曾連續(xù)目睹SAV開(kāi)山的鼻祖寶馬X5的第四代車(chē)型驕傲的回歸，X家族主力SAV革新X7的耀目登場(chǎng)。2019年末，寶馬在廣州車(chē)展上推出了更為運(yùn)動(dòng)型的新一代X6車(chē)型。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)運(yùn)動(dòng)多功能跑車(chē)SAC的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者寶馬X6，自11年前創(chuàng)新問(wèn)世以來(lái)，不僅受到全球超過(guò)44萬(wàn)消費(fèi)者的喜愛(ài)，還帶動(dòng)了SAC細(xì)分市場(chǎng)的熱潮，許多汽車(chē)品牌競(jìng)相加入。(威廉莎士比亞、溫斯頓、體育、體育、體育、體育、體育、體育、體育、體育、體育、體育)以及第三代X6的出現(xiàn)，會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的驚喜？

寶馬新X6在國(guó)內(nèi)共推出了3種車(chē)型，售價(jià)區(qū)間在76.69-93.69萬(wàn)韓元之間，此次試駕體驗(yàn)是頂級(jí)xDrive 40i尊級(jí)M運(yùn)動(dòng)套裝版本，也是目前國(guó)內(nèi)可購(gòu)買(mǎi)的最高配置車(chē)型。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

基于寶馬新CLAR平臺(tái)的全新X6不僅繼承了X6經(jīng)典滑蓋車(chē)身設(shè)計(jì)，更大的車(chē)身尺寸和精巧的造型設(shè)計(jì)都令人難忘。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)新X6的長(zhǎng)寬高分別為4947/2004/1698毫米，海灣為2975毫米。與上一代車(chē)型相比，長(zhǎng)度、寬度、軸距都變長(zhǎng)了，車(chē)身高度進(jìn)一步降低，跑車(chē)型姿態(tài)也更加明顯，照片中的新X6比真正的車(chē)更加驚艷。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

說(shuō)到新X6最突出的變化，應(yīng)該提到這個(gè)最新家族標(biāo)志性的前格柵。BMW開(kāi)設(shè)新的家庭設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，更大尺寸的新格柵樣式已經(jīng)應(yīng)用到家庭的許多車(chē)型中，這款耀眼的雙馨格柵自然不會(huì)陷入新的X6。但是光靠傳承是不夠的。寶馬配備了漂亮的炫光窗簾格柵，每當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)或駕駛途中及時(shí)打開(kāi)時(shí)，其尊貴的體驗(yàn)感都會(huì)給人留下深刻印象。(大衛(wèi)亞設(shè))。

車(chē)頭最傳達(dá)的是新X6的車(chē)燈。雖然取消了眼角的設(shè)計(jì)，但銳利的眼神絲毫沒(méi)有減少。內(nèi)置的X-blue元素給人一種更技術(shù)性的感覺(jué)，寶馬Laser字樣的標(biāo)志告訴我們，照射范圍達(dá)到500米的激光前照燈。(莎士比亞)(莎士比亞)。

作為SAC車(chē)型的先驅(qū)，新X6最大的亮點(diǎn)當(dāng)然是尾部的滑蓋設(shè)計(jì)。上升的兩腰線(xiàn)和屋頂下降式的尾線(xiàn)逐漸收緊，將車(chē)身的整個(gè)視覺(jué)中心向后移動(dòng)，以符合苗條的前艙形狀和22英寸M運(yùn)動(dòng)輪，展現(xiàn)出積極分子的風(fēng)范。(威廉莎士比亞，溫德夏，體育，體育，體育，體育，體育，體育)。

車(chē)側(cè)轉(zhuǎn)彎、尾部、豐滿(mǎn)向上的造型給了新的X6很強(qiáng)的力量感，豐富的線(xiàn)條應(yīng)用程序結(jié)合狹長(zhǎng)的尾燈造型，橫向增加了車(chē)輛的視覺(jué)效果。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視))汽車(chē)后部以下雙方單發(fā)的排氣。

