我先問你一個問題。

如果手上有路虎的話。

還有最新的攬勝運動版。

你會開著它做什么？

去爬山嗎？

還是涉水？

還是去旅行？

老實說！磚頭大叔也想變得這么任性

但我還是忍住了

因為磚叔腦子里總是有疑問。

路虎的油耗有多高？

說可以買路虎的人。

我不在乎油價。

但這并不意味著油耗對路虎沒有意義。

對于奢侈品牌，

環(huán)保的社會責任必須存在！

燃料消耗越高，排放越大！

所以磚叔叔借機會去深圳。

對實際道路情況進行了燃料消耗測試

連跳槍都要加油

把駕駛電腦歸零。

開了291.3公里后。

表現(xiàn)型燃料消耗量為7.0L/100公里

事實上，這個數(shù)字一度降至6.2L/100公里

路虎，這讓我開心嗎？

這有兩噸以上的重量。

全時4驅(qū)大型SUV哦！

這樣能省油嗎？

沒關(guān)系！

我們來看看實際加油情況吧！

到加油站再加油到跳槍

加油機顯示加油量為22.29L

油價為123.04韓元

磚叔叔一輩子都是用數(shù)學(xué)知識得來的。

測量的100公里燃料消耗如下：

7.65 l/100公里

轉(zhuǎn)換為我們車主的常用表達方式如下。

0.42元/公里

“磚叔叔！你完全高速嗎？”

金額

......

整個測試過程中雖然有高速

但也遭遇了嚴重堵車

甚至還跑了很長一段盤山路

33km/h的平均車速可以證明這點

“你不會把節(jié)油賽的絕技也用上吧？”

這......

你想多了！你認為磚叔開著一輛路虎

還能忍得住右腳嗎？

得了！不買關(guān)子了

其實是這輛路虎有絕技

還沒反應(yīng)過來？

沒錯！“HYBRID”

混合動力

另外，這輛路虎的發(fā)動機

是一款3.0L V6 渦輪增壓柴油發(fā)動機

（292馬力、600Nm）

先天就省油的柴油發(fā)動機

與電動系統(tǒng)組成混合動力

究竟會有什么神奇的事呢？

慢速起步、低速行駛時

（比如堵車的時候）

35kW、170Nm的電機可以單獨驅(qū)動車子

此時發(fā)動機不工作

當深踩油門或者電量不足時

發(fā)動機才介入工作

這樣發(fā)動機就避免了一些

油耗高、排放高的加速工況

而滑行和剎車減速時

電動系統(tǒng)會把動能轉(zhuǎn)換成電能存儲

這就是傳說中的動能回收

這部分能量在傳統(tǒng)車上就白白浪費掉了

此外，發(fā)動機工作時多余的能量

也會被發(fā)成電存儲在電池中

最終，這款混動版的柴油攬勝運動版

綜合油耗僅6.5L/100km(工信部數(shù)據(jù))

此外，這款混動版的攬勝運動版

還有一個很霸氣的數(shù)據(jù)：

0-100km/h加速時間僅6.7秒！

好吧！

能上山下水對路虎來說不算啥！

但跑得快又省油的確讓人意外！