端午節(jié)到了，全國到處都是“餃子”。請在這里先向朋友們轉(zhuǎn)達遲來的問候。

我國的傳統(tǒng)節(jié)日和習(xí)俗捆綁在一起，每個節(jié)日對應(yīng)不同的習(xí)俗，即不同的節(jié)日活動。在我看來，端午節(jié)既是“最懂事的孩子”，也是“最健康的”。作為四大傳統(tǒng)節(jié)日之一，端午節(jié)完全融合了“動”和“靜”的唯一——，可以迎接三四個朋友，在水上劃龍舟，寧靜的人可以趕走幾片蘆葦葉，包幾顆粽子打發(fā)時間。當(dāng)然，也可以吃完粽子再畫龍舟。畢竟運動對消化有好處，下一頓飯可以吃得更多。經(jīng)常有人說每個節(jié)日胖三斤。如果遇到端午節(jié)也不能避免發(fā)胖，恐怕要怠慢新的境界了。

閑聊了很多，其實端午節(jié)這么盛大的日子摩托車真的沒有機會插手嗎？只是想問個問題。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《讀者》)三天假期，沒有人安排我們騎摩托車嗎？

當(dāng)然不是！(終于可以說正題了)

你在家悠閑地和家人和親朋好友聊了一會兒，他們玩得很好

你工作忙，和同事們臉紅爭論不休的時候，他們玩得很好

你刷手機在各車朋友群里搶紅包的時候，他們玩得很好

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他們是16~17日在廣西澳大利亞舉行的“國電噴霧新功能挑戰(zhàn)賽”和“國師思維熱110連飛挑戰(zhàn)賽”的參加者。

2017年12月22日國師產(chǎn)品下線后，歐陽本田相繼推出了多種國家4產(chǎn)品，在這三四班次的過渡期內(nèi)，用戶無法避免對比第二代產(chǎn)品，有比較，有很多有趣的事情，在此期間制造商要做的3354采取了態(tài)度，讓用戶看到自己想看的東西。

有幻影和燃油熱、不同的用戶群體、車輛用途、車輛賣點。魅族是以穩(wěn)定和操作著稱的小排量串距神器，用戶更加關(guān)注操作。油熱，經(jīng)典滑板車，用戶更關(guān)注油耗。有鑒于此，上述兩個有趣的大會可以上網(wǎng)了。

6月16日，“國電噴霧新功能挑戰(zhàn)賽”的參加者陸續(xù)到達澳大利亞四通汽車，報道說，此次比賽的路線和規(guī)則包括《摩托車》雜志CMTC安全駕駛訓(xùn)練組和國內(nèi)著名賽車手陳元航提供設(shè)計和服務(wù)，總體難度不高，但很有趣。經(jīng)過一天的訓(xùn)練，選手們知道了比賽規(guī)則和比賽要領(lǐng)，正式演出到17日?？赡苁潜荣愔斜华勂氛T惑，還是想超越極限的愿望，可以看出選手們的全程投入，最快的成績多次刷新，第一名的位置多次遷移。看到這一幕，筆者也忍不住。比賽結(jié)束后，選手們紛紛對國史幻想在小場地操縱的性能表示稱贊。

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17日，同時進行的“國四優(yōu)悅110節(jié)油挑戰(zhàn)賽”在賀州市區(qū)街道中迎來了市民的關(guān)注。20人組成的團隊分兩批進行比賽，我刊受邀作為公證人員全程跟蹤比賽。車隊由四通車行店面經(jīng)理吳江平帶領(lǐng)，穿街走巷，窮盡優(yōu)悅所能。最終測得，前3名的百公里油耗分別為1.443L、1.465L和1.472L，1.443L的最優(yōu)成績相當(dāng)于一升油行駛69.3km，每公里不到0.11元。

就成績而言，新一代優(yōu)悅相較于上一代配備PGM-FI電噴技術(shù)的優(yōu)悅110（國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心實測）百公里1.52L的實測油耗還是略有提升，而且這個1.443L的百公里油耗還是由一名普通的用戶駕駛，如果是由專業(yè)人士駕駛有可能油耗會更低。五羊-本田再一次用實際行動和數(shù)據(jù)，驗證了汽車級i-FI高效電噴技術(shù)精準(zhǔn)匹配中國路況的事實， 打消了部分車友對i-FI電噴系統(tǒng)的質(zhì)疑。

也許，這就是目前為止五羊-本田能夠給出的最真誠的態(tài)度，自費策劃、執(zhí)行活動，邀請熱心用戶親身體驗并參與其中，產(chǎn)品怎么樣，是“騾子”還是“馬”，用事實說話，交給用戶評判。