設(shè)計(jì)和后保險(xiǎn)杠豐富的造型設(shè)計(jì)，都帶了幾分狂野的氣魄。

人靠衣裝馬靠鞍，為全新X6在運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造方面錦上添花的，還是那套M專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件。從M碳纖維外部后視鏡罩，到M碳纖維后擾流板，提升全車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，更是圓了諸多Bimmer的M POWER夢(mèng)想。

在看過(guò)了創(chuàng)新X7與全新X5的內(nèi)飾之后，對(duì)于BMW X6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)自然也是有所預(yù)期。其采用的智能互聯(lián)駕駛座艙將時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格與BMW經(jīng)典的座艙設(shè)計(jì)理念完美結(jié)合，并在內(nèi)飾采用諸多高級(jí)材料營(yíng)造其豪華至上的奢侈享受。

帶有智能感應(yīng)的氛圍燈為全新X6營(yíng)造了浪漫而愜意的燈光氛圍，同時(shí)還可以根據(jù)不同的情景提供：“歡迎”、“再見(jiàn)”、“未關(guān)緊車(chē)門(mén)警告”以及“來(lái)電提示”四種風(fēng)格的燈光，配合車(chē)外迎賓光毯的設(shè)計(jì)，讓每次出入車(chē)內(nèi)都儀式感倍增。

12.3英寸全液晶儀表盤(pán)配合采用ID7系統(tǒng)的12.3英寸中控屏極大程度提升了車(chē)內(nèi)的科技感，而全新的交互界面還更加人性化的支持自定義布局功能。更值得一提的是，在全新X6上，ID 7系統(tǒng)不僅支持Apple CarPlay 及百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，還首次植入了天貓精靈智能語(yǔ)音系統(tǒng)，提供智能語(yǔ)音咨詢(xún)服務(wù)以及更多物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)功能。未來(lái)車(chē)主可以通過(guò)天貓精靈實(shí)現(xiàn)控制家中智能家居等功能。

考究的甄選高品質(zhì)真皮座椅裝飾讓全新X6盡顯奢華風(fēng)范，不出意外的，備受好評(píng)的璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件也出現(xiàn)在全新X6的擋桿、音量控制件、iDrive旋鈕以及啟停按鍵中，這其中尤以擋把中可點(diǎn)亮的“X”標(biāo)識(shí)盡顯最貴。

而為進(jìn)一步凸顯豪華氛圍，全新X6在頂棚天窗布置了可點(diǎn)亮的“星空頂棚”，每到天色漸暗，整個(gè)“星空”將被點(diǎn)亮從而營(yíng)造浪漫的車(chē)內(nèi)氛圍。

光有浪漫的燈光秀怎么夠！擁有20個(gè)揚(yáng)聲器，最大功率1.5KW的Bowers& Wilkins 鉆石環(huán)繞立體聲音響了解一下？美妙的音符將被帶到車(chē)內(nèi)每個(gè)角落，配合高級(jí)香氛系統(tǒng)和可加熱或制冷的杯座，給旅途中的每位旅客帶來(lái)多重精妙的感官體驗(yàn)。

在黑科技方面，全新X6自然也不含糊，全新X6所配備的BMW數(shù)字鑰匙功能，能讓駕駛者可通過(guò)帶有NFC功能的智能手機(jī)代替鑰匙啟動(dòng)車(chē)輛，也可將數(shù)字鑰匙分享給最多5人，并可設(shè)定該數(shù)字鑰匙的有效使用時(shí)間，從而更加便捷的與他人分享汽車(chē)使用。

不僅如此，全新X6配備的BMW智能個(gè)人助理宛如駕駛者的貼身管家時(shí)刻待命，一句“你好，寶馬”即可輕松喚醒，接下來(lái)，你只需要全程通過(guò)語(yǔ)音交流便可操作車(chē)輛的各項(xiàng)功能，包含管家服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)、停車(chē)位助手等，當(dāng)然，你還可以給它自定義喚醒詞，讓你的車(chē)輛管家更加人性化。回歸駕駛本身，全新X6也配備了諸多駕駛輔助裝備，讓駕駛更加隨心所欲且得心應(yīng)手。帶有循跡倒車(chē)輔助功能的泊車(chē)輔助系統(tǒng)可以幫助愛(ài)車(chē)以低于35km/h的車(chē)速下自動(dòng)循跡倒回50米，而專(zhuān)業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)可提供包含可解放雙手的低速跟車(chē)功能、變道輔助功能、全速段主動(dòng)巡航控制在內(nèi)的11項(xiàng)駕駛輔助功能，為旅途提供強(qiáng)力保障。

