾馳。

傳動(dòng)鏈，據(jù)車主說(shuō)，16年來(lái)沒(méi)有更換鏈條和后齒輪?，F(xiàn)在至少走了20多萬(wàn)公里。

心臟、超級(jí)霸氣、日本原裝進(jìn)口機(jī)器是當(dāng)時(shí)投機(jī)的滑稽東西，但現(xiàn)在這個(gè)騎手好像也真的很耐用。16年了，沒(méi)什么問(wèn)題。

變速器位置，5檔無(wú)循環(huán)

日本原裝汽化器，真心質(zhì)量好，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)摩托車的汽化器也不穩(wěn)定吧。

雙筒望遠(yuǎn)鏡是90年代的產(chǎn)物，非常耐用。車頭的金屬不會(huì)生銹，

火災(zāi)和照明開(kāi)關(guān)，或者本來(lái)就是哈哈哈?，F(xiàn)在一看，上釉已經(jīng)摸到了。

尾燈，16年風(fēng)雨依舊如新。紅色的大凡燈還是小時(shí)候的味道啊。

這款18歲的本田CM125已經(jīng)和車主一起跑了20多萬(wàn)公里，但沒(méi)有進(jìn)過(guò)維修店。有什么小毛病都是車主自己修，正常保養(yǎng)，不給車主添堵。到目前為止，一發(fā)就行，給油就走。雖然已經(jīng)到了關(guān)門(mén)年齡，但車主們不忍心送走在一起多年的朋友們，把他們留在身邊，放在鄉(xiāng)下玩水也很好。(大衛(wèi)亞設(shè))。

在這里不得不說(shuō)，日本的摩托車還是很棒的。作為中國(guó)人，我們不能眨眼，不能自滿，要學(xué)的地方還是要學(xué)的。強(qiáng)硬自己的技術(shù)是有道理的。