在生活質(zhì)量日益提高的今天,開始豪華車型的家庭也在增加,但價格問題始終是門檻。這款寶馬x1在顏值和空間性能上都取得了很好的成績,搭載的三缸發(fā)動機確實不能接受,但寶馬x1也有四缸版本,價格也很便宜。據(jù)悉,現(xiàn)在買車的話,整個系統(tǒng)最高有7.2萬韓元的折扣幅度,20萬韓元左右就可以入手這款家用豪華SUV,性價比很高。

寶馬X1的前臉外觀還是很漂亮的,家族式雙馨吸氣格柵知名度很高,中網(wǎng)飾有銀色首飾,顯得格外精致,兩邊鋒利的LED大燈內(nèi)部造型也很好看,看起來很有氣質(zhì),但下方黑色保險杠區(qū)域造型很時尚,能增加很多運動氛圍。

車身長寬分別為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,側面看起來更大,上升的腰線使車身充滿活力,光線下美感十足,下面18英寸花瓣形狀的輪胎看起來也很時尚。

尾部形狀敦厚圓潤,大小大的紅色尾燈打開后會有很好的辨識度,雙方都出的圓形排氣管形狀一般,但用鍍鉻裝飾起來還是很精致的,整體風格還是很好看的。

室內(nèi)設計上仍然能感受到強烈的豪華感,但整體風格比較沉穩(wěn),年輕氣盛較少。10.25英寸中控屏幕顯示出強烈的科技感,經(jīng)典的機械指針儀表版筆者還是比較喜歡的,搭配雞腿式電子擋板可以感受到家庭氛圍,寶馬的方向盤不用介紹太多,手感非常好。

作為皮革包裹和縫紉工藝的組合,運動座椅看起來很有質(zhì)感,支持多方面的調(diào)節(jié),硬而硬,后座也很寬,中間座位也很硬,只要坐兩個成年人,舒適度就能得到保證,裝載的車聲也能提供很好的沉浸感。(大衛(wèi)亞設)。

動力方面,該寶馬X1配備了1.5T L3的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為103千瓦,峰值扭矩為220N.m,與7檔濕式雙離合器變速箱一致,采用前前驅(qū)體的驅(qū)動方式,懸掛方面采用前MACPERSON式獨立懸架后多連桿獨立懸架設計。

寫在最后:

如果不在意發(fā)動機的震動感,寶馬X1的三缸版本還是性價比很高的。因為年費經(jīng)濟上可以節(jié)省一些支出,動力表現(xiàn)很符合家庭定位。但是如果預算充裕的話,建議升級到4缸版本。體驗4驅(qū)動器系統(tǒng)提供的更舒適的駕駛體驗。

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