全新X6提供2.0T以及3.0T兩個(gè)動(dòng)力版本，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有195kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩；而此次試駕的3.0T車(chē)型則擁有250kW的最大功率以及450Nm的峰值扭矩。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，兩個(gè)動(dòng)力版本的車(chē)型均匹配那臺(tái)經(jīng)典且廣受好評(píng)的8擋手自一體變速器。

不論是再精進(jìn)的設(shè)計(jì)，還是極致豪華感的營(yíng)造，當(dāng)啟動(dòng)引擎的那一刻，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一聲低沉的怒吼，你所有的注意力都將會(huì)回歸到駕駛當(dāng)中。油門(mén)調(diào)教的靈敏而線(xiàn)性，極具BMW的家族風(fēng)格；低速狀態(tài)下輕盈而精準(zhǔn)的方向把控，依舊時(shí)時(shí)刻刻告訴你它是一臺(tái)以駕駛為核心的、純粹的BMW。

城市路段下，經(jīng)典的8AT變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的恰到好處，絲絲順滑的感受即便用天衣無(wú)縫來(lái)形容也并不為過(guò)。同時(shí)，由于有了空氣懸架的加持，車(chē)內(nèi)的駕乘感受也大幅提升，駕駛起來(lái)就是輕松加愜意。

當(dāng)你饒有興致的把全新X6開(kāi)入山區(qū)，望著前方蜿蜒的山路，不由得將駕駛模式切換至Sport運(yùn)動(dòng)模式，伴隨著全液晶儀表盤(pán)紅色指針的不斷跳動(dòng)搖擺，腎上腺素也隨之迅速飆升。每每深踩下油門(mén)踏板，高亢的排氣聲浪便一陣陣的刺激著你的雙耳，高速過(guò)彎時(shí)懸架有力的支撐也再不斷地向你傳遞信號(hào)：“再快些，你還可以再快一些”。

而不可缺席的，自然是BMW看家的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)可以將驅(qū)動(dòng)力平滑的分配至前后輪，進(jìn)一步提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)駕駛性能以及安全性能，即便是在狹窄的山路路段，你也絲毫不會(huì)感覺(jué)你在駕駛的是一臺(tái)車(chē)長(zhǎng)接近5米的中大型SAC，而這樣的暢快感受，也是BMW不論何種車(chē)型，都始終追求的駕駛至上的理念和初衷。

身為一款運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車(chē)，BMW全新X6不僅能在公路上彰顯不凡的運(yùn)動(dòng)家氣質(zhì)，更是在配備越野套裝后，進(jìn)化成兼具越野性能與強(qiáng)勁動(dòng)力的全能座駕。沙地、碎石、巖地以及冰面，四種復(fù)雜的路面狀態(tài)都有與之對(duì)應(yīng)的駕駛模式，讓駕駛者輕松駕馭各種路況，更加游刃有余的完成復(fù)雜的路況挑戰(zhàn)。

正如Domagoj Dukec（BMW 設(shè)計(jì)總監(jiān)）所述“全新BMW X6 為開(kāi)拓而生，它從不安于平庸，而是以鮮明棱角承載飽滿(mǎn)的內(nèi)在，讓心中的欲望瞬間點(diǎn)燃。”全新X6的進(jìn)化是全面的，是驚艷一方的。即便車(chē)身尺寸進(jìn)一步升級(jí)，但其整體的運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)的更加淋漓盡致。雖然內(nèi)飾依舊是我們熟悉的最新一代BMW的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但全新X6也幾乎享受到了BMW當(dāng)下最頂級(jí)的技術(shù)，加上無(wú)可挑剔的動(dòng)力表現(xiàn)，全新X6在如今的轎跑型SAC中，依舊是當(dāng)之無(wú)愧的霸主。