我聽說BBA大減價了。我從未試駕過140，000的奔馳A和190，000的寶馬X1。

非【永賢汽車工作室】準(zhǔn)車主購物

BBA再次降價。這個消息相信大家也不陌生。我也很高興聽到這個消息。奔馳A級和寶馬1系都降價到了13萬出頭。聽說連SUV寶馬X1都只花了18萬美元，我真的有點心動，就去4S店逛了一圈?，F(xiàn)在給大家分享一下我在4S店逛的經(jīng)驗。讓我確認(rèn)一下哪輛車最合適。(約翰f肯尼迪)。

首先去看了奔馳A級、上海地區(qū)、奔馳A級降價7.41萬韓元、終端裸車降價13.7萬多件。奔馳A級采用了新的設(shè)計語言，給人一種外觀小CLS的感覺。特別是多云的三角眼非常具有攻擊性。裝修的雙屏、炮筒出風(fēng)口圍繞軟包材料和高亮裝飾板，突顯出奔馳與生俱來的豪華感和技術(shù)感。2789毫米的軸距保證了緊湊型車的空間和實用性。有三種電源配置可供選擇。高低功率為1.3T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。但是舒適度稍差。

寶馬1系作為奔馳A級競爭對手，降價幅度很大，所以順道去看看。寶馬1系創(chuàng)下了6.68萬韓元的跌幅，終端裸車價格也賣出了13.7萬多輛。與競爭對手奔馳A級相比，造型好像有點落后。畢竟寶馬1這樣的設(shè)計風(fēng)格容易引起審美疲勞。但是在構(gòu)成和動力方面仍然很優(yōu)秀。寶馬1系載著一臺3缸機(jī)器，3缸機(jī)器在怠速和低速蠕動時會有一定程度的搖晃。另外，發(fā)動機(jī)噪音有點大，在車?yán)锖孟癫惶@眼。畢竟隔音比較好，但車外還是很明顯的，聽起來像拖拉機(jī)的聲音。(大衛(wèi)亞設(shè))。

左右挑選，這兩輛轎車似乎不太適合我。最近SUV很流行，在寶馬4S店看了一次寶馬X1。(David Assell，Northern Exposure(美國電視)，BMW X1降價也讓我大吃一驚，8.88萬韓元，終端裸價格賣出了19.1萬件。最大的優(yōu)點是后座空間非常大。也就是說，雖然座位長度短，但必須承認(rèn)實際空間確實很大。

2.0T動力方面感覺很好，加速動力隨之而來。另外，日常舒適度配置豐富，電動尾門、座椅記憶電場標(biāo)準(zhǔn)、2.0T車型標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入。給人整體的感覺真好。

總的來說，逛這家4S店真是一次毫無意義的旅行?；厝ズ图胰松塘恳幌?。你說我應(yīng)該買什么車？請留言。