國內(nèi)目前最流行的汽車誰都知道是SUV，但很多汽車企業(yè)在市長/市場需求的影響下，在制造SUV車系時，在一定程度上妥協(xié)了舒適性，運動性不突出，所以最新型的寶馬X1也有這種傾向，所以把底盤換成了前驅(qū)。如果想擁有沒有妥協(xié)的胡德live合作寶馬X1，只能考慮二手車。在冰城哈爾濱的二手車市場遇到了這樣的二手寶馬X1，保持了后驅(qū)系統(tǒng)，沒有被流行同化。

來自哈爾濱的二手寶馬X1都是寶馬X1 2012 sDrive18i高端款，里程只有4萬公里，首次登機時間為2012年8月，歐洲IV排放標準，年度檢查到期時間為2018年8月，保險到期時間為2017年8月，商家報價為16.1萬韓元

這款二手寶馬X1豪華型采用了2.0L 150馬力和6齒輪自動變速器的動力組合，最大扭矩200N m，最大扭矩速度3600rpm，最大速度200公里，10公里加速10.4秒，10公里油耗10升左右。前后懸架組合是雙節(jié)段彈簧減振柱和前橋5連桿獨立懸架，驅(qū)動方式是前后驅(qū)動器，熟悉的粉絲都知道最近上市的Huachen BMW X1搭載燈泡系統(tǒng)。

哈爾濱這臺二手寶馬X1的內(nèi)飾比較干凈，外表面部分顯示油漆痕跡。與現(xiàn)金相比，這款二手X1前臉設(shè)計簡潔，大燈是鷹頭型，有點像明道，但也沒那么夸張，沒有現(xiàn)金的X1正，但運動性強一些。主要配置包括五個氣囊、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動、車身穩(wěn)定性控制、全景天窗、電動天窗、真皮座椅/方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩屏、自動空調(diào)、定速巡航等。車身的長寬為4469/1798/1583mm，軸距為2760mm，比現(xiàn)金寶馬X1略小。

這輛寶馬X1豪華型目前在二手車市場上參考價為14.5萬~ 21.8萬，哈爾濱的這輛二手車比下限高1.5萬，而且這輛車的行駛距離也不長，只有4萬公里，有寶馬信仰、沒有能力買新車的粉絲可以練習(xí)。

寶馬X1 2012 sDrive18i高端可操作性得到了很多車主的認可，當然也有缺點，比如油耗略高，噪音大。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)所以，如果真的看中了差不多的二手寶馬X1，就不能只看優(yōu)點，還要看他的缺點自己能不能接受。(大衛(wèi)亞設(shè))美麗。