預算17萬韓元，是買車況好的寶馬320，還是買新的阿特茲？

大家好，又見到大家了。我是檢察員的檢察員大劉。他曾經(jīng)是汽車修理界最好的修理高手，是弟子隔壁鄰居的網(wǎng)民。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視新聞)，檢察官名言)現(xiàn)在，作為劍車的檢察官大臣們旁邊的小檢察官，我是故事車說服師。不管是發(fā)生事故的車還是有故事的車，都逃不出我銳利的眼神。

今天和大家分享關于夢想的故事。每個男孩的心中都有藍天白云。我一直夢想在30歲時開寶馬?，F(xiàn)在通過自己的努力，夢想實現(xiàn)了一半。我30歲?！?

寶馬的藍白色標志象征著旋轉的螺旋槳，這就是公司早期歷史的寫照。但是現(xiàn)任寶馬總裁認為藍白色標志是螺旋槳，事實上，巴伐利亞的慕尼黑有寶馬總部，巴伐利亞的州旗是藍色和白色的，寶馬的名字是巴伐利亞發(fā)動機公司，寶馬更正為代表巴伐利亞，代表德國最尖端的發(fā)動機技術。(莎士比亞、巴伐利亞、巴伐利亞、巴伐利亞、巴伐利亞、巴伐利亞、巴伐利亞、巴伐利亞、巴伐利亞)

今天要檢查的是BBA里面的白馬王子，320Li。外形比老兄更運動，更有運動性，打開角的天使眼大燈還是那么高。

這是2013年8月出廠的、同年10月常敗的寶馬320Li，公里數(shù)為62042公里，新車地圖價為35.46萬韓元，賣方目前出價18萬韓元。保證率很好的3系，特別是白色3系，這個價格差不多，沒有虛高報價。當然，我們要看檢查結果才能說這個價格是否值得。

首先圍繞車身進行外觀檢查，車身上有一些劃痕，前保險杠上有比較明顯的橙色皮革花紋，證明有油漆修復。

后保險杠上也有比較明顯的油漆痕跡，地板上有不顯眼的油漆。對于開了幾年車的二手車來說，噴霧修理是正常的，不用太在意。

經(jīng)過測試設備的整個汽車油漆表面測試，仍發(fā)現(xiàn)了幾處油漆鈑金痕跡。恢復程度相對較重的部位是右后翼板，范圍也比較大。

檢測右后門的時候，我還以為會有鈑金噴霧修復，因為翼板鈑金位置在右后門邊緣，即使發(fā)生事故，也要對右后門造成傷害。但是顯示數(shù)字有點低是不正常的。我們開門吧。(大衛(wèi)亞設)。

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右后門螺絲存在擰動痕跡，且整體漆面數(shù)值偏低，很大的可能是右后門更換過。廠家為省事少涂了一遍漆，所以右后門漆面數(shù)值偏低。不過底大邊以及其他位置沒有嚴重的受損情況，可以初步判斷問題不大。估計右后被懟了，右后翼子板鈑金修復，后門變形不易維修，直接換了一個。

打開發(fā)動機艙，整個機艙打理的非常干凈。但是越干凈越要仔細檢查，很多事故痕跡都會隱藏在光鮮亮潔的表面下。

這是一臺2.0T的L4發(fā)動機，最大能輸出184匹馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，這套動力大家應該都非常熟悉了，技術也相當成熟，配合起來很容易讓駕駛者找到人車合一的感覺。

大燈日期為13年7月生產(chǎn)，別問我怎么知道，精通八國語言的我無需多說。大燈符合本車出廠日期。這也說明前部小事故只涉及到保險杠，并未傷到內(nèi)部部件。

減震器及周邊沒有敲打變形的修復痕跡，若前部或者側面發(fā)生較大事故，這里是會變形的。

剎車油筆顯示剎車油含水量很正常?？梢苑判拈_著，放心各種急剎。

該檢測電瓶的工況了，顯示電壓過低，聯(lián)想到這還是原裝電瓶，已經(jīng)五年，壽命也差不多了。雖然現(xiàn)在點火沒問題，但是還是建議進行更換。（最好能聊到讓賣家進行更換）。這都是損耗件，正常。

進入駕駛艙，第一眼看上去還是干凈整潔的。典型的寶馬風格，萬年不變。

機械儀表盤，表顯公里數(shù)為62042，結合公司后臺調出來的保養(yǎng)記錄以及內(nèi)飾磨損情況，車輛沒有調表嫌疑，記錄上也顯示右后門有過更換，驗證了之前漆面檢測時候的推斷。

安全帶生產(chǎn)日期符合車輛的生產(chǎn)日期，上面也無水泡后的水漬痕跡。若車輛水泡會有泥沙印記或者發(fā)生大事故導致安全帶鎖死從這里也可以看出一些端倪。

點煙器內(nèi)無生銹痕跡，也無泥沙殘留。座椅以及座椅滑軌這些都是檢查一輛車是否存在泡水的重點。

BMW經(jīng)典的雞腿電子擋把簡單適應適應，就能很快上手。各項功能性按鍵良好無異常。

打開后備箱，車衣就這么丟著，看來買車送車衣。后備箱內(nèi)隨車工具齊全，由于寶馬配置防爆胎，所以沒有備胎。掀開蓋板也只能看見一個小的儲物盒子。

車輛的外觀內(nèi)飾以及機艙都檢查完畢了，就開始進行路試了。因為公司規(guī)定路試過程中不允許拍照，只能簡單說說路試感受。發(fā)動機變速箱無抖動無異響，轉向系統(tǒng)工況良好。加速減速正常，ABS正常介入，除了減震稍微硬點......有些硌腰。車輛存在輕微跑偏，后期做個四輪定位即可解決。

路試過后進行OBD電腦檢測，車輛沒有出現(xiàn)異常故障碼。說明電控系統(tǒng)還是非常不錯。

最后進行上架的底盤檢測，直接到4S店維修車間處進行上架檢測。

整個底盤非常工整，該護板保護的地方都有護板蓋著。沒有發(fā)現(xiàn)大的托底情況。

發(fā)動機底部以及變速箱都干凈，沒發(fā)現(xiàn)滲漏油液的痕跡。

全車到此全部檢測完畢，車況還是非常不錯。前杠噴漆；右后側存在事故，右后翼子板較大面積鈑金噴漆，右后門更換。

上圖可看出市場參考價格在17.5萬左右，賣家報18萬也沒有貴多少，而且車況也確實相當不錯。我如實將輪胎磨損需要更換，電瓶虧電需要更換等小問題告知買家。因為這些也確實是后期整備需要產(chǎn)生的費用，所以買家以此為由去和賣家進行砍價，最后砍下8000塊錢，完美成交。

我個人覺得如果想買臺操控性，駕乘感受不錯的車，車況良好的二手寶馬三系確實是個不錯的選擇。

又到了大劉和各位大佬說再見的時候了，為早日實現(xiàn)我另一半的夢想，我要繼續(xù)搬磚了。也到了無獎答題時間：你會花一輛普通B級車的錢去買這樣一輛車況不錯的豪華品牌B級車嗎？歡迎各位留言，咱們下期再會~

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測師大劉，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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