新的奔馳S級(jí)上市又一次掀起波瀾,汽車的發(fā)明者再次發(fā)明了汽車!我認(rèn)為這個(gè)宣傳短語不太恰當(dāng)。標(biāo)準(zhǔn)80后,經(jīng)過幾代家庭的熏陶,我仍然這樣戀舊,我這是守舊墻嗎?(威廉莎士比亞,哈姆雷特,)不管怎樣,個(gè)人認(rèn)為,車的好壞并不取決于這輛車的價(jià)格是多少,是新車還是最合適的。
我覺得這些都不重要,最重要的還是看開車的人,開了10年,如果依然可以有回頭率,這才是真正的本事!廢話不多說,以下為使用了10年的老款奔馳S350的使用報(bào)告,它曾經(jīng)讓一個(gè)剛拿本的我熟悉了駕駛技術(shù),也曾經(jīng)叱咤風(fēng)云為我們撈金,這就是我們的大功臣,一個(gè)頂倆的04款奔馳S350!駕駛感受:
我是05年拿的本,04年它剛剛上市的時(shí)候就被老爹帶回了家,可以說,開了這么多年,它的動(dòng)力并沒有消失的太多,由于保養(yǎng)比較好的緣故,所以它的綜合油耗也就是14-15升左右,具體還是沒有計(jì)算過的,車也沒有出過大事故,機(jī)體零件除了輪胎基本沒有換過;
乘坐感:
首先我坐過朋友新買的新款奔馳S400,乘坐感絕對是一流的,我家里這款老S350可以說是完敗了,首先前后排的座椅都已經(jīng)被坐塌了,座椅沒有什么回彈的力度,但是整體的皮質(zhì)包裹還是沒有任何的損壞;
內(nèi)飾:
可以說用了10年了,沒有任何褪色或者開裂的情況發(fā)生,這點(diǎn)還是值得欽佩的,但是按鍵的觸感和回饋感肯定是和新款奔馳S沒法比的,這就是科技的進(jìn)步;
空間:
最后說說空間吧,除了老款的虎頭奔,我覺得其他的沒的說了,我185的身高不管在后排還是前排,空余的地方都很大,坐后面還可以很輕易的翹個(gè)二郎腿,而且后排的顯示屏分辨率還是很不錯(cuò)的,好了,廢話不多說,上圖嘍,以上都是個(gè)人觀點(diǎn),謹(jǐn)慎的拍兩下得了!
圖片是手機(jī)拍的,由于那天沒帶單反,所以圖片質(zhì)量有點(diǎn)低,大家擔(dān)量!
蝶奔的前臉設(shè)計(jì)我始終覺得非常好看,不知道審美大家都是否一樣,但是我覺得確實(shí)比新款奔馳S好看,還有就是修長的身形,在這個(gè)年代開出去一點(diǎn)都不會(huì)覺得跌份,漆面還是很亮堂的,沒有噴過二次漆,一直都是原廠的,平常保養(yǎng)漆面的錢可真不能吝嗇,該花的地方一定要花!
鍍鉻裝飾條依然是那么的靚麗,應(yīng)該是在很早的時(shí)候,中國人就已經(jīng)對這種裝飾沒有抵抗力了,現(xiàn)在也是一樣!立著的三叉戟的標(biāo)志我覺得非常帥氣,不知道現(xiàn)在的奔馳為什么不沿用!大家誰給解釋解釋?
側(cè)面來一張,沒有無鑰匙進(jìn)入,沒有這個(gè)那個(gè)的配置,但是它依然是那么的閃亮,我曾在標(biāo)題里說,一個(gè)頂倆,為什么這么說呢?呵呵,你們應(yīng)該懂!
再來到尾部來看一下,沒別的可說的了,锃亮對不?
尾燈來一個(gè)特寫,不是LED,沒有那么閃亮,但是它的味道是散不去的,越老越有味道!而且還得說,姜還是老的辣!記得那時(shí)候把妹家里這款車可沒少出力
打開前門,帶大家進(jìn)入內(nèi)飾看一下!桃木的顏色依然靚麗,方向盤也沒有任何掉色或者開裂的情況!厚重的車門讓我知道了它做工的嚴(yán)謹(jǐn)性!
整體的操作區(qū)域,還有側(cè)面的出風(fēng)口!一直都覺得奔馳的這個(gè)設(shè)計(jì)非常的人性化,首先對車不了解的人第一次開奔馳就不用費(fèi)勁的去座椅下面找按鍵了,可以清晰的看到該如何調(diào)座椅,使自己處于一個(gè)非常舒適的狀態(tài)!
窗戶控制按鈕,做工肯定沒有新款的細(xì)致,但是當(dāng)時(shí)能有這種做工已經(jīng)是非常牛逼的了,大家看,按鍵還有桃木板一點(diǎn)褪色還有掉皮的現(xiàn)象都沒有,何以見得!
燈光控制區(qū)域的按鍵,簡單明了,旋鈕雖說不是那么的精致,但是旋鈕的質(zhì)感依然很棒!還有桃木最左側(cè)彎角的處理,非常的得當(dāng)?。?/p>
方向盤區(qū)域我其實(shí)還是覺得很贊的,關(guān)鍵都是自己開,我見過朋友家的老奔馳S,由于總是接婚慶還有總是借給別人開的緣故,方向盤掉色非常嚴(yán)重,而且空調(diào)系統(tǒng)還不怎么好!同時(shí),方向盤的按鈕空隙比較大,現(xiàn)款的奔馳已經(jīng)杜絕這種做工了!
儀表盤和現(xiàn)款的新奔馳S當(dāng)然是沒法比的,科技感完全不能比!但是還是那句話,姜還是老的辣!別忘了它已經(jīng)陪伴我們長達(dá)10年,歷程已經(jīng)快19W公里了!
沒有換擋撥片,只有依然挺立的轉(zhuǎn)向燈桿!
新款奔馳S這個(gè)區(qū)域已經(jīng)被現(xiàn)代化的科技所取代了,取而代之的換擋位置已經(jīng)挪到了方向盤邊上,變成了懷檔!科技越來越發(fā)達(dá),可是真實(shí)的機(jī)械操縱感已經(jīng)丟失了!
出風(fēng)口下方的控制按鍵也非常多,那時(shí)候的科技能做成這樣已經(jīng)是非常滿足了!
中控臺(tái)下方的顯示屏區(qū)域還有空調(diào)區(qū)域,非常整潔,錯(cuò)落有序!使用起來沒難度!
再到后排看一看,小桌板基本上沒用到過,后排基本上坐的都是老爸老媽!所以內(nèi)飾非常的干凈!
后排依然采用的是門板式調(diào)節(jié)座椅的方式,簡單便捷!后排也有座椅通風(fēng)和加熱功能!
后排的出風(fēng)口,這個(gè)設(shè)計(jì)其他款的高端車型也有!
后排的顯示屏,清晰度和前排的一樣,可以單獨(dú)的插耳機(jī)!
從后排看前排的天窗!OK,圖片就這么多了,歡迎大家一起來討論,還希望大家能多多鼓勵(lì)哦!
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